100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

barbaramoeller8

Audi A3 Varovné příznaky a řešení poruchy posilovače řízení

Moje Audi A3 z roku 2015 má vážné problémy s řízením, které mě znepokojují. Volant se při jízdě znatelně třese a celkové ovládání působí uvolněně a houbovitě. Zdá se, že posilovač řízení selhává, protože k otočení volantu je třeba vynaložit mnohem větší úsilí než obvykle. Svítí výstražná kontrolka a v systému je uložena chyba. Setkal se někdo s podobnými problémy s posilovačem řízení u své A3? Problémy se systémem řízení začaly postupně, ale stále se zhoršují. Hledám radu od těch, kteří to nechali opravit, v čem byl vlastně problém a jaké díly bylo třeba vyměnit? Hodil by se i nějaký hrubý odhad nákladů na opravu. Bylo by skvělé vědět, co mohu očekávat, když to vezmu do opravy, protože to vypadá, že by to mohl být velký problém se sloupkem řízení nebo čerpadlem posilovače řízení. Předem děkuji za jakékoli postřehy.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Audi A3 z roku 2015 má problém s posilovačem řízení, projevující se vibracemi volantu, volným ovládáním a zvýšenou námahou při otáčení volantu. Problém doprovází výstražná kontrolka a chybový kód P0123, který signalizuje problémy s tlakem. Hlavní příčinou se zdá být netěsnost tlakové hadice posilovače řízení, zhoršená horkým počasím. Doporučuje se vyměnit jak tlakovou hadici, tak i čerpadlo posilovače řízení, a provést kompletní proplach kapaliny, aby se zajistil správný tlak v systému a zabránilo se dalším škodám.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

elladunkel7

Po několika letech práce na autech jsem se s velmi podobným problémem s elektrickým řízením setkal u svého vozidla Audi A4 z roku 2013. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, zejména zvýšená síla řízení a varovná kontrolka. V mém případě byl systém elektrického řízení nefunkční kvůli uvolněnému konektoru v kabeláži sloupku řízení. V servisu diagnostikovali vadné připojení kabelu k řídicímu modulu posilovače řízení. Oprava zahrnovala přístup ke sloupku řízení, výměnu poškozeného konektoru kabeláže a resetování systému řízení. Celkové náklady na díly a práci činily 95 eur. Než uděláte unáhlené závěry o zásadních opravách systému řízení, pomohlo by vědět: Zaznamenali jste při otáčení volantem cvakání? Zhoršuje se problém při nižších rychlostech? Kterou přesně výstražnou kontrolku/chybové hlášení vidíte? Byl vůz v poslední době servisován nebo na něm byly prováděny nějaké práce související s řízením? Mohlo by se jednat o něco relativně jednoduchého, jako v mém případě, spíše než o kompletní výměnu posilovače řízení. V servisu mohou správně diagnostikovat kontrolu elektrických spojů a provedení kompletního diagnostického testu systému řízení. Pro správnou diagnózu prosím sdělte konkrétní chybový kód uložený v systému, pokud jej máte. To by pomohlo zúžit, zda se jedná o elektrický problém nebo mechanický problém s komponenty řízení.

(community_translated_from_language)

barbaramoeller8 (community.author)

Moje auto bylo naposledy servisováno před 2500 km a krátce poté se začal třást volant. Mechanik zkontroloval tlakovou hadici posilovače řízení a zjistil, že v blízkosti místa připojení uniká kapalina. Diagnostika systému řízení ukázala chybový kód P0123. Zdá se, že problém se zhoršuje za horkého počasí, zejména při prudkém zatáčení. Zdá se, že kapalina uniká z místa připojení tlakové hadice k čerpadlu posilovače řízení. Dnes ráno jsem si všiml malé louže pod autem. Vyřešila by problém pravděpodobně pouze výměna tlakové hadice, nebo mám očekávat, že bude třeba vyměnit i samotné čerpadlo?

(community_translated_from_language)

elladunkel7

Tyto příznaky s únikem hydraulické kapaliny jasně naznačují, že hlavní problém je skutečně v tlakové hadici. U své A4 jsem také zaznamenal únik kapaliny z posilovače řízení, který se v horkém počasí zhoršoval. Tlaková hadice časem degradovala a začala unikat v místě připojení, stejně jako ta vaše. Systém řízení je závislý na správném tlaku hydraulické kapaliny, takže netěsnící tlaková hadice způsobí přesně ty příznaky, které popisujete, tedy třesení, zvýšenou sílu řízení a chybové kódy. Teplo způsobuje, že kapalina je řidší, což vysvětluje, proč se to v horkých podmínkách zhoršuje. Při mé opravě se zpočátku zdálo, že výměna pouze tlakové hadice problém vyřeší, ale čerpadlo bylo poškozeno nedostatkem kapaliny. O dva měsíce později jsem musel vyměnit i čerpadlo posilovače řízení. Celkové náklady na obě opravy činily asi 450 eur. Můj návrh je vyměnit tlakovou hadici i čerpadlo najednou. Tím zajistíte správný tlak v systému a zabráníte případnému poškození v důsledku znečištění, které se mohlo dostat do systému netěsností. Chybový kód P0123 obvykle označuje problémy související s tlakem v systému řízení. Při opravě také doporučuji provést kompletní výplach kapaliny posilovače řízení, aby se ze systému odstranily veškeré nečistoty. To pomůže ochránit nové součásti a obnovit správnou funkci řízení.

(community_translated_from_language)

barbaramoeller8 (community.author)

Díky za podrobné vysvětlení problémů s tlakovou hadicí a čerpadlem. To dává smysl, proč se problém zhoršuje v horkém počasí. Cvakání, které slyším při otáčení, musí být způsobeno nízkým tlakem kapaliny v systému posilovače řízení. Vzhledem k vašim zkušenostem s nutností vyměnit nakonec oba díly si myslím, že budu pokračovat a nechám vyměnit tlakovou hadici a čerpadlo současně. Lepší je opravit to všechno pořádně teď, než se za pár měsíců vracet k dalším opravám. Odhad nákladů ve výši 450 eur také pomáhá při plánování. Ujistím se, že v rámci opravy provedou kompletní výplach kapaliny posilovače řízení. Hřeben řízení se podle výsledků diagnostiky zdá být v pořádku, takže doufám, že výměna těchto hydraulických komponentů plně vyřeší problémy s třesením a ovladatelností. Děkuji za sdílení podobných zkušeností, pomohlo mi to pochopit, co se vlastně se systémem řízení děje a s jakou opravou mám počítat.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A3