100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

MattiRider

Astra s vysokým kilometrovým proběhem: Ztráta výkonu a škubání, nutná oprava

Ahoj všichni, z mého vozu Vauxhall Astra 2012 (benzín, 278 tis. km) mě poslední dobou bolí hlava. Motor zlobí, ztrácí výkon a při akceleraci škube, navíc se zpod kapoty ozývá divný zvuk. Svítí kontrolka motoru a palivo pálím jako blázen. Mám podezření, že by to mohl být snímač klepání, ale po předchozích špatných zkušenostech s mým mechanikem trochu váhám, jestli se k němu vrátit. Setkal se někdo s podobnými příznaky? Nějaká doporučení na spolehlivé mechaniky, kteří tento problém úspěšně vyřešili? Opravdu si cením jakýchkoli postřehů! Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

MichiRacer

Ahoj, loni jsem měl velmi podobné problémy se svým vozem Vauxhall Insignia (benzín) z roku 2015. Příznaky, které popisuješ, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, ztráta výkonu, škubání a ten nepříjemný zvuk motoru. Po odvozu do servisu se ukázalo, že příčinou špatného zapalování byla vadná zapalovací cívka a opotřebované zapalovací svíčky. Museli mi vyměnit dvě zapalovací cívky a všechny zapalovací svíčky. Celá práce trvala asi 2 hodiny. Obvykle se nejedná o nijak zvlášť závažný problém, ale rozhodně je potřeba jej brzy odstranit, protože pokud se to neřeší, může dojít k poškození katalyzátoru. Navíc se nadměrná spotřeba paliva bude stále zhoršovat. Od opravy jsem najel asi 30 tisíc km bez problémů. Moje auto teď jezdí hladce a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Pokud potřebujete doporučení mechanika, doporučuji nechat si udělat druhý názor od jiného certifikovaného specialisty na vozy Vauxhall. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

MattiRider (Autor)

Ahoj, díky za sdílení. Zní to přesně, můj Vauxhall měl v podstatě stejné problémy. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi zhruba zaplatil za výměnu cívek a svíček? A také, funguje od té doby všechno skvěle, nebo jsi zaznamenal nějaké další nedostatky?

(Přeloženo z Angličtina)

MichiRacer

Ahoj! Vlastně musím opravit svůj předchozí příspěvek, i když jsem si původně myslel, že to byly zapalovací cívky a svíčky v mé Insignii, ukázalo se, že to byla jen porucha snímače klepání. Minulý týden jsem to vyřešil v místním servisu a byla to mnohem jednodušší oprava, než jsem čekal, stačilo vyměnit vadný kabel a svíčku. Stálo mě to jen 95 €, což byla úleva! Auto teď jezdí jako sen, už žádné cukání, divné zvuky ani ztráta výkonu. Spotřeba paliva se také vrátila do normálu. Upřímně řečeno, kopu si za to, že jsem to nenechal zkontrolovat dřív! Někdy ty nejjednodušší opravy znamenají největší rozdíl, že? Pokud máte se svým motorem stále problémy, rozhodně doporučuji nechat ho prohlédnout. Tyto problémy se snímačem klepání se dají poměrně snadno odstranit, pokud se na ně přijde včas. Dejte mi vědět, jak jste dopadli! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

MattiRider (Autor)

Děkujeme za aktualizaci! Právě jsem se vrátil od mechanika a nebudete tomu věřit, ukázalo se, že to byl snímač klepání i v mém případě! Celé to utrpení bylo mnohem méně bolestivé, než jsem čekal. Našel jsem jednoho opravdu slušného mechanika přes a a ten si problému všiml hned. Oprava mě stála asi 85 liber, stačilo vyměnit snímač a vyřešit nějaké pochybné zapojení. O dvě hodiny později už moje Astra zase jezdila jako nová. Už žádné škubání ani ztráta výkonu a ten nepříjemný zvuk je úplně pryč. Navíc už nečerpám palivo, což je při těchto cenách obrovská úleva! Opravdu jsem rád, že jsem to déle neodkládal. Někdy je prostě potřeba zatnout zuby a nechat tyhle věci vyřešit, že? Ještě jednou díky za pomoc, rozhodně mě to zachránilo před stresem! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: