Carly Community
simonbrown1
A1 Porucha snímače O2 způsobující vysokou spotřebu paliva
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
simonbrown1 (Autor)
Děkujeme za sdílení zkušeností s A3. V současné době řeším podobnou situaci se snímačem výfuku u A1. Líbí se mi, že zmiňujete i katalyzátor, dává mi to něco dalšího ke kontrole. Rychlá otázka, pamatujete si náklady na opravu? Snažím se to správně rozpočítat. Také by mě zajímalo, jestli jsi měl od opravy nějaké opakované problémy se snímačem O2 nebo spotřebou paliva? Dejte mi vědět, protože mi to pomůže při rozhodování, zda zůstat u svého současného mechanika, nebo vyhledat jiný názor pro důkladnou diagnostiku.
(Přeloženo z Angličtina)
janaeagle1
Jsem rád, že jsem mohl pomoci svými zkušenostmi. Minulý týden se mi A3 vrátila od mechanika. Ukázalo se, že problém se snímačem O2 byl jednodušší, než se očekávalo, jen špatné připojení kabelu, které bylo třeba opravit. Celkové náklady byly 95 eur, což byla úleva, protože jsem se obával kompletní výměny snímače. Problémy se snímačem výfuku a spotřebou paliva se od opravy nevrátily. Kontrolka kontrolního motoru zcela zmizela a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Můj mechanik mi vysvětlil, že vadná elektroinstalace často imituje špatný údaj snímače O2, což může oklamat diagnostiku a ukázat vážnější problémy s katalyzátorem. Klíčové bylo najít servis, který řádně otestuje zapojení, než se vrhne na úplnou výměnu automobilového snímače. Někdy je nejjednodušší oprava ta správná. Zdá se, že získání druhého názoru by vám mohlo ušetřit nějaké peníze i ve vašem případě.
(Přeloženo z Angličtina)
simonbrown1 (Autor)
Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem aktualizovat. Po získání druhého názoru se ukázalo, že můj výfukový systém potřebuje pozornost nejen snímače O2. Nový servis provedl důkladnou kontrolu a našel uvolněné spoje a také nějaké nánosy ve výfuku, které způsobovaly problémy s účinností paliva. Celková oprava přišla na 220 eur, což je více než ve vašem případě, ale stále mnohem méně, než jsem se obával. Kontrolka kontrolního motoru je nyní vypnutá a spotřeba paliva klesla na normální úroveň. Opravdu jsem rád, že jsem se zeptal a získal ten druhý názor, místo abych spěchal s výměnou snímače. Nový mechanik mi také ukázal, na co si mám dát pozor, kdyby se podobné problémy objevily znovu. Poté, co jsem viděl skutečný problém, rozhodně se tento obchod stane mým pravidelným místem pro budoucí opravy.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
janaeagle1
Stejné příznaky jsem měl u modelu A3 1.4L TFSI z roku 2018. Kontrolka kontrolního motoru se rozsvítila při vysoké spotřebě paliva. Kyslíkový snímač skutečně selhával, což způsobovalo nesprávné údaje o poměru vzduchu a paliva. Porucha kyslíkového snímače způsobovala, že motor běžel na plný výkon, což znamenalo, že spotřebovával nadměrné množství paliva. Pokud automobilový snímač vysílá nesprávné údaje, řídicí jednotka motoru nemůže správně nastavit směs. U těchto motorů k tomu obvykle dochází kolem hranice 100 000 km. Prvotní diagnostika ukázala vadný spoj, ale hlubší testování odhalilo, že bohatý stav ovlivňuje také katalyzátor. Oprava zahrnovala následující kroky: Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože provoz na bohatou směs může poškodit další komponenty. Po opravě se vůz vrátil k normální spotřebě paliva. Vyžádání si druhého názoru je rozumné, protože přesná diagnóza je zásadní, tyto příznaky by mohly naznačovat další problémy, pokud by nebyly správně diagnostikovány.
(Přeloženo z Angličtina)