JWeber91
Audi A2 Porucha parkovací brzdy vyžaduje naléhavou opravu
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Elektronická parkovací brzda na Audi A2 z roku 2001 selhala a rozsvítila se kontrolka. Diagnostický scan odhalil chybový kód, který naznačuje problémy s motorem akčního členu brzdy, pravděpodobně kvůli stáří, vlhkosti nebo předchozí špatné údržbě. Doporučeným řešením je nechat certifikovanou dílnu vyměnit vadný motor akčního členu a kabelový svazek, následovaný kalibrací brzdového systému. Tato oprava je nezbytná pro bezpečnost a měla by být provedena odborníky, aby se předešlo dalším problémům.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
JWeber91 (community.author)
Ahoj, v loňském roce jsem zažil úplně stejnou závadu systému u své A2. Diagnostika závady brzd také poukazovala na problémy s akčními členy a upřímně řečeno, ta předchozí zpráva mi připadá na místě. Protože jsi si nechal diagnostikovat ten svůj, zajímalo by mě, jestli jsi pokračoval v opravě? Pomohlo by mi vědět, jaké byly konečné náklady, a zda jste poté zaznamenali nějaké další problémy s brzdovými čidly. Co se týče bezpečnosti vozidla, musel jsem do opravy parkovat na rovném povrchu s klíny, což bylo dost nepohodlné.
(community_translated_from_language)
martha_ice14
Minulý týden byla dokončena oprava elektronické parkovací brzdy. Po výměně vadného motorku brzdového pohonu ve třmenu je závada systému zcela odstraněna. Celkové náklady činily 505 eur za díly a práci, což zahrnovalo i rekalibraci řídicího systému brzd. Parkovací brzda nyní zabírá hladce a výstražná kontrolka zcela zmizela. Po opravě se neobjevily žádné další problémy se snímačem brzd. V servisu potvrdili, že původní diagnóza byla správná, elektromotor v brzdovém třmenu selhal v důsledku opotřebení a působení vlhkosti. Elektronický brzdový systém nyní funguje bezchybně, bez problémů se zapíná a vypíná. Vzhledem k bezpečnostním důsledkům se to rozhodně vyplatilo urychleně řešit. Správně fungující parkovací brzda opět znamená, že už nemusíte hledat rovná parkovací místa ani pokládat klíny pod kola. Mějte na paměti, že pravidelná údržba brzdového systému může v budoucnu podobným poruchám elektronických brzd zabránit. Opravna by měla po každé práci na řídicích součástech brzd provést úplnou kalibrační kontrolu.
(community_translated_from_language)
JWeber91 (community.author)
Děkujeme za příspěvky. Minulý týden jsem konečně odvezl svou A2 do certifikovaného servisu poté, co jsem se potýkal s příznaky selhání brzd. Mechanik zjistil, že zkorodovaná kabeláž poškodila brzdový aktuátor, což vedlo k závadě systému. Vyměnili kabelový svazek i motor aktuátoru. Celková oprava vyšla na 580 eur včetně práce a rekalibrace. Brzdový senzor nyní funguje bezchybně a všechny výstražné kontrolky zmizely. Elektronická parkovací brzda se opět hladce zapíná, což je obrovská úleva pro bezpečnost vozidla. V servisu také zjistili, že předchozí mechanik při běžné údržbě špatně utěsnil některé spoje ovládání brzd, což pravděpodobně přispělo ke korozi. Rozhodně jsem se poučil, že pro práci s elektronickými brzdami je třeba využívat kvalifikované techniky. Jsem opravdu rád, že to mám vyřešené, už se nemusím stresovat hledáním rovných parkovacích míst. Náklady na opravu stály za klid v duši.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A2
martha_ice14
S podobnou poruchou elektronické brzdy jsem se setkal u svého Audi A3 2.0T z roku 2004. Řídicí modul brzd vykazoval chybové kódy poukazující na vadný motorek v brzdovém třmenu. Problém začal přerušovaným zatahováním parkovací brzdy, po kterém následovalo úplné selhání a rozsvícení výstražných světel. Diagnostika brzd odhalila, že se zadřel motor elektronického brzdového pohonu. To představuje vážný bezpečnostní problém, protože parkovací brzda se stává zcela nefunkční. Oprava si vyžádala výměnu celé sestavy brzdového třmenu s integrovanou jednotkou elektronického motoru. Hlavní příčinou byla kombinace stáří a poškození spojů brzdového snímače vlhkostí. Špatná údržba z předchozích oprav může tento problém urychlit, zejména pokud byl servis brzd proveden nesprávně nebo byly poškozeny konektory vodičů. Dva klíčové kroky pro diagnostiku: 1. Kompletní skenování elektronického brzdového systému za účelem identifikace specifických kódů poruchy motoru. 2. Vyšetření brzdového systému. Testování odporu kabeláže akčního členu pro potvrzení poruchy motoru U tak starého vozu A2 se jedná o běžné místo opotřebení elektronického brzdového systému. Doporučujeme, aby se opravou zabýval certifikovaný servis s příslušným diagnostickým vybavením, protože nesprávná instalace může vést k dalším problémům s ovládáním brzd. Oprava není rychlou opravou a vyžaduje specializované nástroje pro rekalibraci nového brzdového aktuátoru po instalaci.
(community_translated_from_language)