100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

kurtkoch5

Audi A2 Porucha centrálního zamykání: Oprava: Návod k opravě

U mého vozidla Audi A2 z roku 2003 se vyskytl problém s centrálním zamykáním. Dveře se již nezamknou ani neodemknou a bezpečnostní systém zobrazí chybový kód. Problém začal náhle a musím ručně ovládat každý zámek dveří. Setkal se někdo s podobným problémem u své A2? Bylo by skvělé slyšet o řešení opravy a o tom, jaké díly bylo třeba vyměnit. Auto bylo až dosud spolehlivé, takže doufám, že je to něco jednoduchého. Hledám postřehy od těch, kteří řešili podobné poruchy zamykacího mechanismu, zejména pokud jde o náklady na opravu a zkušenosti ze servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

SammyBraun

Mám s elektronikou Audi mírné zkušenosti a v loňském roce jsem se u svého Audi A3 z roku 2005 potýkal s téměř identickým problémem s centrálním zamykáním. Systém bezklíčového odemykání přestal úplně reagovat a klíčenka ze dne na den přestala reagovat. Problém se ukázal být v poškozeném spoji kabelového svazku u dveří řidiče, který ovlivnil celý systém centrálního zamykání. Po diagnostice v servisu zjistili, že vlhkost zkorodovala jeden z hlavních konektorů a přerušila obvod. Oprava zahrnovala výměnu poškozené části kabeláže a konektoru a přeprogramování modulu centrálního zamykání. Celkové náklady činily 95 eur včetně práce. Oprava trvala asi 2 hodiny a od té doby systém funguje bezchybně. Než navrhnete konkrétní řešení pro vaši A2, mohli byste poskytnout: Vykazuje baterie klíčenky nějaké známky životnosti? Jsou všechny dveře postiženy stejně? Slyšíte při pokusu o zamknutí/odemknutí pracovat čerpadlo centrálního zamykání? Zaznamenali jste v minulosti nějaké přerušované problémy s autoalarmem nebo zámky dveří? Tyto informace by pomohly zúžit, zda se jedná o podobný problém s elektroinstalací, nebo případně o poruchu jiné součásti systému centrálního zamykání.

(Přeloženo z Angličtina)

kurtkoch5 (Autor)

Poslední servisní prohlídka proběhla při 12268 km a zkontrolovali zamykání dveří. Autoalarm tehdy fungoval v pořádku. Vaše zkušenost zní velmi podobně jako to, co řeším já. Právě jsem to zkontroloval a všiml jsem si vlhkosti kolem kabeláže dveří řidiče. Po přečtení vaší odpovědi jsem bezklíčový systém zkontroloval pečlivěji a zjistil jsem korozi na kolících konektoru v rámu dveří. Klíčenka s čerstvou baterií stále svítí, ale centrální zamykání vůbec nereaguje. Dálkové zamykání zcela selhalo u všech dveří současně. Zámky dveří stále fungují manuálně, což naznačuje, že mechanické části jsou v pořádku. Při použití klíčenky neslyším pracovat čerpadlo centrálního zamykání, což by mohlo ukazovat spíše na problém s elektrickým připojením než na mechanický problém. Mělo by smysl nejprve zkusit vyčistit vývody konektorů před výměnou celého kabelového svazku?

(Přeloženo z Angličtina)

SammyBraun

Přesně to se stalo s mým vozem A3. Pokud je na kolících konektoru vidět viditelná koroze, jejich vyčištění by mohlo být dočasným řešením, ale podle mých zkušeností není spolehlivým dlouhodobým řešením. Koroze obvykle zasahuje hlouběji do kabelového svazku, než je vidět. Příznaky se dokonale shodují, tiché zamykací čerpadlo, funkční mechanické zámky a současná porucha všech dveří ukazují přímo na problém s kabeláží ovlivňující systém centrálního zamykání. Bezpečnostní systém pravděpodobně nemůže správně komunikovat s ovladači zámků dveří kvůli poškozeným spojům. Zpočátku jsem zkoušel čistit kolíky konektorů čističem elektrických kontaktů, ale problém se během několika týdnů vrátil. Správná oprava vyžadovala výměnu postižené části kabeláže, protože po měděných vodičích uvnitř izolace putovala vlhkost. Vzhledem k tomu, že váš vůz vykazuje stejné příznaky jako můj, doporučuji: 1. Nechat vyměnit připojení kabelového svazku 2. Nechat zkontrolovat a překalibrovat bezpečnostní systém 3. Zajistit, aby všechna těsnění dveří byla neporušená, aby se předešlo budoucím problémům s vlhkostí Oprava by měla stát podobně jako já (asi 95 EUR), za předpokladu, že se poškození omezuje na kabelový svazek a nemá vliv na samotný řídicí modul centrálního zamykání. Dostala se voda dovnitř dveřního panelu? To by mohlo znamenat opotřebované těsnění proti povětrnostním vlivům, kterému je třeba věnovat pozornost, aby se problém neopakoval.

(Přeloženo z Angličtina)

kurtkoch5 (Autor)

Děkujeme za sdílení těchto podrobností o bezpečnostním systému a vaší analýze koroze. Při bližším pohledu na můj dveřní panel vidím uvnitř stopy vody, což naznačuje, že těsnění dveří může být skutečně narušeno. Na základě vašich zkušeností souhlasím s tím, že pouhé vyčištění kolíků konektoru by pravděpodobně bylo dočasnou náplastí. Současné selhání centrálního zamykání a čerpadla tichého zamykání rozhodně ukazuje na hlubší problémy s kabeláží v bezpečnostním systému, stejně jako jste se s nimi setkal vy. Pojistková skříňka se zdá být nepoškozená, ale myslím, že se pustím do výměny části kabelového svazku a nechám je při tom zkontrolovat těsnění dveří. Uvedené náklady na opravu ve výši přibližně 95 EUR za práci na kabeláži se zdají být přiměřené, zejména pokud zahrnují rekalibraci bezklíčového systému. Oceňuji, že jste se zmínil o důležitosti kontroly těsnění proti povětrnostním vlivům. Nemá smysl opravovat elektroinstalaci, pokud se dovnitř stále může dostat voda a způsobit stejný problém znovu. Ujistím se, že během opravy provedou důkladnou kontrolu všech těsnění dveří.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: