Затруднено палене на Laguna при студен двигател

Звучи като правдоподобна диагноза. Дефектен инжектор определено може да причини тези симптоми. Прекъсването на запалването изчезва ли, след като двигателят загрее? Опитахте ли някакви основни стъпки за отстраняване на проблеми, като проверка на налягането на горивото или изваждане на конекторите на инжектора, за да видите дали някой не прави разлика в неравномерната работа?

(Преведено от Английски)

Благодаря за прозренията ви. Наистина, прекъсването на запалването намалява, когато двигателят се загрява. Относно вашите предложения, бихте ли могли да развиете процеса на 'издърпване на конекторите на инжектора' и какъв резултат трябва да очаквам? Аз съм умерено технически компетентен, но точните инструкции биха били много ценени.

(Преведено от Английски)

Добре, така че прекъсването на запалването, което се подобрява с температурата, определено сочи към проблем с инжектора. Когато казвам „издърпване на конекторите на инжектора“, имам предвид изключване на всеки инжектор, един по един, докато двигателят работи (макар и зле). Ако изключите дефектен инжектор, качеството на работа на двигателя няма да се промени, защото този цилиндър така или иначе не е допринасял. Въпреки това, изключването на работещ инжектор трябва да накара двигателя да работи още по-зле. Ако издърпването на определен конектор не промени нищо, това е вашият основен заподозрян. Но честно казано, на този етап бих ви посъветвал да го занесете в сервиз за правилен тест на инжектора. Може да ви спести много главоболия.

(Преведено от Английски)

Оценявам подробно обяснение и откровените ви съвети. Следвайки вашето предложение, поверих Laguna на реномирана работилница. Тяхната диагноза потвърди подозренията ни: дефектен инжектор. Ремонтът, включително части и труд, възлезе на приблизително 515 €. Laguna вече стартира безупречно. Благодарим ви още веднъж, че ме насочихте в правилната посока!

(Преведено от Английски)