100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

charlotte_knight9

Alfa Spider Selhání automatického spouštění a vypínání motoru + zastavení motoru

Na mé Alfě Spider z roku 2010 (54763 km, benzín) náhle přestal fungovat systém start-stop. Motor se z ničeho nic za jízdy vypne a na přístrojové desce se stále rozsvěcuje výstražná kontrolka. Už mám uložený chybový kód, ale moje poslední zkušenost s mechanikem nebyla dobrá. Řešil někdo podobné problémy se zastavováním volnoběhu? Rád bych slyšel, co ve vašich případech servisy našly a opravily, než to zase odvezu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

evaraven3

Přesně tento problém s baterií jsem měl v zimě u své Alfy Brera 2013. Příznaky byly totožné, selhání systému start-stop a následné neobvyklé zadrhávání motoru. Původně jsem si myslel, že jde o startér, ale diagnostické testy odhalily silně vybitou baterii, která již nedokázala udržet správné napětí. V servisu zjistili, že původní baterie byla značně degradovaná, což mělo vliv na systém start-stop i na celkové řízení motoru. Tyto systémy jsou obzvláště citlivé na kolísání napětí. Po kompletním testovacím postupu zjistili, že články baterie jsou poškozeny tak, že je nelze obnovit. Náprava si vyžádala kompletní výměnu baterie za jednotku s vyšší kapacitou, která je speciálně navržena pro vozidla se systémem start-stop. Provedli také kompletní reset systému řízení motoru, aby vymazali uložené chybové kódy. Po instalaci bylo nutné systém řádně zkalibrovat, aby se obnovila normální funkce systému start-stop. Jednalo se o závažný problém, který mohl vést k úplnému selhání vozidla, pokud by se neřešil. Neobvyklé zastavování motoru během jízdy bylo obzvláště znepokojivé z hlediska bezpečnosti. Uvíznutí v důsledku úplného selhání baterie představovalo reálné riziko. Jedná se o běžný problém u vozidel vybavených technologií start-stop, jakmile původní baterie začne stárnout. Vysoký počet cyklů nabíjení a vybíjení v těchto systémech urychluje opotřebení baterie ve srovnání s běžným nastavením.

(Přeloženo z Angličtina)

charlotte_knight9 (Autor)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémem s baterií. Zní to velmi podobně jako to, co zažívám se svým Spiderem. Problémy se zadrháváním motoru a zastavováním volnoběhu jsou opravdu znepokojující, zejména proto, že auto používám denně. Vzpomněl jste si, kolik přibližně stála oprava s novou baterií a resetem systému? Také, funguje od opravy vše perfektně, nebo jste zaznamenali nějaké další elektrické závady, které se objevily? Chci se ujistit, že si správně rozpočítám peníze a budu vědět, co mohu očekávat, až ho vezmu do servisu. Problémy s autobaterií, které jste popsal, přesně odpovídají mým příznakům, takže mi to dává dobrý výchozí bod pro diskusi s mechanikem.

(Přeloženo z Angličtina)

evaraven3

Děkujeme za dotaz na podrobnosti o nákladech. Od výměny baterie funguje systém start-stop v mé Alfě Brera bezchybně. Servis si účtoval celkem 290 eur, což pokrylo výměnu vysoce výkonné baterie a rekalibraci systému. Nejsou to malé náklady, ale vyřešení problémů se zadrháváním motoru i s volnoběžnými otáčkami se vyplatilo. Nejlepší na tom je, že všechny elektrické systémy nyní fungují bezchybně, nesvítí žádné výstražné kontrolky, nedochází k žádnému neobvyklému vypínání a systém start-stop se pokaždé hladce zapne. Použití baterie speciálně navržené pro vozidla s touto technologií znamenalo obrovský rozdíl. Jedna rada: ujistěte se, že váš mechanik po instalaci nové baterie plně vynuluje systém řízení motoru. Systém potřebuje ke správnému fungování správné hodnoty napětí. V mém případě provedli po instalaci kompletní diagnostickou kontrolu, aby se ujistili, že vše komunikuje správně. Tato oprava zcela vyřešila problém s baterií, který způsoboval problémy s více systémy vozidla. Jedná se o častou závadu u vozů s technologií start-stop, protože původní baterie dosahuje konce své životnosti.

(Přeloženo z Angličtina)

charlotte_knight9 (Autor)

Minulý týden jsem vzal svou Alfu Spider do AutoTechu poté, co jsem si zde přečetl o podobných problémech s baterií. Mechanik potvrdil to, co zmiňovali ostatní, že moje autobaterie je silně degradovaná, což způsobuje selhání volnoběžného systému a zadrhávání motoru. Diagnostika ukázala, že baterie již nedokáže udržet správné napětí pro funkci start-stop. Nainstalovali novou vysokokapacitní baterii určenou pro vozidla se systémem stop volnoběhu a následně provedli kompletní reset systému. Celkové náklady činily 310 eur včetně práce. Po opravě fungují všechny elektrické systémy bezchybně. Neobvyklé vypínání motoru zcela ustalo a systém start-stop opět funguje normálně. Výstražné kontrolky zmizely a vůz pokaždé spolehlivě startuje. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdříve podíval sem. To, že jsem měl tyto informace, mi pomohlo s jistotou probrat problém s mechanikem a pochopit postup opravy. Příznaky přesně odpovídaly tomu, co zažili ostatní se stárnoucími bateriemi ve vozidlech vybavených systémem start-stop.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: