rudolfphoenix3
Запушването на дизеловия филтър убива мощността и производителността на Equinox
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
rudolfphoenix3 (Автор)
Уау, това звучи точно като това, през което минах с моята Equinox миналата зима. Запали се лампата на двигателя и имах същия проблем с липсата на мощност и дима. DPF-ът ми беше напълно запушен и се нуждаеше от пълна подмяна. Колко платихте в крайна сметка за целия ремонт? Моят не беше евтин, но съм любопитен дали цените варират много. Също така, имахте ли някакви кодове за грешки на сензори или други проблеми, които да се появят след ремонта? Аз си карам добре, но съм много внимателен с навиците си на шофиране сега, за да избегна друг проблем с DPF. Между другото, ако все още имате случайни проблеми с мощността, може да си струва да проверите и горивния филтър, те могат да се запушат доста бързо в тези модели.
(Преведено от Английски)
wernerwolf1
Благодаря за въпроса относно цената на ремонта. Свърших работата миналата седмица и с удоволствие съобщавам, че Equinox-ът отново работи като нов. Смяната на филтъра за твърди частици ми струва 1550 €, което включва цялата работа и прекалибриране. Висока цена, но си струваше всяко стотинко, като се има предвид колко по-добре се представя автомобилът сега. Оттогава не съм виждал никакви предупредителни светлини или кодове за грешки. Мощността е напълно възстановена и досадният черен дим е изчезнал напълно. И разходът на гориво се е подобрил значително, предполагам, че това се случва, когато вашата изпускателна система не се бори срещу запушен филтър! Добър съвет за горивния филтър, провериха моя по време на техническия преглед, докато работеха по DPF. Всичко изглеждаше чисто, но сте прав, че трябва да го следя. Тези дизели могат да бъдат чувствителни към качеството на горивото. Сервизът свърши щателна работа, проверявайки всичко, свързано с изпускателната система, докато беше разглобено. Ако някой друг се сблъска с подобни проблеми, определено не чакайте, надявайки се, че ще се оправи само, научих си урока по трудния начин.
(Преведено от Английски)
rudolfphoenix3 (Автор)
След като получих тези полезни отговори, най-накрая стиснах зъби и занесох моя Equinox при специалист по дизелови двигатели. Механикът потвърди, че проблемът наистина е бил запушен DPF филтър. Цялата система беше подменена и беше направен пълен цикъл на регенерация, докато колата беше в сервиза. Общата сметка възлезе на около 1800 евро, което не беше приятно за плащане, но разликата в производителността е невероятна. Няма повече черен дим, а двигателят си възвърна мощността. Плюс това, разходът ми на гориво се подобри доста, предполагам, че запушеният филтър наистина е карал двигателя да работи извънредно. Сервизът провери и горивния ми филтър и сензорите, докато бяха там. Всичко останало изглеждаше добре, но ми показаха колко зле е бил всъщност DPF филтъра. Замислих се, че трябваше да го заведа по-рано, вместо да се опитвам да се справя с проблемите. Поуката е да не се пренебрегват ранните предупредителни знаци за проблеми с изпускателната система. Определено си струва да се намери добър специалист по дизелови двигатели, а не общ механик. Тези момчета знаеха точно какво гледат и го оправиха веднага.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
wernerwolf1
Имах точно същите симптоми с моята 2020 Chevy Colorado дизел миналия месец. Загубата на мощност и черният дим са класически признаци на запушен DPF (филтър за твърди частици). Обратното налягане от запушения филтър причиняваше сериозни проблеми с производителността. Първоначално си мислех, че просто се нуждае от почистване на DPF, но по време на проверката на автомобила те установиха, че филтърът е напълно износен и се нуждае от подмяна. Беше доста сериозно, карането му твърде дълго в това състояние може да повреди други компоненти на двигателя и да намали горивната ефективност. Ремонтът включваше: Пълна подмяна на DPF, Прекалибриране на сензора, Системна диагностика за проверка на свързани проблеми, Регенеративен цикъл за осигуряване на правилното функциониране. Не чакайте с този ремонт. Запушен или повреден DPF само ще се влошава и може да доведе до по-скъпи повреди на двигателя. Уверете се, че намерите сервиз, който е специализиран в дизелови двигатели, те ще имат правилните диагностични инструменти и опит с тези системи.
(Преведено от Английски)