380 Problém s napájením sedadel: běžná oprava chybového kódu

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s elektronikou v autě a měl jsem podobný problém s Mitsubishi Galant z roku 2006 (dost podobný vašemu modelu 380). Systém elektrických sedadel v těchto Mitsubishi může zlobit kvůli vadné baterii. Když můj začal ukazovat chybové kódy a ovládání sedadel se zbláznilo, odvezl jsem ho do svého běžného servisu. Ukázalo se, že stará baterie nedodávala elektrickému systému sedadla stálé napájení. Celková oprava mě stála 290 eur, vyměnili baterii a resetovali řídicí modul sedadla. Od té doby vše funguje bez problémů. Jaké je aktuální stáří vaší baterie a zaznamenali jste nějaké další problémy s elektrickým napájením? Tyto informace by pomohly zjistit, zda se potýkáte se stejným problémem.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje baterie je skutečně poměrně nová (měnila jsem ji před 8 měsíci) a žádné jiné problémy s elektřinou jsem v autě nezaznamenala. Poslední servis byl proveden v únoru a jsem na 120440 km. Můj mechanik sice zmínil něco o možném problému s kabelovým svazkem, ale chtěl jsem se nejprve poradit s komunitou, než utratím peníze za kompletní diagnostiku. Zmínil se váš servis o kontrole kabeláže, když vám opravoval váš vůz?

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Díky za další informace o vašem autě. Jelikož je vaše baterie nová, pak ano, pravděpodobně se díváme na něco jiného, než s čím jsem se potýkal u svého Galanta. Vlastně, když už zmiňuješ ten kabelový svazek, tak mi to něco říká. Poté, co mi vyřešili původní problém s baterií, se mi podobný problém objevil znovu asi o půl roku později. Ukázalo se, že je poškozená kabeláž v sedadlovém svazku, což je u těchto modelů s jejich věkem zřejmě docela běžné. Neustálý pohyb sedadla v průběhu let může opotřebovat izolaci kabeláže. V mém případě museli sedadlo částečně vyjmout, aby se dostali ke svazku kabelů. Našli několik opotřebovaných míst, kde byly dráty téměř holé. Oprava mě stála asi 400 eur, ale poslední dva roky funguje perfektně. Řekl bych, že nechat mechanika zkontrolovat kabeláž se rozhodně vyplatí, je to levnější než výměna celého modulu sedadla, pokud to není skutečný problém. Jednu rychlou věc byste mohli zkontrolovat sami, zkuste sedadlo posunout úplně dopředu a dozadu a podívejte se pod něj, zda nejsou zjevné známky poškození vodičů. To mi ukázal můj mechanik, když zjistil problém na mém sedadle.

(community_translated_from_language)

Moc děkujeme za podrobné pokračování! Vlastně jsem právě šel zkontrolovat kabeláž, jak jste mi doporučil, a vidím pod sedadlem několik opotřebovaných míst, zejména v blízkosti místa, kde se připojuje k podlaze. To je pravděpodobně to, o čem můj mechanik mluvil. Teď se cítím mnohem lépe, když vím, s čím mám tu čest, určitě si ty dráty nechám pořádně zkontrolovat. Myslím, že to příští týden objednám a výslovně je požádám, aby se podívali na kabelový svazek. Alespoň teď zhruba vím, co můžu očekávat i z hlediska nákladů. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti a o ten tip na kontrolu pod sedadlem. Ušetřil jsi mi spoustu starostí a možná i nějaké peníze! Jakmile to bude opravené, aktualizuji vlákno pro případ, že by někdo další narazil na stejný problém.

(community_translated_from_language)