Greenhell
2013 Lexus IS Diesel Problémy s přehříváním a upozornění na nízkou hladinu chladicí kapaliny
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Lexus IS Diesel z roku 2013 má problém s přehříváním a varováním o nízké hladině chladicí kapaliny, což je pravděpodobně způsobeno vadným PTC ohřívačem. Tento problém může vést k přehřátí vozu, protože chladicí kapalina nemůže správně fungovat, pokud ohřívač nefunguje. V podobném případě byla výměna elektrického přídavného ohřívače řešením problému bez dalších komplikací. Doporučuje se okamžitá pozornost tomuto problému, aby se zabránilo vážnějším škodám.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
Greenhell (community.author)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností. Zajímavé je, že to zní děsivě podobně jako to, co prožívám se svým Lexusem IS. Určitě to nechám co nejdříve zkontrolovat, přesně jak jsi mi poradil. Co se týče výměny toho elektrického přídavného topení, vzpomínáš si, kolik tě to stálo? Také, od té doby, co jste to vyřešil, objevil se nějaký další problém s tím spojený, nebo to tím skončilo? Opravdu bych ocenil vaše postřehy. Na zdraví!
(community_translated_from_language)
Lutzi
Ahoj! Naprosto chápu tvé obavy, problémy s autem mohou být tak nepříjemné! Co se týče výdajů, stálo mě to docela dost. Servis elektrického přídavného topení mě vyšel asi na 350 €. Není to zrovna kapesné, ale rozhodně to stálo za to, když uvážím, jaký klid mi to od té doby dalo. A abych odpověděl na vaši otázku, po vyřešení toho otravného problému s klikovým topením jsem neměl žádné další související problémy. Upřímně řečeno, od té doby je to bezproblémová plavba! Hodně štěstí s vaším autem, doufám, že se brzy vyřeší bez problémů! Zůstaňte na silnicích v bezpečí.
(community_translated_from_language)
Greenhell (community.author)
Ahoj! Oceňuji rychlou odpověď a rozpis nákladů. Není to zrovna malá částka, ale myslím, že je to lepší než riskovat další škody, ne? Je fantastické vědět, že jste od té doby neměli žádné další problémy. Dává mi to naději, že můj miláček bude brzy zase na ulici jako nový! Ještě jednou děkuji za cenné rady a přání všeho dobrého. Zítra vezmu starou holku do servisu, aby mi opravili to topení. Držte nám palce, ať nemusíme řešit jen vadné klikové topení, stejně jako ve vaší situaci! Tak ještě jednou na zdraví a buďte tam venku taky v bezpečí. Ahoj!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
IS
Lutzi
Ahoj, zní to jako podobný problém, který jsem měl před časem se svým Lexusem IS 2015. Všiml jsem si, že mi auto jezdí horké a hladina chladicí kapaliny klesá. Ukázalo se, že to byl problém s přídavným topením. Na palubní desce se mi neustále rozsvěcovala kontrolka týkající se také přídavného topení PTC. Nechtěl jsem nic riskovat a hned jsem ho odvezl do servisu. Provedli kontrolu a sdělili mi, že na vině je přídavné topení. Mechanik mi pak vysvětlil, že se jedná o závadu v PTC, která způsobuje přehřívání vozu. Bez správné funkce topení nemohla chladicí kapalina plnit svou funkci, a proto byla její hladina nízká. Aby se to vyřešilo, museli vyměnit elektrické přídavné topení. Naštěstí nedošlo k žádnému většímu poškození součástek, ale je to vážný problém, který nechcete ignorovat. Nechte se na to rychle podívat, přehřátí může vést k větším a nákladnějším problémům. Takže je lepší to řešit v. Jezděte bezpečně!
(community_translated_from_language)