rudolfschulze10
Заседнал козирка за слънце? Чести причини и съвети за самостоятелен ремонт
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
rudolfschulze10 (Автор)
Току-що ми направиха сервиз миналата седмица (21336 км) и имах същия проблем със слънцезащитата преди няколко месеца. Шлайфащият шум, който споменавате, е точно такъв, и аз го имах. Моят проблем определено беше по-сериoзен от проблем с предпазител. За системата за UV защита първо опитах ръчно управление, но бързо се отказах, когато чух този ужасен шум. В сервиза откриха, че е дефектен мотор в механизма на слънцезащитата, а не само релсите, както първоначално предполагах. Другите електрически компоненти в интериора на колата работят добре, проблемът беше изолиран в системата на слънцезащитата. Въз основа на вашето описание и кодовете на грешките, звучи така, сякаш имате същия проблем с мотора. Единственото правилно решение е подмяна на целия механизъм. Просто се уверете, че проверят окабеляването по време на ремонта, моето имаше някои износвания, които трябваше да бъдат решени, докато бяха там.
(Преведено от Английски)
magdalenastorm1
Благодаря за споделянето на тези подробности за вашия опит с ремонта. Шлайфащият шум и невъзможността да се движи слънчевата щора ръчно са определено класически признаци за повреда на двигателя в тези модели на Chevy. Когато моята система за слънчев козир се повреди, забелязах и някои проблеми с окабеляването по време на ремонта, изглежда, че това е често срещана слаба точка в системата за UV защита. Добър избор е да ги накарате да проверят кабелния сноп. След ремонта ми, в сервиза споменаха, че са открили леко износване на проводниците близо до моторния агрегат. Смененият мотор е с актуализирани скоби за кабели, които по-добре фиксират снопа, което помага за предотвратяване на бъдещо износване. За ремонта на слънцезащитата на колата, вие ще похарчите подобна сума на това, което платих аз. Актуализираният моторизиран агрегат всъщност е с по-добра издръжливост от оригиналния, не съм имал нито един проблем със системата за слънчев козир от ремонта преди две години. Само един съвет, ако правите ремонта, помолете ги да проверят крайните ключове, докато са в него. Те понякога могат да причинят проблеми по-нататък, ако не са правилно регулирани по време на подмяната на двигателя.
(Преведено от Английски)
rudolfschulze10 (Автор)
Благодаря за информацията за вашия опит с модернизирания двигателен агрегат. Сходството на симптомите наистина помага да се потвърди с какво се справям, особено този смилащ шум и проблемът със заклещената слънчева щора. Планирам да запиша ремонт за следващата седмица и определено ще ги накарам да проверят както кабелния сноп, така и споменатите от вас крайни ключове. Добре е да знам, че цената на ремонта е около 330 евро, това помага при бюджетирането. Системата за UV защита не е нещо, което мога просто да оставя счупено, особено с наближаването на лятото. Ще се уверя, че ще използват модернизирания двигателен агрегат с подобрените кабелни скоби, които описахте. Има смисъл да се направи правилно от първия път с по-добри компоненти. Някак си облекчаващо е да чуя, че електрониката в интериора на вашия автомобил е била добре в останалата си част и това е изолирано само до механизма на слънчевата щора. Ще докладвам какво открие сервизът, но въз основа на всичко, което споделихте, съм доста уверен, че това е същият проблем с повредата на двигателя. Наистина оценявам всички специфични детайли за вашия опит с ремонта.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
magdalenastorm1
Имах същия проблем с моя Chevy Traverse от 2008 г. Тъй като имам известен опит с автомобилни ремонти, първо си помислих, че е просто проблем с шината на щората, но се оказа, че самият мотор е изгорял. Слънцезащитната ми щора беше напълно блокирана и изписваше и кодове за грешки. Занесох я в сервиз и те потвърдиха, че моторът на системата за UV защита е изгорял. Смяната на целия мотор на слънцезащитната щора го оправи, сега работи безпроблемно. Общият ремонт струваше 330 лева, включително труда. Бърз въпрос, слънцезащитната ви щора издава ли някакъв скърцащ звук, когато се опитвате да я управлявате? Също така, можете ли да я движите ръчно? Тези подробности биха помогнали да се определи дали имате същия проблем, който имах аз. Първо си струва да проверите предпазителя, това е по-евтин ремонт, ако проблемът е в него. Но от това, което описвате, звучи доста сходно с моя проблем с мотора. Какъв е текущият пробег на вашия Uplander? Имали ли сте други електрически проблеми с аксесоарите в интериора на колата?
(Преведено от Английски)