HBenn
2010 VW Transporter Elektrická závada: Hledám rady a zkušenosti
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
VW Transporter z roku 2010 má úplnou elektrickou poruchu, včetně výstražných světel a nefunkčního navigačního systému. Podezření padá na problém s datovou sběrnicí FlexRay, ale podobné problémy v jiných vozidlech byly vystopovány k vadnému zapojení, zejména ke korozi spojů nebo poškozeným kabelům. Navrhovaným řešením je důkladná kontrola kabeláže, zaměřená na spojení s řídicí jednotkou, jelikož řešení takových problémů vedlo v podobných případech k obnovení funkčnosti.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
HBenn (community.author)
Hej! To zní podobně jako noční můra, které čelím. Sakra, doufal jsem, že to není závažný problém. Ale podle toho, co říkáš, to vypadá, že by to přece jen mohlo být zapojením. Naposledy byla manipulace s velkou opravou naprostá otrava, ale přece nemůžu nechat starou holku trpět, ne? Přesto by mě zajímalo - kolik tě stálo, než jsi všechno opravil? A objevily se potom nějaké další problémy s elektřinou? Doufejme, že už nic dalšího. Každopádně si vážím tvého příspěvku. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
ChrissyW
Ještě jednou: No, řeknu vám, že to trochu stálo, ale ne tak moc, jak by mohlo. Vyřešit nepořádek s kabelem a připojením zástrčky stálo asi 155,00 €, což bylo podle mě docela rozumné. A co se týče tvé další otázky, jakmile jsem to vyřešil, neměl jsem od té doby s elektrikou žádné větší problémy. Vlastně poté, co jsem opravil chybu sběrnice Flex-Ray, jela hladce jako po másle. Pravděpodobně to byla zatím nejlepší věc, kterou jsem pro tu starou holku udělal. Jistě, vypadá to trochu skličujícím způsobem, ale věřte mi, že se vyplatí vyřešit problém hned v zárodku, než se to celé pokazí. Doufám, že se ti uleví, kamaráde. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)
HBenn (community.author)
Hej znovu, Dává mi poněkud v klidu vědět, že to nemusí nutně rozbít banku. Myslím, že 155,00 € je trochu drahé, ale na druhou stranu, vzhledem k tomu, jaká hrozba tento problém byl, zní to stojí za to v dlouhodobém horizontu. Upřímně řečeno, při počtu najetých kilometrů, které mám na svém, bude v každém případě potřebovat pořádnou prohlídku. A jestli ten tvůj po opravě běží bez problémů, dává mi to naději. Radost z toho, že nesvítí žádné výstražné kontrolky ani nefunguje, bude úlevou sama o sobě. Díky moc za vysvětlení. Cítil jsem se dost vystresovaný, ale vaše zkušenosti mi daly jasnější směr, jak to řešit. Dám na vaše rady a vyřeším to raději dříve než později. Díky za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TRANSPORTER
ChrissyW
Ahoj, měl jsem dost podobný problém s mým VW Tiguan 2013, ne tolik kilometrů na hodinách, ale stále dost. Elektrika mi blbla a vyhazovala různé divné signály. Nejdřív jsem si myslel, že je to autobaterie, ale ukázalo se, že to byl kabelový spoj, který měl nějaké problémy. Nechal jsem kompletně zkontrolovat kabeláž a našel jsem viníka; hlavní konektor připojující se k řídicí jednotce byl vystřelený. Upřímně řečeno, byl to docela vážný problém, protože místo připojení bylo zkorodované a kabel měl drobné opotřebení. Museli doslova rozebrat části interiéru, aby se k místu dostali. V servisu museli vyměnit celý kabel a k němu připojený konektor. Počítám tedy, že něco podobného můžete mít i u svého Transporteru. Byla to pořádná otrava, ale jakmile to vyřešili, vše se vrátilo do normálu. Doufám, že vám to dá představu o tom, s čím se můžete potýkat. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)