Audi A2 Problém se startováním: Vyšetřování poruchy řídicí jednotky

Měl jsem opravdu podobný problém se svým Audi A3 1998 benzinový model. Na základě určitých zkušeností s prací na autech se mohu podělit o to, co pomohlo tento problém vyřešit. Rozsvícení kontrolky motoru před stavem nenastartování bylo přesně to, co se mi stalo. Po odvezení do servisu diagnostika motoru odhalila, že to vlastně není problém řídicí jednotky nebo softwaru motoru, ukázalo se, že spoje kabelů baterie jsou silně zkorodované a nemají správný kontakt. V servisu vyčistili všechny svorky a spoje baterie, řádně je zajistili a nanesli antikorozní nátěr. Celkové náklady činily 155 eur včetně diagnostiky. Po této opravě zcela zmizely problémy s nárazovým chvěním motoru a startováním. Tyto příznaky však mohou ukazovat na různé problémy. Mohli byste se o ně podělit: Nějaké cvakání při otáčení klíčkem? Rozsvítí se normálně přístrojová deska? Zaznamenali jste předtím nějaké přerušované elektrické problémy? Kdy jste naposledy kontrolovali/čistili spoje baterie? Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco jiného, co vyžaduje jinou diagnostiku.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 146742 km. Děkujeme za sdílení zkušeností. Při otáčení klíčkem se neozývá vůbec žádné cvakání, naprosto tiché. Světla na přístrojové desce fungují v pořádku a žádné problémy s elektrikou jsem předtím nezaznamenal. Pokud vím, nikdy nebylo kontrolováno připojení baterie. Vzhledem k podobným příznakům nechám nejprve zkontrolovat připojení baterie, než budu zkoumat složitější problémy se softwarem motoru nebo řídicí jednotkou. Kontrolka motoru však stále svítí, zmizí sama po opravě spojů, nebo ji bude třeba resetovat? Také by mě zajímalo, jestli náraz motoru, který jsem zaznamenal těsně před úplným nenastartováním, může souviset se špatným zapojením baterie, nebo to ukazuje na jiný problém?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za tyto podrobnosti. Vaše příznaky jsou téměř totožné s tím, co jsem zažil u své A3. Naprosté ticho při otočení klíčku silně naznačuje problémy s elektrickým připojením, stejně jako v mém případě. Ráz motoru, který jste zažil před nenastartováním, je také typický pro selhávající elektrické spoje, které se zhoršují a mohou způsobit nekonzistentní dodávku energie do startéru a palivového systému, než selžou úplně. Po opravě spojů bude pravděpodobně nutné ruční vymazání kontrolky motoru. Když se tento problém vyskytl u mé A3, diagnostika motoru ukázala několik uložených chybových kódů kvůli nestabilnímu napájení, ale všechny souvisely spíše se špatnými spoji než se skutečnými problémy s řízením motoru. Můj mechanik navrhl plán kompletní kontroly elektrické soustavy každých 60000 km, aby se těmto problémům předešlo. Důkladný servis připojení baterie obvykle zahrnuje: Vyčištění a obnovu svorek, kontrolu a dotažení kabelů, antikorozní ošetření, testování odporu spojení Celková doba opravy byla asi 1 hodina. Jen se ujistěte, že nejprve provedou řádnou diagnostiku motoru, aby se potvrdilo, že není přítomna žádná základní porucha řídicí jednotky. I s poplatkem za diagnostiku by tato oprava měla stát podstatně méně než výměna elektronických součástek. Pokud vyčištění spojů problém nevyřeší, můžeme prozkoumat další možné příčiny, ale nejprve začněte s nejjednodušším řešením.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobné rady ohledně elektroinstalace. Víte co, právě jsem si ho objednal na příští týden, aby mi ty spoje zkontrolovali. Vzhledem k tomu, jak podobně znějí naše problémy, zejména s tím rázem motoru a naprostým tichem při startování, opravdu doufám, že jde jen o zkorodované spoje baterie jako ve vašem případě. Mechanik mi za kompletní diagnostiku a prohlídku elektroinstalace naúčtoval 180 eur. Pokud je to vše, co potřebuje, bude to úleva ve srovnání s opravou ECU. Zmínili se, že po opravě spojů vymažou všechny chybové kódy motoru. Budu aktualizovat, jakmile dostanu výsledky ze servisu. Pokud to nebudou spoje, alespoň diagnostika motoru by nás měla nasměrovat správným směrem. Opravdu doufám, že se vyhneme velkým opravám elektroniky. Ještě poslední věc, museli jste ve vašem případě vyměnit nějaké kabely, nebo k odstranění problémů s kontrolkou motoru a startováním stačilo vyčistit spoje?

(Přeloženo z Angličtina)