Adam Přehřívání Pomalé Zahřívání

Zní to povědomě! Měl jsem podobnou noční můru se svým starým Peugeotem 208. Přehřívání a pomalé zahřívání jsou klasické příznaky. Zkontroloval jsi hladinu chladicí kapaliny? Také jsi zaznamenal nějaké divné kolísání teploty nebo syčení po vypnutí motoru? Mohlo by to být i vadné teplotní čidlo, které to všechno kazí. Jen tak nahlas přemýšlím na základě své minulé bolesti!

(Přeloženo z Angličtina)

Hladina chladicí kapaliny je v pořádku, žádné syčení. Měřič teploty je však úplně mimo... ale co má teplotní čidlo společného s tím, že se motor déle zahřívá?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, měřidlo kolísá. To rozhodně poukazuje na problém se senzorem. Pokud jde o pomalé zahřívání, vadný termostat se může zaseknout v otevřené poloze, neustále cirkulovat chladicí kapalinu a zabraňovat motoru v rychlém dosažení provozní teploty. Vsadím na termostat. Upřímně? Kousněte se do toho a odneste to do servisu. Mohl by to být vadný mapový termostat. Budou vědět, jak tyto problémy diagnostikovat mnohem přesněji, než to dokážeme my přes internet.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky, cením si rady. Zní to, jako by byla návštěva dílny nevyhnutelná. Doufal jsem, že to bude něco jednoduchého, ale jistota je jistota, myslím. Ukázalo se, že to byl skutečně termostat; stálo mě to 350 €, abych to nechal opravit. Teď je vše v pořádku!

(Přeloženo z Angličtina)