Заседнал слънцезащитен козирка на BMW 8 Series, мистерията с кода на грешката разгадана

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW 7 серия от 2021 г. (имам известен основен опит с коли, предимно поддръжка). Моторчето на щората просто умря, супер досадно! Занесох я в моята редовна работилница и те диагностицираха дефектна моторна единица. Ремонтът отне около 2 часа и накрая платих около 330 евро за всичко, включително части и труд. Преди да се потопим по-дълбоко в потенциалните решения, може ли да ми кажеш дали чуваш някакви необичайни звуци, когато се опитваш да работиш със щората? Също така, кой точно код на грешка получаваш? Някои от тези кодове могат да ни разкажат много за това какво се случва. Работя с BMW от известно време (притежавах и 5 серия) и тези проблеми със щорите могат да бъдат коварни. Кажи ми тези подробности и може би ще мога да споделя по-конкретни идеи за това, с което се справяш.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят BMW има 167 976 км и забелязах леко скърцане, когато се опитвам да използвам щората. Започна точно след последния ми сервиз. Кодът на грешката, който получавам, е B4F812 и от това, което разбирам, изглежда е свързан с мотора. Цената, която споменахте, звучи разумно, поне не е толкова лоша, колкото се страхувах! Спомена ли вашият сервиз нещо за това, че е често срещан проблем при по-новите BMW? Просто се опитвам да разбера дали това е нещо, което бих могъл да очаквам да се случи отново в бъдеще.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности за твоя BMW. Да, този скърцащ звук, който спомена, имах точно същото с моята 7-ма серия, преди моторът напълно да се повреди. Интересно е, че твоят е започнал след сервиз, моят просто без никаква причина реши да се прояви един ден. Този код на грешка B4F812 определено е свързан с мотора, точно както се случи с моя. Когато говорих с моя сервиз за това, те всъщност споменаха, че са виждали доста подобни случаи при по-нови BMW, особено в 7 и 8 серии. Механикът ми каза, че не е супер често срещано, но и не е рядко, нещо за моторните агрегати, имащи определена слаба точка. Добрата новина е, че откакто ми смениха моторния агрегат, той работи перфектно през последните 18 месеца без никакви проблеми. Моят механик препоръча да се проверява работата на щорите по време на редовните сервизи, за да се хванат евентуални проблеми рано. Те казаха, че слушането за тези скърцащи звуци е всъщност доста добър предупредителен знак. Едно нещо, което трябва да спомена, увери се, че проверят релсите, докато сменят мотора. В моя случай те намериха някои отломки там, които биха могли да създадат проблеми по-късно. Може би си струва да ги помолиш да погледнат и това, докато са вътре.

(community_translated_from_language)

Благодаря за всичката подробна информация! Наистина е полезно да знам за отломките по релсите, определено ще спомена това, когато го занеса. Всъщност е малко успокояващо да чуя, че не съм единственият, който се е сблъсквал с този проблем при по-нов BMW. Добре е да знам, че вашият работи добре от 18 месеца след поправката, това е насърчително! Мисля, че ще го резервирам в моя сервиз този седмица. Шлайфащият шум става малко по-силен и бих предпочел да се справя с него сега, преди да се повреди напълно. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит, той ми даде много по-добра представа какво да очаквам. Ще се уверя, че направят щателен преглед както на мотора, така и на релсите. Може би ще публикувам актуализация, след като бъде поправено, за да помогна на всеки друг, който се сблъска със същия проблем!

(community_translated_from_language)