100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

SigWeber

2018 VW Virtus Porucha ABS/DSC a posilovače řízení: Hledám radu

Ahoj! Začínám být trochu vystresovaný ohledně mého VW Virtus 2018 (Benzín, 47891 km na hodinách), v poslední době zlobí. Nefunguje mi ABS/DSC, mám nulový posilovač řízení a volant se třese jako listí za větrného dne. Můj instinkt mi říká, že by to mohl být problém se signálem elektrického posilovače řízení. S poslední návštěvou mechanika mám dost mizerné zkušenosti a snažím se nevstoupit do další katastrofy. Měl někdo jiný podobné problémy? Jaké byly vaše zkušenosti s mechanikem? Za jakoukoli pomoc jsem vděčný!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

JBrandtRacer

Ahoj, vypadá to, že jsi v nepřehledné situaci. Před nedávnem jsem měl podobný problém se svým VW Passat 2015. Ukázalo se, že to byl skutečně dost ošemetný problém se signálem elektrického posilovače řízení, přesně jak jsi předpokládal. Zmatek odstartovaly různé složité příznaky, které vlastně pramenily z vadného připojení kabelu. Laicky vysvětleno, data přenášená kabely se nedostávala správně do palubního počítače. To narušovalo elektronický systém, což vedlo k nesprávné funkci ABS/DSC a k roztřesenému volantu. Můj důvěryhodný servis provedl kompletní diagnostiku, která odhalila vadné připojení kabelů. Museli také vyměnit některé svíčky. Když budu mluvit z druhé strany tohoto chaosu, nebyla to procházka růžovým sadem, když jsem řešil takový problém. Ale po opravě se můj Passat vrátil do své původní podoby - žádný roztřesený volant, ABS/DSC fungující naprosto v pořádku. Jen upozorňuji, že vás čeká hloubková elektrikářská práce. Takže se psychicky připravte na pěkných pár dní bez auta. Hodně štěstí.

(Přeloženo z Angličtina)

SigWeber (Autor)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Škoda, že musíme procházet takovými věcmi, co? Každopádně jsem rád, že je tvůj Passat zase v pořádku. Jestli se můžu zeptat, kolik tě nakonec stálo vyřešení problému s kabelovým připojením? A měl jsi od té doby, co to bylo opraveno, nějaké další problémy s tím spojené? Předem díky!

(Přeloženo z Angličtina)

JBrandtRacer

Hej, naprosto s tebou soucítím. To, že ti zlobí auto, není nikdy příjemná situace, že? Co se týče nákladů, bylo to trochu nepříjemné. Celá oprava, která zahrnovala výměnu vadné zástrčky, mě vyšla na 155,0 EUR. Může to znít draze, ale věřte mi, že to stojí za každou korunu, když můžete se svým autem opět bez problémů jezdit. A abych odpověděl na vaši další otázku, od té doby, co jsem to vyřešil, jsem se nesetkal s žádnými problémy souvisejícími s elektrickým posilovačem řízení. Passat se chová docela dobře, volant je stabilní a ABS/DSC funguje, jak má. Žádné nové bolesti hlavy, díky bohu! Doufám, že se vám to podaří vyřešit bez větších potíží. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

SigWeber (Autor)

Ahoj, ještě jednou díky za užitečné informace! 155,0 € zní docela rozumně, zejména pokud se zbaví těchto bolestí hlavy. Velká úleva, když slyším, že od opravy to pro tebe bylo bezproblémové. Myslím, že je na čase, abych zatnul zuby a předal své auto důvěryhodnému mechanikovi. Doufám, že se můj Virtus brzy vrátí do starých kolejí. Jakmile to bude hotové, budu aktualizovat. Do té doby ještě jednou díky!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: