Aktivní kapota a výstraha airbagu VW Eos potřebují urgentní opravu

Chyba systému ochrany chodců, kterou popisujete, se shoduje s tím, co jsem zaznamenal na svém VW Passat TDI 2008. Po zobrazení stejných varovných zpráv bylo nutné kompletně vyměnit čidlo nárazu a mechanismus zámku kapoty. Jedná se o závažný bezpečnostní problém, který vyžaduje okamžitou pozornost. Aktivní systém kapoty je navržen tak, aby chránil chodce v případě kolize mírným zvednutím kapoty a vytvořením deformační zóny. Pokud čidla vozu nefungují správně, systém se v nouzové situaci nemusí správně aktivovat. V mém případě byla chyba vystopována u koroze kabelových spojů u předního čidla nárazu, což ovlivnilo také elektronické ovládání zámku kapoty. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostický scan, Výměnu přední jednotky čidla nárazu, Nový mechanismus zámku kapoty, Reset počítače bezpečnostního systému. Elektronika vozu po výměně dílů potřebovala rekaliibraci, aby se zajistila správná komunikace mezi všemi bezpečnostními komponenty. Dokud se závada neopraví, varování airbagu signalizuje, že celý bezpečnostní systém je ohrožen. Doporučuji nechat to zkontrolovat certifikovaným technikem VW, který může systém správně diagnostikovat a resetovat. Tato čidla jsou součástí kritického bezpečnostního vybavení a vyžadují pro správnou opravu specifické diagnostické nástroje.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za sdílení těchto detailů. Můj systém detekce nárazu se choval podobně, náhle se objevily výstražná světla a chybové zprávy. Po opravě v certifikované dílně bezpečnostní systém funguje bezchybně. Oprava zcela vyřešila kontrolku airbagu a výstražné zprávy o chybách systému. Zajímalo by mě, zda si zhruba pamatujete, kolik jste za celou opravu zaplatil(a)? A také, zda vše funguje správně od opravy? Žádné opakující se problémy s funkcemi pro ochranu chodců?

(Přeloženo z Angličtina)

Můj vůz byl minulý týden zkontrolován a mohu potvrdit, že závada aktivní kapoty je nyní zcela vyřešena. Systém detekce kolize a všechny související bezpečnostní prvky fungují od opravy perfektně. Žádná výstražná světla ani chybové zprávy se nevrátila. Celkové náklady na opravu činily 315 € za výměnu vadného snímače zrychlení. Mechanik zjistil, že se spoje senzorů vozu časem zhoršily, což způsobilo, že systém spouštěl falešné výstrahy. Diagnostický sken odhalil přesný problém rychle a certifikovaný technik přesně věděl, jak ho řešit. Jedu už dva týdny od opravy a všechny mechanismy zámku kapoty a bezpečnostní systémy fungují podle návrhu. Investice stála za to pro klid duše, když vím, že funkce ochrany chodců jsou opět plně funkční. Určitě doporučuji nechat si tyto problémy řešit certifikovanými techniky, kteří rozumí těmto složitým bezpečnostním systémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem si přečetl vaši zkušenost, vzal jsem minulý týden svůj vůz Eos do autorizované VW dílny. Technik zjistil podobné problémy s korozí senzorových konektorů, které ovlivňovaly systém detekce kolizí. Celková oprava vyšla na 380 €, což zahrnovalo nový čidlo nárazu a rekaliibraci bezpečnostního systému vozu. Mechanik byl důkladný a vysvětlil, jak je mechanismus zámku kapoty propojen s širší bezpečnostní sítí. Práci dokončil přibližně za 4 hodiny, včetně kompletní diagnostické kontroly systému. Od opravy zmizela všechna výstražná světla a aktivní kapota funguje správně. Jaká úleva mít to opravené někým, kdo přesně věděl, co dělá. Odečty čidel vozu jsou nyní všechny normální a bezpečnostní prvky pro chodce jsou opět plně funkční. Mnohem lepší zkušenost než s mým předchozím mechanikem, který si s těmito specializovanými systémy nebyl jistý.

(Přeloženo z Angličtina)