Audi A3 Porucha klimatizace vyžaduje odbornou opravu

Stejné problémy jsem měl u Audi A4 2.0T z roku 2014. Porucha automatické klimatizace často poukazuje na vadné připojení aktuátoru ventilační klapky. Diagnostika systému odhalila podobné chybové kódy týkající se systému cirkulace vzduchu. Po testování se ukázalo, že kabelový svazek připojující se k motoru aktuátoru má zkorodované kolíky, což narušuje signály mezi modulem klimatizace a komponenty zadní ventilace. To výrazně ovlivnilo komfort cestujících vpředu i vzadu. Oprava si vyžádala: Kompletní demontáž přístrojové desky, výměna konektoru kabelového svazku, rekalibrace motorů klapek, resetování kompletní diagnostiky systému Jednalo se o komplexní opravu, která zabrala přibližně 6 hodin práce. Navzdory intenzivní práci není považována za závažný mechanický problém a nemá vliv na výkon motoru nebo bezpečnostní systémy. Bylo by vhodné získat druhý názor od jiného certifikovaného servisu. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, a odkládání opravy by mohlo vést k úplnému selhání systému klimatizace. Před zahájením jakýchkoli prací požadujte, aby servis provedl kompletní diagnostický test zaměřený konkrétně na aktuátor ventilační klapky a jeho připojení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Příznaky, které popisujete, se dokonale shodují s mou situací, zejména problémy s pohonem klapek, které ovlivňují distribuci vzduchu. Diagnostické kódy byly také podobné. Vzpomněl jste si, kolik jste nakonec zhruba zaplatil za kompletní opravu? Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy nějaké opakované problémy s automatickou klimatizací? Jde mi hlavně o to, aby to bylo trvalé řešení, zejména proto, že problémy s cirkulací vzduchu mohou způsobit, že jízda je pro cestující vzadu opravdu nepříjemná.

(Přeloženo z Angličtina)

V návaznosti na vaše dotazy ohledně nákladů na opravu jsem minulý týden nechal práci provést a mohu potvrdit, že problém byl přesně takový, jak jsme o něm mluvili. Oprava se týkala zadní ventilační klapky, konkrétně vadného kabelu a zástrčkového spoje ovlivňujícího systém rozvodu vzduchu. Celkové náklady dosáhly 95 eur, což bylo mnohem méně, než jsem původně očekával na základě diagnostiky systému. Od opravy funguje klimatizace bezchybně. Automatické nastavení nyní udržuje stálé teploty a výkon klimatizace se vrátil k normálu. Od opravy jsem nezaznamenal žádné opakující se problémy se systémem klimatizace vozu. Oprava se zdá být trvalá a pohodlí cestujících na zadních sedadlech se díky obnovení správné cirkulace vzduchu výrazně zlepšilo. Mechanik se zmínil, že tyto problémy s připojením jsou poměrně časté, ale po správné diagnostice se dají snadno opravit. Oprava byla rozhodně správná volba, žádné další chybové kódy a celý systém funguje hladčeji než dříve. Distribuce vzduchu je nyní dokonale vyvážená mezi přední a zadní částí vozu.

(Přeloženo z Angličtina)

Po získání více názorů jsem nakonec vzal svou A3 k jinému mechanikovi, který se specializuje na systémy HVAC. Ten rychle zjistil problém s cirkulací vzduchu, který se týká jak cestujících vpředu, tak cestujících vzadu. Oprava trvala asi 4 hodiny a stála 780 eur, což pokrývá: Automatická klimatizace nyní funguje perfektně, žádné chybové kódy ani nestálé chlazení. Klimatizace běží silně a všechny zóny kabiny mají správné proudění vzduchu. Opravdu jsem rád, že jsem změnil mechanika a nechal to řádně vyřešit. Tato oprava stála více než první nabídka, ale zahrnovala další komponenty, které původní mechanik přehlédl. Stojí to za každý cent, že mám opět spolehlivou klimatizaci, zejména pro cestující vzadu, kteří předtím neměli téměř žádný vzduch. Všem, kteří se potýkají s podobnými problémy, rozhodně doporučuji vyhledat odborníka a ujistit se, že před zahájením opravy provede kompletní diagnostiku systému.

(Přeloženo z Angličtina)