2013 Fiat Punto Problémy s motorem: a přehřívání: blikající kontrolka oleje, neobvyklé zvuky a přehřívání

Ahoj! Řídím Fiat Bravo z roku 2010 a loni jsem se setkal s podobným problémem. U mě se nejednalo o snímač teploty motorového oleje, spíše to ukazovalo na problém s chladicí kapalinou. Hladina chladicí kapaliny byla příliš nízká, což mělo za následek, že se mi auto rychle zahřívalo. Příznaku jsem si všiml, když blikala kontrolka teploty a také jsem slyšel nějaké divné zvuky z motoru. Mechanik našel v chladicí kapalině nějaké kovové hobliny, což ukazovalo na opotřebované vodní čerpadlo. Jednalo se o poměrně závažný problém, protože opotřebení způsobovalo únik chladicí kapaliny, a tedy nízkou hladinu chladicí kapaliny. Vodní čerpadlo je zřejmě něco jako srdce chladicího systému, které zajišťuje cirkulaci chladicí kapaliny. Takže když selže, může to vést k přehřívání, což může být důvod, proč se váš motor tak rychle zahřívá, stejně jako se to stalo u mého Brava. Možná budete chtít zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny a odvézt Punto na důkladnou prohlídku. Vím, že jednání s mechaniky může být nepříjemné, ale věřte mi, že to nechcete nechat plavat. Může to vést k mnohem vážnější poruše motoru, pokud se to nebude řešit okamžitě. Doufám, že se ukáže, že je to jen drobnost!

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky za upozornění! Nikdy mě nenapadlo, že by k tomu mohl vést problém s chladicí kapalinou. Tvoje zkušenosti s tvým Bravo mi opravdu dodaly jasnější perspektivu. Vzpomínáš si přibližně, kolik stála oprava opotřebované vodní pumpy? Zaznamenal jsi od té doby nějaké další problémy s tím spojené? Rád bych se dozvěděl více, než odvezu své Punto k mechanikům. Na zdraví!

(community_translated_from_language)

Hej, žádný problém! Rád se podělím o své zkušenosti, pokud to pomůže ostatním. Co se týče nákladů, oprava vodní pumpy byla jedna věc, ale doplnění chladicí kapaliny byla věc druhá, což mě celkově stálo asi 52 €. To není tak špatné vzhledem k tomu, jakou úlevu mi to přineslo! Při zjištění původní závady si mechanik všiml také závady na snímači teploty motorového oleje, která byla vyřešena na místě. Od té doby nebliká žádná kontrolka oleje ani se neozývají divné zvuky motoru, moje Bravo jede bez problémů! Takže se příliš netrapte. Může jít jen o to, aby se tyto drobnosti opravily. Vždycky je lepší být v bezpečí, než litovat, zvlášť když jde o motor vašeho auta. Hodně štěstí s vaším vozem Punto! Dejte nám vědět, jak to jde, ano?

(community_translated_from_language)

Děkujeme. Vaše postřehy byly opravdu užitečné. 52 € nezní špatně, zvlášť když to znamená záchranu mého milovaného Punta před katastrofální poruchou motoru! Určitě si nechám udělat tyhle prohlídky a možná budu bedlivě sledovat snímač teploty motorového oleje, jak mi doporučil váš mechanik. Je lepší tyto věci zachytit včas, že? Cesta vašeho Brava po opravě vodní pumpy a doplnění chladicí kapaliny je docela uklidňující. Určitě sem hodím aktuální informace po návštěvě mechanika. Držte mi palce a ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností. Bezpečnou jízdu!

(community_translated_from_language)