Alfa MiTo Head Unit Dead: Kompletní porucha audio systému

Měl jsem téměř stejný problém s Alfou Giulietta z roku 2010, zní to velmi podobně jako váš problém. Jako člověk se slušnými zkušenostmi s autorádii jsem si zpočátku myslel, že jde jen o vadnou hlavní jednotku. Ovládací prvky na palubní desce vůbec nereagovaly a stejně jako u vás se neozýval žádný zvuk při spuštění. Po kontrole pojistek a základních zapojení se ukázalo, že je vadný modul ovládání displeje, který ovlivňuje celý zvukový systém včetně reproduktorů v autě a funkčnosti Bluetooth. Odvezl jsem ho do specializovaného servisu poté, co to běžný prodejce autorádií nedokázal správně diagnostikovat. Oprava zahrnovala výměnu celého řídicího modulu, nakonec stála 725 eur, ale vyřešila všechny problémy. Poté zvukový systém fungoval bezvadně. Než navrhnete konkrétnější řešení, mohli byste se podělit: Ukazuje displej nějaký specifický chybový kód? Zaznamenali jste nějaké problémy s jinými elektronickými systémy? Reaguje hlavní jednotka vůbec na nějaké vstupy? Kdy problém začal, náhle nebo postupně? Vaše MiTo má pravděpodobně podobné komponenty jako moje Giulietta, takže oprava může být srovnatelná, ale tyto podrobnosti by pomohly potvrdit, zda se jedná o stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden minulý měsíc při 56353 km a také mám přesně tyto příznaky. Mám ještě jeden detail, který by mohl pomoci, tlačítka ovládání hlasitosti se při stisknutí stále rozsvěcují, ale nevytvářejí žádnou skutečnou změnu v systému. Na displeji se trvale zobrazuje kód chyby E153, ať mačkám jakákoliv tlačítka. Ostatní elektronické systémy se zdají fungovat v pořádku, je to izolováno pouze na zvukový systém a připojení Bluetooth. Problém začal zcela náhle po obzvláště chladném ránu, zapnul jsem auto a hlavní jednotka právě ukázala chybu. Předtím žádné varovné signály ani postupné zhoršování. Na základě vašich zkušeností se podívám na nabídky specializovaných servisů, nikoliv běžných prodejen autorádií. Cena 725 eur se zdá být rozumnější než poplatek za kompletní servis u prodejce.

(Přeloženo z Angličtina)

Podle mých zkušeností se stejným problémem u mé Giulietty odpovídá chybový kód E153 v kombinaci s rozsvíceným, ale nefunkčním ovládáním hlasitosti tomu, s čím jsem se setkal. Spouštěč v chladném počasí je obzvláště známý, tyto řídicí moduly se zdají být citlivé na extrémní teploty. Vzhledem k tomu, že ovládací prvky na palubní desce svítí, ale nemají vliv na systém, a vy dostáváte stejný chybový kód, jsem nyní ještě více přesvědčen, že se jedná o stejnou závadu řídicího modulu, kterou jsem řešil já. Zcela chybějící praskání reproduktorů a chybějící statický šum při startu jsou výmluvné příznaky. V ceně 725 eur, kterou jsem zaplatil, bylo zahrnuto: Výměna řídicího modulu, rekalibrace systému, kompletní diagnostický sken, naprogramování nové jednotky Jednu věc jsem se dozvěděl po opravě, v servisu se zmínili, že k těmto poruchám často dochází za chladného počasí kvůli mikroskopickým trhlinám na desce plošných spojů. Nechat ji opravit před návratem zimního počasí by mohlo být rozumné, aby se předešlo případným dalším škodám. Specializovaný servis by měl být schopen rychle potvrdit diagnózu, protože chybový kód je specifický pro řídicí modul. Ujistěte se však, že provedou kompletní kontrolu systému, protože někdy může problém s Bluetooth a reproduktory maskovat další drobné závady, které by měly být odstraněny během opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení těchto informací. Vzhledem k tomu, že chybový kód E153 odpovídá a mám také problém s nereagujícím ovládáním hlasitosti, určitě se vydám cestou specializovaného servisu, nikoliv běžného obchodu s autorádii. Ta souvislost s chladným počasím dává smysl, moje obavy z vadné kabeláže nebo kvality zvuku začaly právě v to mrazivé ráno. Je dobré vědět o možnosti mikroskopického poškození desky plošných spojů. Pokusím se to vyřešit ještě před zimou, abych předešel dalším problémům. Shromáždím nabídky ze specializovaných servisů a zajistím, aby obsahovaly: Výměna řídicího modulu, kompletní diagnostika systému, rekalibrace, programování 725 Euro se zdá být rozumné za kompletní opravu ve srovnání s cenami prodejců. Hlavní jednotka vykazující konzistentní chyby a úplná absence zvuku rozhodně ukazují na to, že viníkem je řídicí modul. Po výměně modulu by měl být plně vyřešen alespoň problém s Bluetooth a reproduktorovým systémem. Budu aktualizovat fórum, jakmile budu mít opraveno, abych potvrdil, zda to byl skutečně stejný problém. Děkuji za pomoc při zúžení diagnózy, ušetřilo mi to čas při ověřování dalších možných příčin.

(Přeloženo z Angličtina)