Audi A1 Úplná porucha klimatizačního systému

Stejný problém jsem měl u Audi A3 1.4 TFSI z roku 2018. Ukázalo se, že úplné vypnutí systému HVAC souvisí s vadným připojením modulu klimatizace. Hlavním problémem byl odpojený kabelový svazek, který napájí jak automatickou recirkulaci, tak systém čidel HVAC. Běžné body poruchy, které je třeba zkontrolovat: Uvolněné konektory za panelem ovládání klimatizace, Zkorodované kolíky v hlavní zástrčce snímače HVAC, Připojení kabeláže snímače AUC pod přístrojovou deskou Oprava vyžadovala demontáž středové konzoly, aby byl zajištěn přístup ke kabeláži. Správná diagnostika potvrdila více rozpojených pinů v hlavním bloku konektorů. Jednalo se o závažný problém, kterému bylo třeba věnovat okamžitou pozornost, protože jízda bez řádného větrání může způsobit bezpečnostní problémy v důsledku zamlžení čelního skla. Před návštěvou servisu zkuste zkontrolovat pojistky související se systémem klimatizace. Konkrétní umístění pojistek je uvedeno ve schématu pojistkové skříňky v návodu k obsluze. Pokud jsou pojistky v pořádku, pravděpodobně to vyžaduje profesionální diagnostické zařízení, které správně určí, který snímač nebo připojení způsobuje poruchu systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s A3. Opravdu mi to pomohlo pochopit, s čím jsem se u své A1 potýkal. Vzal jsem ji do certifikovaného servisu a tam také zjistili zkorodované spoje kabeláže, které ovlivňují systém snímače vzduchu v kabině. Museli toho dost odstranit, aby se ke všemu dostali, ale oprava zatím dobře drží. Mohl byste se podělit o to, kolik vás oprava nakonec stála? Jen by mě zajímalo, jak je to v porovnání. A také, funguje vaše klimatizace od opravy správně, nebo jste zaznamenali nějaké další podivnosti s automatickou recirkulací?

(Přeloženo z Angličtina)

Náklady na opravu byly velmi přijatelné, 95 eur za opravu vadného kabelového připojení ovlivňujícího systém snímačů AUC. Od dokončení opravy funguje klimatizace bezchybně. Funkce automatické recirkulace nyní reaguje správně a údaje snímače vzduchu v kabině jsou opět přesné. Původní diagnostika správně určila, že zkorodované vedení brání správné komunikaci mezi modulem klimatizace a součástmi snímače AUC. Od té doby, co byly spoje správně obnoveny a utěsněny, se nevyskytly žádné problémy se systémem. Režimy sledování kvality vzduchu a automatické recirkulace fungují přesně podle návrhu. Tento typ problémů s kabeláží je u systémů řízení klimatizace poměrně častý, ale po správné opravě obvykle zůstává spolehlivý. Klíčem k úspěchu byl kvalifikovaný technik, který přesně věděl, kde se dostat ke spojům a jak je správně utěsnit proti budoucí korozi.

(Přeloženo z Angličtina)

Problém s klimatizací na mém voze A1 se ukázal jako jednoduchá oprava v certifikovaném servisu. Technik zjistil, že se jedná o zkorodované spoje kabeláže, které ovlivňují jak systém snímače HVAC, tak systém snímače kvality vzduchu. Celkové náklady na opravu dosáhly 180 eur, což zahrnovalo vyčištění spojů a nanesení ochranného nátěru, který zabrání budoucí korozi. Systém klimatizace od opravy funguje bezchybně již měsíc. Automatická recirkulace nyní reaguje okamžitě a údaje všech čidel jsou přesné. Vyplatilo se mi zaplatit o něco více za řádnou diagnostiku a opravu v certifikovaném servisu, než riskovat další špatnou zkušenost s nezávislým mechanikem. Všem, kteří se potýkají s podobnými problémy, vřele doporučuji nechat se rychle zkontrolovat. Technik se zmínil, že nechat tyto závady snímače bez ošetření může vést k dražším poruchám modulů v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)