Заседнал слънчев покрив и криза с кабриолет при BMW 4 Series

Позволете ми да споделя моя опит с подобен проблем на моя BMW 2 Series от 2014 г. Миналия месец имах точно същото съобщение за грешка и симптоми – слънчевият покрив беше напълно замръзнал и показваше грешки при инициализация. Занесох го в сервиз, където го диагностицираха като повреда в контролния модул и моторното съоръжение. Те трябваше да извършат пълно нулиране и кодиране на модула на слънчевия покрив, както и да заменят моторния агрегат, тъй като беше изгорял. Слънцезащитната щора също беше заседнала поради отломки в релсите. Ремонтът беше доста сериозен, тъй като те трябваше да свалят тавана, за да получат достъп до всичко. Те също така актуализираха софтуера на автомобила като част от ремонта. Колата ми имаше около 115 000 км, когато това се случи. Силно бих ви препоръчал да го проверите скоро, тъй като оставянето му може да доведе до повреда от вода, ако уплътненията не се затварят правилно. Уверете се, че който и да го погледне, разполага с подходящо диагностично оборудване за BMW кодиране, това е от съществено значение за тези електронни проблеми.

(Преведено от Английски)

Хей, това е наистина полезна информация за проблема със слънчевия покрив! Имах същия кошмар с колата си, съобщение за грешка и всичко останало. Сякаш четох за собствения си проблем! Просто се чудя, спомняш ли си приблизително колко плати в крайна сметка за целия ремонт? Също така, всичко работи гладко от ремонта или забелязахте ли други странности? Особено се притеснявам от потенциални щети от вода, както споменахте, така че определено ще го проверя възможно най-скоро. Наистина оценявам подробния ви отговор!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се, че можах да помогна, споделяйки опита си. Просто исках да ви дам бърза актуализация, всъщност имах голям късмет с ремонта си, в сравнение с това, което първоначално си мислех, че може да струва. Механикът откри, че в крайна сметка е само проблем с кодирането, без нужда от подмяна на основни части, както се опасявах. Платих само 75 € за нулиране на кодирането и оттогава люкът на покрива работи перфектно. Такова облекчение е, когато тези електронни „гремлини“ се окажат по-прости за поправяне! След като направиха правилната диагностика и прекодиране, досадното съобщение „Люкът на покрива не е инициализиран“ изчезна напълно. Нямам нито един проблем с него през последния месец, всичко върви гладко, без странни шумове или каквото и да е. Наистина се надявам вашият ремонт да се окаже нещо подобно. Определено правите правилното нещо, като го проверите скоро. По-добре е да се хванат тези неща рано, преди да се превърнат в по-големи главоболия!

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия! Просто исках да споделя какво се случи с колата ми. Накрая я закарах на преглед вчера. Оказа се, че проблемът ми е малко по-сложен от твоя. Механикът откри както дефектен мотор, така и повредени кабели в системата на слънчевия покрив. Колко досадно! Ремонтът ме удари доста силно по портмонето, около 800 долара, включително части и труд. Трябваше да разглобят доста от интериора, за да стигнат до всичко. Отне им почти цял ден, за да го поправят. Но трябва да кажа, че сега работи като магия. Кабриолетният покрив се движи плавно и досадното съобщение за грешка най-накрая изчезна. Много съм благодарен за съвета ти да я закарам на преглед бързо. Права си била, че е важно да се хванат тези неща рано. Механикът спомена, че вече е имало леко натрупване на влага, така че можеше да е много по-лошо, ако бях чакал по-дълго. Така или иначе, благодаря ти още веднъж за помощта! Такова облекчение е всичко да работи правилно отново.

(Преведено от Английски)