Amarok Radio nefunguje: Potvrzeny problémy s anténním signálem

Měl jsem stejný problém s mým dieslovým VW Tiguanem z roku 2016. Statické šumění se postupně zhoršovalo, dokud autorádio úplně přestalo fungovat. Elektronika vozidla zobrazovala chybový kód antény podobný tomu vašemu. Ukázalo se, že problém je vážný, ne jen volné připojení. Uzemnění antény bylo u základny kompletně zkorodované a voda poškodila zesilovací modul. Tyto problémy jsou u této generace informačních systémů VW poměrně časté. Oprava vyžadovala: Kompletní výměnu anténního sestavy, instalaci nového zesilovacího modulu, překódování informačního systému, testování síly signálu na více frekvencích. Slabý příjem signálu je typicky prvním varovným signálem před úplným selháním. Práce v dílně trvala asi 4 hodiny. Důrazně doporučuji nechat si to co nejdříve zkontrolovat, protože další provoz s vadnou anténou může potenciálně poškodit další připojené moduly v informačním systému. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co se stalo s mým autem, slabý FM signál následovaný úplným selháním systému. To není něco, co se obvykle vyřeší samo nebo co lze opravit základním odstraňováním problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémy s anténou a rádiem. Můj Amarok vykazoval téměř totožné příznaky loni, počínaje statickým šumem a nakonec úplnou ztrátou signálu. Určitě souhlasím s tím, že je potřeba to rychle nechat zkontrolovat, čekání mi výrazně zvýšilo cenu opravy, když se poškodil i zesilovač. Jenom jsem zvědavý, pamatujete si přibližně, kolik vás oprava stála? A také, zůstala síla signálu stabilní od opravy, nebo jste si všimli nějakých dalších problémů s elektronikou?

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava mého Tiguanu stála celkem 255 €, což zahrnovalo jak náhradní díly, tak práci. Hlavními viníky byly zesilovač antény a zemnící spojení. Od provedení opravy je příjem rádia perfektní s křišťálově čistým signálem. Veškerá elektronika vozidla funguje normálně bez problémů s rušením. Opravna ve skutečnosti nainstalovala aktualizovaný model zesilovače anténního signálu, který se zdá být odolnější proti korozi než originální díl. Mechanik zmínil, že tyto problémy s anténou jsou známou slabinou, ale jakmile jsou správně opraveny kvalitními díly, jen zřídka se znovu objeví. Žádné další elektronické problémy se neobjevily za 8 měsíců od opravy. Příjem FM je nyní ve skutečnosti lepší než když bylo auto nové. Stálo to za každou korunu, aby to bylo opraveno správně, pokus o úsporu peněz s dočasnými opravami často vede k dražším opravám v budoucnu, když se jedná o integrované elektronické systémy vozidla.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem si přečetl vaši odpověď, konečně jsem minulý týden odvezl svého Amaroka do servisu. Diagnóza přesně potvrdila to, co jste popsal – koroze uzemnění antény a vadný zesilovač. Celková oprava vyšla na 320 €, o něco více než u vás, ale stále rozumná vzhledem k rozsahu poškození. Mechanik zjistil další poškození vodou v blízkosti úchytu antény, které bylo nutné utěsnit. Oprava zahrnovala nový zesilovací modul a kompletní anténní sestavu s vylepšenou ochranou proti povětrnostním vlivům. Celkem to trvalo asi 5 hodin, ale výsledky za to stojí. FM signál je nyní neuvěřitelně čistý. Statická elektřina zcela zmizela a rušení rádia zmizelo. Veškerá elektronika vozidla funguje perfektně, žádné další chybové kódy ani systémová varování. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil, než selhaly další součásti. Síla signálu je ve skutečnosti lepší, než si pamatuji, když bylo auto nové. Měl jsem to udělat před měsíci, když příjem začal být první pokaždé, ale aspoň je to teď řádně opravené.

(Přeloženo z Angličtina)