nico_sturm67
Atos Špatné Startování
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Hyundai Atos z roku 2004 s nájezdem 117 000 km má problémy se špatným startováním. Prvotní podezření směřovalo k přerušovanému přívodu proudu, pravděpodobně souvisejícímu s pólem 30, nebo k vadnému startéru. Navrhovaná řešení zahrnovala kontrolu poklesu napětí na startéru během startování a prohlídku kabelového svazku na zkraty. Problém byl nakonec identifikován jako vadná baterie, silně vybitá v důsledku zkratu v kabelovém svazku, vyžadující profesionální opravu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
nico_sturm67 (community.author)
Úbytek napětí na startéru, co? To jsem konkrétně nezkoušel. Kde přesně mám měřit multimetrem? A kterou část kabelového svazku navrhujete, abych prozkoumal?
(community_translated_from_language)
matthias_schmitz9
Ano, připojte jeden kabel multimetru k kladnému pólu baterie a druhý ke kladnému pólu startéru, zatímco někdo otáčí motorem. Neměli byste vidět pokles více než asi 0,5 V. Co se týče kabelového svazku, zaměřte se na sekce v blízkosti startéru, spínače zapalování a všech bodů, kde by se svazek mohl otírat o podvozek. Upřímně řečeno, přerušované elektrické problémy mohou být bolestivé diagnostikovat. Pokud se necítíte dobře při hloubkovém zkoumání, může být pro vás nejlepší dílna se správnými diagnostickými nástroji.
(community_translated_from_language)
nico_sturm67 (community.author)
Moc děkuji za radu! Udělal jsem, jak jsi navrhl, a vypadá to, že musím do dílny, jak jsi zmínil. Ukázalo se, že se jedná o vadnou baterii, silně vybitou, po zkratu v kabelovém svazku. Stálo mě to 290 €, abych to dal do pořádku. Oceňuji pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
ATOS
matthias_schmitz9
Zní to povědomě! Před pár lety jsem měl podobný problém se svou starou Opel Corsou. Těžké startování, napětí se na první pohled zdálo v pořádku, ale někde to byl záludný pokles napětí. Zkontrolovali jste poklesy napětí na startéru při startování? Také trochu zahýbejte kabelovým svazkem, když se to někdo pokouší nastartovat - někde by mohl být zkrat.
(community_translated_from_language)