Audi A3 Porucha elektrického ovládání sedadel: Problém spínače vs. kabeláže

Moje A4 2.0T z roku 2014 měla téměř totožné příznaky. Sedadlo spolujezdce přestalo fungovat úplně, ovládací prvky nereagovaly a kód chyby byl stejný. Prvotní diagnostika odhalila, že problém s kabeláží sedadla pramení z poškozeného svazku sedadel v místě, kde se ohýbá pod sedadlem. Oprava spočívala v otestování funkčnosti motoru sedadla a vysledování elektrických spojů sedadla. Přerušený vodič v hlavním svazku sedadel způsoboval přerušovaný výpadek napájení. Oprava kabeláže sedadla vyžadovala demontáž celého sedadla spolujezdce, aby byl přístup k poškozené části. Tato oprava je středně složitá, protože zahrnuje: Přestože se nejedná o závažný mechanický problém, je třeba provést správnou diagnostiku, protože na vině může být několik komponentů, motor sedadla, spínače nebo kabeláž. V mém případě včasné zachycení roztřepeného svazku zabránilo rozsáhlejšímu poškození elektrického systému sedadla. Důležité je, abyste se obrátili na zkušený servis znalý elektrické diagnostiky, protože chybná diagnóza může vést ke zbytečné výměně dílů. Oprava trvala celkem asi 4 hodiny.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení těchto informací o opravě bezpečnostních pásů A4. Opravdu užitečné, protože mám podobné problémy se svou A3. Vámi popsané problémy se sedadly automobilů odpovídají tomu, co zažívám já. Jen by mě zajímalo, zda byste se mohl podělit o to, jaké byly celkové náklady na opravu? A funguje systém nastavení sedadel od opravy správně? Můj místní servis mi vyčíslil docela vysokou cenu jen za diagnostiku problémů s motorem a spínačem sedadla, takže se snažím získat představu o typických nákladech na tento druh opravy elektroinstalace.

(Přeloženo z Angličtina)

Rádi vám poskytneme aktuální informace o opravě elektrických sedadel A4. Po správné diagnostice se ukázalo, že problém je jednodušší, než se očekávalo. Hlavní příčinou byla ve skutečnosti silně vybitá baterie, která způsobovala problémy s elektrickým systémem, včetně nefunkčnosti sedadla spolujezdce. Celková oprava vyšla na 290 eur, což pokrylo výměnu baterie a kompletní kontrolu elektrického systému. Od opravy funguje systém automobilových sedadel bezchybně, všechna nastavení výkonu a paměti fungují, jak mají. Počáteční příznaky mohou být zavádějící, protože problémy s elektroinstalací sedadel se často projevují podobně, ať už je problém v motoru sedadla, spínačích nebo napájení. To, že jsem měl k dispozici servis s příslušným diagnostickým vybavením, mě zachránilo před zbytečnou výměnou dílů. I když mé náklady na opravu byly nakonec přiměřené, ceny se mohou lišit v závislosti na tom, zda je třeba vyměnit motor sedadla nebo kompletní kabelový svazek sedadla. Nejprve si nechat udělat správnou diagnostiku se vyplatí, abyste se vyhnuli zbytečné výměně dílů. Elektrické sedadlo spolujezdce fungovalo posledních několik měsíců bezchybně, bez chybových kódů nebo problémů s nastavením. Pravidelná údržba baterie by mohla pomoci předejít vzniku podobných problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Mám konečné řešení svých problémů s nastavením sedadla, o které se chci podělit. Odnesl jsem ho do jiného servisu, který se specializuje na elektrické problémy. Utratil 100 eur za řádnou diagnostiku, která odhalila vadný motor sedadla, nikoli kabelový svazek, jak se původně předpokládalo. Kompletní oprava včetně dílů a práce vyšla na 450 eur. Mechanik mě provedl celým procesem, demontoval sedadlo spolujezdce, otestoval všechny součásti elektrického sedadla a potvrdil závadu motoru. Žádné laciné podbízení nebo zbytečná výměna dílů. Sedadlo nyní funguje bezvadně s plynulým nastavením ve všech směrech. Mnohem lepší zkušenost než můj předchozí mechanik, který chtěl vyměnit celou elektroinstalaci sedadla bez řádného otestování. Celková doba opravy byla asi 3 hodiny. I když to nebylo levné, alespoň to byla jednoduchá oprava po správné diagnostice. Jsem opravdu rád, že mám opět funkční elektrická sedadla bez chybových kódů.

(Přeloženo z Angličtina)