A6 Upozornění na poruchu regulace výšky a zavěšení

Podobné příznaky jsem měl u své A7 z roku 2017 se systémem vzduchového odpružení. Upozornění na regulaci výšky a nerovnoměrnou výšku jízdy ukazovalo na vadný snímač zatížení na předním zavěšení. Kontrolní příznaky přesně odpovídaly, nižší přední část, nepravidelné nastavení výšky jízdy a vyhazování světel. Snímač zatížení již neposkytoval řídicímu modulu přesné údaje, což způsobovalo nesprávné nastavení výšky jízdy pneumatickým odpružením. To se změnilo v závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože nesprávná světlá výška ovlivňuje více systémů, od geometrie odpružení až po bezpečnostní prvky. Oprava zahrnovala výměnu předního snímače zatížení a rekalibraci celého systému vzduchového odpružení. Klíčové body ke kontrole: Připojení a zapojení snímače zatížení, Funkce kompresoru vzduchového odpružení, Chybové kódy řídicího modulu, Známky úniku vzduchu kolem vzpěr Důrazně doporučuji nechat provést diagnostiku v certifikovaném servisu, protože systém vzduchového odpružení vyžaduje specifické diagnostické vybavení. Jízda s chybnou regulací výšky může vést ke zrychlenému opotřebení součástí odpružení a nebezpečným jízdním vlastnostem. Na základě příznaků, stáří a počtu najetých kilometrů vaší A6 to odpovídá typickým vzorcům poruch snímačů zatížení, které se u těchto modelů vyskytují.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. To odpovídá tomu, co řeším na své A6. Nerovnoměrná světlá výška a výstražné kontrolky jsou přesně takové, jak jste popsal. Minulý týden jsem měl auto v servisu a také měli podezření na snímač zatížení, ale chtěl jsem získat nějakou zpětnou vazbu z reálného provozu, než přistoupím k opravě. Můžete si vzpomenout, kolik jste nakonec za opravu zhruba zaplatili? Také by mě zajímalo, zda jste od opravy zaznamenali nějaké související problémy s odpružením? Mechanik se zmiňoval o tom, že by mohl být potřeba seřídit i řídicí modul, takže se snažím pochopit, zda je to běžný následný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Po opravě snímače nivelace a ovládací tyče na mé A7 zcela zmizelo upozornění na omezení regulace výšky. Celková oprava vyšla na 110 eur, což pokrylo výměnu vadného ovládacího táhla na snímači. Od opravy funguje odpružení automobilu bezchybně. Systém vyrovnávání ve skutečnosti v mém případě nevyžadoval žádné dodatečné úpravy řídicího modulu. Funkce nastavení výšky a snímání zatížení se po výměně vadných dílů vrátily do normálního provozu. Výškový rozdíl mezi přední a zadní nápravou se vyřešil sám ihned po opravě. Jen se ujistěte, že váš servis po výměně řádně zkalibruje snímač nivelace, což je pro správnou funkci systému zásadní. Můj vůz je již více než 8 měsíců bezproblémový a nevrátily se žádné výstražné kontrolky ani problémy s nerovnoměrným zavěšením. Na základě těch příznaků, které jste popsal, to vypadá, že se potýkáte s úplně stejným problémem jako já. Jeho včasná oprava pomůže zabránit dalšímu opotřebení ostatních součástí zavěšení.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem to konečně opravil. Mechanik potvrdil, že problémy s výškovou regulací způsobuje skutečně snímač předního zatížení, jak je zde naznačeno. Oprava stála 160 eur včetně práce, což se zdá být přiměřené vzhledem ke specializované povaze práce se vzduchovým odpružením. Oprava trvala asi 2 hodiny. Vyměnili vadný snímač výšky a zkontrolovali snímače výšky jízdy po celém obvodu. Automobilové odpružení je nyní dokonale vyrovnané a výstražné kontrolky zcela zmizely. Opravdu si všimněte rozdílu v kvalitě jízdy a jízdních vlastnostech, už žádné problémy s nerovnoměrným odpružením nebo světlomety. Jsem rád, že jsem to vyřešil dříve, než to způsobilo další problémy. Mechanik se zmínil, že tyto snímače obvykle potřebují pozornost kolem tohoto počtu najetých kilometrů, takže načasování dávalo smysl. Pro každého, kdo se potýká s podobnými příznaky, se rozhodně vyplatí nechat to zkontrolovat raději dříve než později.

(Přeloženo z Angličtina)