Audi A3 Porucha posilovače řízení Průvodce náklady na opravu

Podobný problém s řízením se vyskytl u mého vozidla z roku 2005 v zimě. Porucha elektronického řízení a výstražná kontrolka signalizovaly vadný spoj na sloupku řízení. Hlavní příčinou byl zkorodovaný konektor kabelu mezi řídicím modulem řízení a motorem seřízení. U těchto modelů Audi z té doby se jedná o běžný problém. Oprava zahrnovala výměnu kabelového svazku a vyčištění spojovacích bodů v sestavě sloupku řízení. Ačkoli problém s nastavením řízení zní dramaticky, obvykle nepředstavuje kritický bezpečnostní problém, protože hlavní funkce řízení zůstává mechanická. Měla by však být řešena neprodleně, aby se předešlo dalším komplikacím s elektrickým systémem. Při problémech s elektronickým řízením je vždy rozumné získat druhý názor, protože diagnostika vyžaduje specifické diagnostické zařízení. Certifikovaný specialista Audi bude lépe vybaven k tomu, aby správně určil, zda je problém skutečně v elektroinstalaci a ne v řídicím modulu nebo motoru. U vaší A3 se příznaky přesně shodují s tím, co jsem zažil já, úplná ztráta funkce seřízení s výstražnou kontrolkou. Oprava byla po správné diagnostice poměrně jednoduchá. Většina servisů by ji měla zvládnout během jednoho dne.

(Přeloženo z Angličtina)

Přesně tento problém jsem úspěšně vyřešil na svém Audi A3 asi před půl rokem. Ukázalo se, že ztráta elektrického seřízení a výstražná kontrolka souvisí s kabeláží sloupku řízení, přesně jak jste popsal. Bylo by užitečné vědět, kolik jste nakonec za opravu zaplatil? A funguje od opravy vše správně? Moje elektronické řízení je po opravě bezvadné, ale nedávno jsem zaznamenal drobné vrzání mechanismu seřízení sloupku.

(Přeloženo z Angličtina)

Rádi slyšíme o vašich zkušenostech s opravou sloupku řízení. Od návštěvy mého mechanika funguje elektrické seřizování řízení bezchybně, již více než 8 měsíců nesvítí žádné výstražné kontrolky ani nejsou žádné problémy. Oprava byla překvapivě cenově dostupná, stála 95 eur, což pokrylo opravu vadného kabelového spojení a náklady na práci. Vámi zmiňované skřípavé zvuky stojí za sledování, ale často k nim dochází v důsledku běžného opotřebení mechanismu seřízení sloupku. Elektrické komponenty by měly fungovat správně, pokud zůstane kabelové spojení neporušené. Mé nastavení sloupku řízení funguje bez problémů a bez neobvyklých zvuků. Pokud vaše vrzání přetrvává, mohl by technik zkontrolovat mechanické části seřizovacího systému a předejít tak budoucím komplikacím. Nechat problém s elektrickým řízením vyřešit kvalifikovaným mechanikem byla rozhodně správná volba. Tyto problémy se jen zřídkakdy vyřeší samy a pokud zůstanou bez kontroly, mohou vést k nákladnějším opravám.

(Přeloženo z Angličtina)

Tentokrát jsem vzal své Audi k jinému mechanikovi a měl jsem mnohem lepší zkušenosti. Problém s elektrickým řízením byl diagnostikován rychle pomocí správného diagnostického zařízení. Jak se předpokládalo, problém spočíval v chybném zapojení kabelů ve sloupku řízení. Oprava trvala asi 3 hodiny a stála celkem 280 eur, což bylo více, než jsem očekával, ale za kvalitu práce to stálo. Mechanik mi ukázal zkorodovaná místa připojení a vysvětlil, jak elektronický systém řízení funguje. Nové spoje také vyčistil a ochránil, aby se předešlo budoucím problémům. Elektrické seřízení nyní funguje bezvadně, už žádné výstražné kontrolky ani problémy. V porovnání s mými předchozími zkušenostmi jsem s tímto servisem mnohem spokojenější. Specializují se na evropské vozy a zjevně věděli, co dělají s elektronickými součástmi řízení. Každému, kdo se potýká s podobnými problémy s poruchou řízení, rozhodně doporučuji nechat si udělat tento druhý názor od odborníka. Klid v duši stál za poplatek za diagnostiku a správná oprava má obrovský vliv na to, jak se auto ovládá.

(Přeloženo z Angličtina)