patrickklein13
Audi A3 Snímač paliva způsobující nebezpečné zastavení při volnoběhu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
patrickklein13 (Autor)
Poslední servisní prohlídka byla provedena při 64926 km, ale problém s vadným snímačem bohužel přetrvává. Děkuji za sdílení vašich zkušeností. Naše příznaky znějí podobně. Můj palivoměr v poslední době ukazuje nekonzistentní hodnoty. Problém se zdá být horší, když je nádrž plná méně než ze čtvrtiny. Chybový kód je P0172, což naznačuje bohatou palivovou směs. Než se to začalo projevovat, nebyly v poslední době provedeny žádné úpravy ani opravy palivového systému. V servisu mi za kompletní výměnu palivového čidla naúčtovali 350 eur, což se mi zdá v porovnání s vaší opravou pojistky drahé. Určitě je na základě vaší zpětné vazby nechám nejprve zkontrolovat pojistkovou skříňku a elektroniku vozu.
(Přeloženo z Angličtina)
manfredschroeder11
Děkujeme za další podrobnosti. Na základě kódu P0172 a nekonzistentních údajů palivoměru se zdá, že se to skutečně liší od mého problému s pojistkami. Kód bohaté palivové směsi ukazuje na problém s palivovým systémem, který se netýká pouze snímače hladiny. Měl jsem podobné příznaky v A4 asi rok po incidentu s pojistkou, ale tehdy se ukázalo, že to byla vadná kombinace snímačů, selhával jak snímač hladiny paliva, tak kyslíkový snímač. Údaje o bohaté směsi často souvisí s tím, že kyslíkový snímač dává špatné údaje do počítače motoru. V mém případě zahrnovala kompletní oprava: Výměna kyslíkového snímače (180 EUR), nový snímač hladiny paliva (290 EUR), diagnostika a reset systému (60 EUR) Celková částka byla vyšší než vaše nabídka, ale zcela vyřešila problémy se zasekáváním i ukazatelem. Vzhledem k vašim příznakům a chybovému kódu byste si možná měli nechat zkontrolovat oba snímače. Vadný kyslíkový snímač může způsobovat bohatou směs, zatímco špatný snímač hladiny vysvětluje problémy s ukazatelem. Stojí za zmínku, že po opravě se ujistěte, že vymazali všechny uložené chybové kódy a ověřili, že hodnoty palivového trimru jsou opět v normálu. Tím potvrdíte, že oprava řešila hlavní příčinu v palivovém systému. Doporučoval bych, abyste si na tu nabídku 350 eur nechali udělat druhý názor, protože ceny originálních dílů snímačů se mohou u různých dodavatelů výrazně lišit.
(Přeloženo z Angličtina)
patrickklein13 (Autor)
Děkuji všem za užitečné postřehy. Po získání druhého názoru to vypadá, že se možná také potýkám s problémem dvojitého snímače. V novém servisu mi potvrdili jak vadné čidlo v palivové nádrži, tak možné problémy s kyslíkovým čidlem. Jejich diagnostika ukázala stejný kód P0172, ale provedli podrobnější testování palivového systému. Dostal jsem nabídku 320 eur za oba snímače plus práci, což se zdá být rozumnější než první odhad. Příští týden se chystám na opravu. Budu informovat o tom, zda výměna palivového i kyslíkového snímače zcela vyřeší problémy se zasekáváním a ukazateli. Opravdu doufám, že to vyřeší i problémy s bohatou palivovou směsí. Teď už je jasné, proč by to nevyřešila jednoduchá kontrola pojistek, chybové kódy a příznaky jasně ukazují na skutečné závady snímačů v palivovém systému. Oceňuji všechny připomínky, které pomohly zúžit skutečný problém.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
manfredschroeder11
Před několika měsíci jsem měl téměř stejný problém s palivovým čidlem u svého vozidla z roku 2006. Jelikož jsem poněkud zkušený s elektronikou v autě a problémy s palivovým systémem, myslel jsem si zpočátku, že je to vážnější. Přístrojová deska vozu vykazovala podobné příznaky, rozsvítila se kontrolka motoru a ukazatel paliva se začal chovat nevyzpytatelně. Auto se mi také zadrhávalo při volnoběhu, což mě dost znepokojovalo. Poté, co jsem vůz odvezl do servisu, provedli kompletní diagnostiku systému palivové nádrže. Ukázalo se, že se jedná pouze o přepálenou pojistku připojenou k obvodu palivového snímače. Celková oprava stála 52 eur, většinou za diagnostiku, protože samotná výměna pojistky byla jednoduchá. Než utratíte peníze za výměnu celého snímače paliva, měli byste nechat zkontrolovat pojistkovou skříňku. Tyto snímače jsou obvykle poměrně spolehlivé a problém často spočívá v okolních elektrických součástech. Mohl byste se s námi podělit: Zaznamenali jste nějaké problémy s údaji palivoměru? Vyskytuje se problém častěji při plné nebo téměř prázdné nádrži? Jaký konkrétní chybový kód se zobrazuje? Provedli jste v poslední době nějaké opravy nebo úpravy palivového systému? Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco jiného v systému dodávky paliva.
(Přeloženo z Angličtina)