100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

charlotteblaze14

A5 Krize tlaku oleje: Příznaky selhání olejového čerpadla

Hledám radu ohledně mého motoru A5 2.0T z roku 2010, který má vážné problémy s tlakem oleje. Během jízdy se stále rozsvěcuje kontrolka tlaku oleje, doprovázená mechanickými zvuky z motoru. Hladinu motorového oleje jsem již zkontroloval a je správná, používám doporučenou viskozitu. Mohlo by to ukazovat na poruchu olejového čerpadla? Řešil někdo podobné příznaky a jaká byla náprava? Hlavním zájmem je zabránit poškození motoru, takže opravdu potřebuji informace o možných příčinách a řešeních opravy před odvozem do servisu. Na co si mám dát pozor při diagnostice a jaké náklady na opravu mám očekávat?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

luisafrost97

Loni jsem řešil velmi podobný problém s poruchou olejového čerpadla u svého vozu A4 2.0T z roku 2012. Protože mám s údržbou motorů určité zkušenosti, původně jsem si myslel, že by mohlo jít jen o problém s viskozitou oleje nebo ucpaný olejový filtr, ale ukázalo se, že je to vážnější. Příznaky byly totožné, kontrolka tlaku oleje a ty znepokojivé zvuky motoru. Po zjištění těchto varovných příznaků jsem vůz okamžitě odvezl do servisu, než abych riskoval poškození motoru. Diagnostika potvrdila poruchu olejového čerpadla, která způsobovala nestejný tlak oleje v celém motoru. Kompletní oprava včetně dílů a práce mě stála 755 eur. Museli vyměnit olejové čerpadlo a provést kompletní výměnu oleje s čerstvým filtrem. Oprava zabránila tomu, co by mohlo vést ke katastrofálnímu poškození motoru, kdyby se to neřešilo. Mohli byste se podělit o informace o vaší A5: Tyto informace by pomohly určit, zda vaše situace odpovídá tomu, co jsem zažil já, a zda vás čeká podobná oprava.

(Přeloženo z Angličtina)

charlotteblaze14 (Autor)

Výměna oleje byla provedena asi před 5000 km při 135000 km. Hluk je rozhodně hlasitější při vyšších otáčkách a zdá se, že je nejhorší, když je motor zahřátý. Po přečtení informací o typických poruchách olejového čerpadla příznaky naprosto odpovídají. Minulý týden jsem si také začal všímat malých olejových skvrn na podlaze v garáži, takže by to mohlo mít souvislost s problémem nízkého tlaku oleje. Plánuji to nechat zkontrolovat, protože nechci riskovat větší poškození motoru. Momentálně mám najeto 140579 KM a zní to velmi podobně jako u vás, včetně týkajících se zvuků motoru. Vzhledem k vámi zmíněným nákladům na opravu si začnu dávat stranou nějaké peníze na případnou opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

luisafrost97

Protože jsem si přesně tímto problémem prošel u své A4, váš popis vyvolává okamžité obavy. Olejové skvrny v kombinaci s hlukem závislým na otáčkách silně naznačují selhání olejového čerpadla, stejně jako v mém případě. Příznaky jsou téměř totožné s tím, co jsem zažil před opravou. Vámi zmiňovaný únik oleje by mohl souviset s nízkým tlakem oleje, který způsobuje namáhání různých těsnění, což se stalo v mé situaci. Když ložiska motoru nedostávají správný tlak oleje, mohou vytvářet ty mechanické zvuky, které jste popsal. Vzhledem k tomu, že máte najeto 140000 km, jste v podobném kilometrovém rozmezí, ve kterém jsem se setkal s poruchou olejového čerpadla. Vaše rychlá reakce na tyto varovné signály je zásadní, naučil jsem se, že pokračování v jízdě s nízkým tlakem oleje může vést ke katastrofálnímu poškození motoru. Na základě mých zkušeností byste měli očekávat: Výměna olejového čerpadla, Nový olej a filtr, Případná výměna těsnění, pokud se zjistí netěsnosti, Kontrola opotřebení ložisek motoru Náklady na opravu ve výši 755 eur, které jsem zmínil dříve, zahrnovaly všechny tyto položky. Vzhledem k podobným příznakům a stáří vozidla byste mohli počítat se srovnatelnými náklady. Rychlé řešení mi pomohlo vyhnout se pozdějším rozsáhlejším opravám motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

charlotteblaze14 (Autor)

Toto bude moje poslední aktualizace mého problému s tlakem oleje. Dnes ráno jsem zavolal do servisu a odvezl auto. Prvotní prohlídka potvrdila to, co všichni tušili, olejové čerpadlo skutečně selhává. Mechanik poukázal na to, že únik oleje zřejmě pochází z opotřebovaného těsnění, které je pravděpodobně namáháno situací s nízkým tlakem oleje. Nabídli mi 790 eur za kompletní práci, včetně nového olejového čerpadla, těsnění, výměny oleje a práce. Docela blízko tomu, co za podobnou opravu zaplatili ostatní. Když bude vše rozebráno, zkontrolují také ložiska motoru, aby zjistili, zda nedošlo k poškození v důsledku provozu s nízkým tlakem oleje. Opravdu jsem rád, že jsem po zjištění varovných příznaků jednal rychle. Kombinace výstražných světel tlaku oleje, zvuků motoru a těchto olejových skvrn mohla vést k vážnému poškození motoru, pokud by se ignorovala. Děkuji všem za sdílení zkušeností a pomoc při identifikaci příznaků poruchy olejového čerpadla. Aktualizuji vlákno, jakmile bude vše opraveno, pro případ, že by se s podobnými problémy setkal někdo další.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: