Audi A1 Zasekávání a škubání ukazuje na bohatou směs paliva

Poté, co jsem řešil téměř identické příznaky u svého Audi A3 2018, to jednoznačně ukazuje na problém se vstřikováním paliva. Kontrolka kontrolního motoru se opakovaně rozsvítila a motor vykazoval stejné chování, hrubý volnoběh, špatnou akceleraci a nekonzistentní výkon. Po řádné diagnostice byl problém vysledován k vadnému vstřikovači paliva. Vadný vstřikovač způsoboval nerovnoměrnou distribuci paliva, což vedlo k bohaté palivové směsi. I když bylo původně podezření na kyslíkový snímač a škrticí klapku, testování odhalilo, že vstřikovač neudržuje správný rozptyl. To je považováno za závažný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost, protože pokračující provoz může poškodit katalyzátor v důsledku nespáleného paliva. Příznaky se časem zhoršují a čekání obvykle vede k rozsáhlejším opravám. Správná diagnóza vyžaduje specifické diagnostické zařízení, které testuje rozprašovací vzor vstřikovačů a tlak paliva. Mechanik by měl provést následující úkony: Oprava zahrnuje demontáž a vyčištění nebo výměnu postiženého vstřikovače, po níž následuje kompletní vyčištění palivového systému, aby se předešlo budoucím problémům.

(community_translated_from_language)

Děkuji za podrobný popis problému se vstřikovači paliva. Podobná situace u mé A1, i když se mechanik zpočátku zaměřil na těleso škrticí klapky a kyslíkový senzor, než našel skutečného viníka. Mohl byste se podělit o to, kolik vás stála výměna vstřikovačů a vyčištění systému? Také by mě zajímalo, jestli jste měli od opravy nějaké problémy, zejména s kontrolkou motoru?

(community_translated_from_language)

Od výměny vadného vstřikovače běží moje A3 perfektně a nesvítí žádná kontrolka motoru. Oprava stála celkem 515 eur, což pokrylo nový vstřikovač a důkladné vyčištění palivového systému. Poměr vzduchu a paliva je nyní v pořádku a motor běží hladce při všech otáčkách. Mechanik potvrdil, že problém s bohatou směsí způsoboval určitě vadný vstřikovací ventil. Při práci zkontrolovali také sací potrubí a zapalovací svíčky, ale tyto komponenty byly v pořádku. Stálo za to nechat to řádně diagnostikovat a opravit, než se dál honit za dalšími možnými příčinami. Vůz nyní zrychluje čistě, bez váhání a hrubého chodu. Pokud vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem zažil já, výměna vstřikovače by měla vaše problémy zcela vyřešit.

(community_translated_from_language)

Po přečtení odpovědí jsem konečně správně diagnostikoval a opravil svůj A1. Údaje snímače hmotnostního průtoku vzduchu ukazovaly normální hodnoty, ale mechanik zjistil dva vadné vstřikovače paliva, které způsobovaly bohatou směs. Celková oprava vyšla na 780 eur včetně dílů a práce. Mechanik mi ukázal staré vstřikovače, byly silně zanesené a nevystřikovaly správně. To vysvětlovalo problémy s hrubým volnoběhem a výkonem. Když bylo vše rozebráno, provedli také kompletní vyčištění palivového systému. Jezdím už dva týdny a rozdíl je jako den a noc. Už žádná kontrolka motoru, plynulá akcelerace a správný volnoběh. Poměr vzduch-palivo je nyní podle údajů skenovacího nástroje správný. Jsem opravdu rád, že jsem se zasadil o důkladnou diagnostiku, místo abych se spokojil s původní teorií o škrticím tělese.

(community_translated_from_language)