Audi A1 Porucha vyhřívání sedadel: Náklady na opravu a řešení

Jako člověk, který má zkušenosti s opravami automobilů, jsem měl podobný problém se svým Audi A3 z roku 2020. Vyhřívání sedadel zcela selhalo na obou předních sedadlech a vykazovalo stejné chybové kódy jako u vás. Problém se ukázal být ve vadné vyhřívací podložce sedadel, kterou bylo nutné vyměnit. Tepelné čidlo bylo stále funkční, ale samotný vyhřívací prvek byl poškozený. V servisu to diagnostikovali pomocí svého diagnostického systému a potvrdili zkouškou elektrického odporu součástí vyhřívání sedadel. Oprava zahrnovala odstranění potahu sedáku sedadla, aby bylo možné se k vyhřívací rohoži dostat a vyměnit ji. Celkové náklady činily 390 eur včetně dílů a práce. Práci provedli přibližně za 3 hodiny. Než navrhnete konkrétní řešení pro vaši A1, mohli byste se podělit: Máte nějakou odezvu při stisknutí tlačítek vyhřívání sedadel? Jsou postižena obě sedadla současně, nebo selhala v různých časech? Zaznamenali jste nějaké mokré skvrny nebo poškození polštářů sedadel? Jaký chybový kód se konkrétně zobrazuje? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil já, nebo zda problém způsobuje jiná součástka.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za zpětnou vazbu k mému problému s opravou topení. Moje auto má 74349 km a poslední servisní prohlídku mělo před třemi měsíci. Obě sedačky přestaly fungovat ve stejný den. Tlačítka svítí, ale přes sedák nejde žádné teplo. Na obou sedadlech není žádné viditelné poškození ani mokré skvrny. Při skenování diagnostickým přístrojem se na panelu regulace teploty zobrazuje chybový kód P0652. Vyhřívací prvek se zdá být úplně mrtvý, vůbec nehřeje, a to ani při nejvyšším nastavení. Zdá se, že tepelné čidlo funguje, protože systém rozpoznává vstupy tlačítek, ale něco je zjevně špatně se samotným systémem vytápění.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za poskytnutí těchto informací. Vaše příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil u své A3, zejména úplné selhání vyhřívání obou sedadel současně a funkční kontrolky. Kód P0652 obvykle ukazuje na problém s napětím v obvodu vyhřívání sedadel, což se shoduje s mým případem vadné vyhřívací rohože. Vzhledem k tomu, že máte podobný počet najetých kilometrů jako v době, kdy se objevil můj problém (byl jsem na 71 000 km), a vzhledem k tomu, že selhala obě sedadla současně, mám silné podezření, že se potýkáte se stejnou poruchou vyhřívací rohože, s jakou jsem se setkal já. Systém regulace teploty je pravděpodobně v pořádku, protože registruje vstupy tlačítek. Při mé opravě zjistili, že topná tělesa v rohožích vyhřívání sedadel vyhořela, což způsobilo rozpojený obvod. Současná porucha je ve skutečnosti běžná, protože obě sedadla jsou obvykle podobně používána a opotřebovávána. Podle mých zkušeností vás oprava vyjde zhruba na 350-450 eur, v závislosti na dostupnosti dílů. Dobrou zprávou je, že výměna vyhřívání sedadel je jednoduchá oprava, jakmile máte k dispozici správné díly. Můj servis potřeboval k dokončení práce na sedadlech celý jeden den. Ujistěte se, že v servisu otestovali také kabelový svazek, v mém případě si původně mysleli, že by to mohla být jen kabeláž, ale testování potvrdilo, že viníkem jsou samotné vyhřívací rohože.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za užitečné informace o vašich zkušenostech s opravou A3. Váš popis průběhu opravy a nákladů mi dává dobrou představu o tom, co mohu očekávat. Na základě mého chybového kódu P0652 a vámi popsaných příznaků to vypadá, že mám co do činění se stejnou poruchou vyhřívání sedadel. Je dobré vědět, že tepelné čidlo může být stále v pořádku, protože moje tlačítka ovládání teploty reagují normálně. Vypadá to, že 350-450 EUR za opravu není tak špatné, jak jsem se obával. Myslím, že si to příští týden zamluvím a ujistím se, že zkontrolují jak vyhřívací rohože, tak kabelový svazek, jak jste navrhoval. Časový plán celodenní opravy mi vyhovuje. Po opravě aktualizuji toto vlákno, abych potvrdil, zda se skutečně jedná o stejný problém s topnými rohožemi, se kterým jste se setkali vy. Zdá se to být docela pravděpodobné vzhledem ke shodným příznakům a podobnému počtu najetých kilometrů v době výskytu problému. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností z první ruky s podobnou poruchou vyhřívání sedadel. Opravdu mi to pomohlo pochopit, s čím mám pravděpodobně co do činění.

(Přeloženo z Angličtina)