Знаци за дим от дизелов двигател и свещи за нажежаване на Land Rover

Имах почти идентични проблеми с моята дизелова Land Rover Discovery 2011 г. при 175 000 км. Симптомите бяха точно като вашите – черен дим, трудни студени стартове и досадната светлина на свещите за нагряване. Моят механик откри, че кабелният сноп между блока за управление на свещите за нагряване и ECU е повреден. Някои кабели бяха корозирали и имаха лош контакт. Първоначално те подозираха само свещите за нагряване, но диагностиката показа, че повредата на снопа пречи на правилното комуникиране между контролните блокове. Това причиняваше непълни цикли на предварително загряване и проблеми с регенерацията на DPF филтъра. Ремонтът не беше бърз, те трябваше да заменят целия кабелен сноп. Това беше сериозен ремонт, тъй като трябваше да получат достъп до някои трудни места в двигателното отделение. Колата работи перфектно през последните 18 месеца след ремонта, няма повече дим, пали добре на студено и DPF филтърът работи нормално. Ако вашите симптоми съвпадат с моите, бих ви препоръчал да проверите окабеляването, преди да се насочите към смяна на свещите за нагряване. Струва си да направите правилна диагностика от специалист по Land Rover, който познава тези специфични проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, през което преминавам с моя Фрийлендър. Наистина е полезно да знам за проблема с кабелния сноп, не бих се сетил да проверя това. Бях загрижен, че може да е нещо по-сериозно със самия двигател. Ще можете ли да ми кажете приблизително колко ви е струвал целият ремонт? Също така ме интересува дали сте имали други електрически проблеми след това? Опитвам се да си направя представа в какво мога да попадъна!

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация за разходите по ремонта на моята Discovery. Крайната сметка възлиза на 395,00 €, за да се оправи този дефектен кабелен сноп между блока за управление на свещите и блока за управление на двигателя. Струваше си всяко евро обаче, колата работи като мечта оттогава! Нямам никакви електрически проблеми от последната година и половина. Черният дим е изчезнал, студените стартове са гладки като масло сега, и всичко работи точно както трябва. Оказа се, че наистина е била неизправна свещ, причинена от този повреден кабелен сноп, след като го оправиха, всички симптоми изчезнаха. Моят съвет? Провери го по-скоро, отколкото по-късно. Тези електрически проблеми могат да бъдат коварни, но хващането им рано обикновено означава по-просто решение. Плюс това, карането с тези симптоми не е добре за двигателя ви в дългосрочен план. Повярвайте ми, знам болката от справянето с тези проблеми, но след като е ремонтирано правилно, ще се изумите от разликата. Моята Discovery се чувства като напълно различна кола сега!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробната информация! Стиснах зъби и занесох Фрийлендъра си при нов механик вчера. Бяхте точно в целта, оказа се подобен проблем с окабеляването. Диагностиката показа корозирали кабели близо до блока за управление на свещите за нагряване. Оправиха го всичко и разликата е невероятна! Ремонтът беше малко скъп – 450€, но честно казано, като видя колко добре върви колата сега, си заслужаваше напълно. Няма повече черен дим, пали перфектно дори и на студено, а досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Механикът също беше страхотен, наистина си отдели време да обясни всичко и да ми покаже повредените части. Не мога достатъчно да ви благодаря, че споделихте вашия опит. Спасихте ме от евентуална подмяна на части, които всъщност не бяха проблемът. Колата върви по-добре, отколкото за месеци! Определено ще запазя номера на този механик за бъдещи ремонти.

(Преведено от Английски)