RobSchmidt

2007 Twingo: Černý kouř a nerovnoměrný chod motoru - vadný regulátor plnicího tlaku?

Ahoj, mám malé Twingo z roku 2007, benzínový motor, zatím najeto 66512 km bez problémů, ale teď zlobí. Při akceleraci jde z hrnce černý kouř a hodně to pouští. Kontrolka motoru divoce bliká, motor běží nepravidelně a při akceleraci divoce cuká. Při akceleraci je slyšet hlasitý syčivý zvuk, při volnoběhu se začne třást a pak se zasekne. Při volnoběhu také nějak píská - opravdu divné. Bohužel jsem se minule s mechanikem moc nepotkal, tak jsem se chtěl nejdřív zeptat tady. Myslím, že by to mohl být regulátor tlaku přeplňování, který blbne, ne? Zažil někdo něco podobného a jak to vypadalo v servisu? Budu vděčný za každou zkušenost! Zdravím a předem děkuji.

(Přeloženo z Němčina)

Renault Twingo z roku 2007 produkuje černý kouř, má nepravidelný chod motoru a vydává neobvyklé zvuky, což vede k podezření na vadný regulátor plnícího tlaku. Podobné příznaky byly u modelu Clio z roku 2004 vyřešeny výměnou regulátoru plnícího tlaku, který byl elektricky vadný. Doporučené řešení je nechat vozidlo co nejdříve zkontrolovat v autoservisu, aby se předešlo možnému poškození motoru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

Ahoj, jezdím s Cliem z roku 2004, také s benzinovým motorem. Měl jsem stejný problém jako vy. Černý kouř, ztráta výkonu a tyto podivné zvuky. Správně, byl to regulátor plnicího tlaku, elektricky vadný. V servisu mi tehdy vyčetli závadu a vyměnili regulátor plnicího tlaku. Byl to docela průšvih, o tom není pochyb. Bohužel je to dost vážná věc, protože pokud byste s tím dál jezdili, mohlo by to trvale poškodit motor. Takže je nejlepší s ním co nejdříve do servisu a nechat ho zkontrolovat. Doufám, že vám mohu pomoci. Dávejte na svůj Renault dobrý pozor! S pozdravem!

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky za informace! Opravdu jsi to zvládl. Pamatuješ si, kolik stála výměna regulátoru plnicího tlaku? A stalo se od té doby ještě něco neočekávaného? Doufám, že tvé Clio nyní opět funguje bez problémů. S pozdravem!

(community_translated_from_language)

Ahoj, jsem rád, že jsem mohl pomoci! Takže ano, výměna regulátoru plnicího tlaku mě stála 1520 eur. To bylo docela dost peněz, ale od té doby Clio zase šlape jako hodinky. Naštěstí se opět nestalo nic neočekávaného. Zdá se, že závada s nefunkčností regulátoru tlaku přeplňování byla odstraněna. Podle mého názoru naprosto nezbytný krok, který zabrání dalším škodám. Doufejme tedy, že vaše Twingo bude brzy opět jezdit! Zdravím vás zpět!

(community_translated_from_language)

Děkuji za rychlou odpověď a radu! 1520 € je správná cena. No, co pro své auto neuděláte, že? Právě proto jsem se chtěl nejdřív zeptat tady, než abych šel znovu k mechanikovi a zažil stejné potíže. Vaše odpověď mě trochu uklidňuje a dává mi vodítko, co mě může čekat. V nejbližší době to vezmu do servisu a nechám to zkontrolovat. Dám vám vědět, pokud budou nějaké novinky. Děkuji a jsem s pozdravem.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO