Alarm Q7 selhává kvůli poruše sekundární baterie

Minulý měsíc jsem měl podobný problém s baterií u svého vozu Q5 2.0T z roku 2011. Porucha pomocné baterie se často projeví nejprve problémy s alarmem, což se přesně stalo v mém případě. Diagnostika systému odhalila, že pomocná baterie je zcela vybitá v důsledku stárnutí. Tyto záložní baterie obvykle vydrží 7-9 let, než vyžadují výměnu. Jejich hlavní funkcí je napájení alarmu a dalších bezpečnostních prvků, když je hlavní autobaterie odpojena. Nejedná se o závažný elektrický problém, ale měl by být brzy vyřešen, aby byla zachována bezpečnost vozidla. Oprava spočívá ve výměně jednotky pomocné baterie, která se nachází na jiném místě než hlavní autobaterie. Postup vyžaduje specifické diagnostické zařízení, které umožní správnou integraci nové baterie se zabezpečovacím systémem. Práci nechte provést v nezávislém servisu, který se specializuje na opravy elektrických systémů. Práce trvala přibližně 2 hodiny včetně kompletní kontroly systému a výměny baterie. Od té doby vůz funguje bezchybně a všechny funkce alarmu jsou obnoveny. Stojí za zmínku, že ponechání tohoto problému bez řešení může nakonec vyčerpat hlavní baterii vozu, protože systém se stále snaží kompenzovat selhávající pomocnou jednotku.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Měl jsem téměř totožné problémy s alarmem u svého vozu Q7 z roku 2014 a také jsem potřeboval vyměnit pomocnou baterii. Vypadá to, že jsme se setkali se stejným elektrickým problémem. V autoservisu se také zmínili, že je to u vozidel tohoto stáří poměrně běžné. Mohl byste se podělit o to, jaké byly konečné náklady na vaši opravu? Také by mě zajímalo, zda jste od výměny měli nějaké další problémy související s baterií? Moje auto už půl roku jezdí v pořádku, ale vždy je dobré vědět, na co si dát pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Problémy s alarmem baterie jsou u těchto modelů skutečně časté. Po provedení diagnostiky systému v mém důvěryhodném servisu vyřešili oba problémy, vybitou baterii v důsledku stárnutí a dodatečnou závadu systému alarmu baterie. Celkové náklady na opravu vyšly na 330 eur, což bylo vzhledem ke komplexní opravě přiměřené. Od výměny před 6 měsíci fungují všechny funkce alarmu bezvadně a autobaterie vykazuje normální výkon. Žádné další kontroly baterie nebyly potřeba. Vůz spolehlivě startuje i za chladného počasí a poplašný systém se pokaždé správně aktivuje. Mechanik zmínil, že se vyplatí každoročně sledovat napětí hlavní autobaterie, aby se včas zachytily případné problémy. Ale upřímně řečeno, po výměně pomocné baterie tyto systémy obvykle fungují bez problémů po mnoho let. Investice se vyplatila kvůli zachování bezpečnostních prvků a prevenci budoucích komplikací s elektrickým systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Minulý týden jsem problém konečně vyřešil a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti pro případ, že by se s podobnými problémy s baterií potýkali i ostatní. Odvezl jsem ji do nezávislého obchodu specializovaného na opravy elektrických systémů. Diagnostika systému potvrdila to, co se předpokládalo, tedy nefunkční pomocný akumulátor. Celá oprava trvala asi 1,5 hodiny a stála 295 eur včetně dílů a práce. Technik mi ukázal starou bateriovou jednotku, která byla zcela vybitá. Nainstalovali novou a resetovali poplašný systém. Celý proces byl jednoduchý a prodejna měla veškeré potřebné diagnostické vybavení. Od opravy alarm opět funguje bezchybně. Již žádné neobvyklé spuštění nebo selhání odjištění. Mechanik se zmínil, že se jedná o rutinní údržbu pro vozy staré přibližně 8-10 let, takže načasování dávalo smysl i pro můj model z roku 2014. Celkové náklady byly nižší, než jsem očekával, ve srovnání s nabídkami prodejců, a na práci byla poskytnuta dvouletá záruka na baterii. Rozhodně doporučuji nechat ji opravit raději dříve než později, abyste se vyhnuli případným problémům s hlavní baterií.

(Přeloženo z Angličtina)