Audi A2 Diesel: Ztráta výkonu a zasekávání, průvodce opravami

Téměř stejný problém jsem měl loni s Audi A3 diesel z roku 2006. Mám nějaké zkušenosti s prací na dieselech, hlavně se základní údržbou a odstraňováním závad. Rozsvítila se kontrolka kontrolního motoru a motor začal běžet opravdu hrubě, zejména při akceleraci. Po několika dnech se to ještě zhoršilo s neobvyklým zadrháváním. V servisu diagnostikovali vadný vstřikovač paliva, který způsoboval nepravidelnou dodávku paliva. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostika s testováním vstřikovačů, výměna jednoho vadného vstřikovacího ventilu, vyčištění a kalibrace systému, nový palivový filtr jako preventivní údržba Celkové náklady činily 515 EUR včetně dílů a práce. Od opravy vůz funguje bez problémů, nesvítí kontrolka motoru a nemá problémy s výkonem. Mohli byste se podělit: Aktuální počet najetých kilometrů na vašem vozidle A2? Kdy byla provedena poslední výměna palivového filtru? Byla v poslední době provedena nějaká práce na palivovém systému? Zhoršuje se problém s plnou nádrží? Tyto informace by pomohly potvrdit, zda se potýkáte se stejným problémem se vstřikovači. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil já, ale pro jistotu se vyplatí tyto údaje ověřit.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servisní prohlídka byla provedena při 49841 km, která ukázala, že je vše v pořádku s poměrem vzduchu a paliva a systémem vstřikování paliva. Při této údržbě bylo také vyčištěno těleso škrticí klapky. Na základě těchto příznaků, které se objevily hned po běžném servisu, by měl být nejprve zkontrolován katalyzátor, protože jeho porucha často vyvolává podobné problémy a kontrolku check engine. Můj mechanik předtím vymazal chybové kódy, ale ty se během několika dní vrátily. Zajímalo by mě, zda se někdo jiný setkal s problémy právě po běžné údržbě? Nabídka, kterou jsem dostal za diagnostické testy, je 180 eur.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za tyto podrobnosti. To je zajímavé, protože moje A3 také začala vykazovat podobné příznaky krátce po běžné údržbě. V mém případě byl sice původně podezřelý vstřikovač paliva, ale ukázalo se, že skutečným viníkem je selhávající snímač škrticí klapky, který způsobuje nesprávný údaj o poměru vzduchu a paliva. Příznaky se objevovaly postupně: Nejdříve se rozsvítila kontrolka motoru, pak se objevily problémy s volnoběhem a nakonec ztráta výkonu při akceleraci. Stav bohaté směsi vyvolaný vadným snímačem ve skutečnosti časem poškozoval katalyzátor. Diagnostika odhalila několik chybových kódů týkajících se sacího potrubí a snímače polohy škrticí klapky. Konečná oprava vyžadovala: Než začnete utrácet peníze za hlavní komponenty, nechte si důkladně zkontrolovat připojení snímače a těleso škrticí klapky. Někdy mohou podobné problémy způsobit nánosy karbonu po čištění. Požádejte je, aby při diagnostice konkrétně sledovali hodnoty poměru vzduchu a paliva. To by vás mohlo ušetřit zbytečné výměny drahých dílů, jako je katalyzátor, pokud je hlavní příčina skutečně v systému řízení motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Diagnostická cena 180 EUR se zdá být vzhledem ke složitosti této problematiky přiměřená. Na základě názorů všech zúčastněných je nechám při diagnostice zkontrolovat následující skutečnosti: Výkon a časování vstřikovačů, hodnoty snímače hmotnostního průtoku vzduchu, hodnoty snímače polohy škrticí klapky, stav katalyzátoru, sací potrubí kvůli případným problémům po vyčištění Příznaky, které se objevily hned po údržbě, ve mně vyvolávají podezření na snímač škrticí klapky nebo sací systém spíše než na hlavní součásti palivového systému. Poruchové kódy, které se vracejí tak rychle po vyčištění, také ukazují spíše na problém se snímačem než s katalyzátorem. Jakmile dostanu výsledky diagnostiky, aktualizuji vlákno. Děkuji za všechny příspěvky, zejména pokud jde o kontrolu systému řízení motoru před výměnou drahých dílů. Při posledním servisu jsem si nechal zkontrolovat systém vstřikování paliva, ale nechám si znovu ověřit všechny spoje a čidla. Právě jsem si objednal termín diagnostiky na příští týden. Doufám v jednoduchou opravu snímačů, nikoliv ve výměnu velkých komponent, ale alespoň mám nyní lepší představu o potenciálních nákladech a možnostech opravy.

(Přeloženo z Angličtina)