Audi A3 Varovné signály převodovky ukazují na problém se snímačem

Velmi podobný problém s převodovkou jsem měl u svého vozidla z roku 2019. Jako člověk s mírnými zkušenostmi s údržbou automobilů jsem si zpočátku myslel, že se blíží velká oprava převodovky, když se řazení stalo hrubým a objevily se výstražné kontrolky. Po odvozu do servisu diagnostikovali jako hlavní příčinu nízkou hladinu převodové kapaliny, která způsobovala, že snímač převodovky vykazoval chybné údaje a spouštěl nouzový režim. Automatická převodovka měla potíže kvůli nedostatečnému mazání, což vedlo ke zmíněným skřípavým zvukům. Náprava zahrnovala kompletní výměnu převodové kapaliny a kontrolu systému, což stálo 365 eur. Zjistili malou netěsnost, která způsobovala úbytek kapaliny. Oprava trvala asi 4 hodiny a problémy s převodovkou poté zcela vymizely. Než budete dělat závěry o opravě převodovky, bylo by dobré vědět: A3? Kdy byla naposledy měněna převodová kapalina? Pozorujete v místech, kde parkujete, nějaké skvrny od kapaliny? Vyskytují se problémy s převodovkou spíše při studeném nebo teplém motoru? Příznaky, které popisujete, odpovídají mým zkušenostem, ale problémy s převodovkou mohou mít více příčin. Zjištění těchto podrobností by pomohlo zúžit, zda je váš problém podobný tomu, s nímž jsem se setkal já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Moje A3 má 89309 km a převodový olej byl naposledy měněn při běžném servisu před 6 měsíci. Příznaky v mém případě se zdají být závažnější než jen nízká hladina kapaliny. Při kontrole spodku se v místě, kde parkuji, neobjevují žádné viditelné úniky ani skvrny. Problémy s převodovkou se objevují hlavně po zahřátí auta, zejména při jízdě po dálnici. Problémy s řazením a skřípavé zvuky obvykle začínají asi po 15-20 minutách jízdy. V tomto okamžiku se trvale objevují varování snímače převodovky, což naznačuje, že se problémy související s teplotou zhoršují s ohřevem motoru. Na základě diagnostiky v servisu a těchto vzorců se zdá, že pravděpodobným viníkem je spíše vadný snímač převodovky než hladina kapaliny.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti o vašem modelu A3. Příznaky, které popisujete, se skutečně liší od mého případu A4 a souhlasím, že to spíše vypadá na problém související se snímačem než s hladinou kapaliny. Po vaší odpovědi jsem si vzpomněl, že moje A4 měla o půl roku později druhý problém s převodovkou, který více odpovídá vašim příznakům. Snímač převodovky byl skutečně vadný a způsoboval podobné problémy s řazením a výstražnými kontrolkami po zahřátí. Porucha snímače převodovky způsobovala nesprávné údaje o teplotě, takže řídicí jednotka převodovky si myslela, že se přehřívá. To spustilo nouzový režim jako ochranné opatření. Ke skřípání při řazení docházelo proto, že převodovka pracovala s nesprávným nastavením tlaku na základě chybných údajů o teplotě. Oprava zahrnovala výměnu snímače teploty převodového oleje a rekalibraci řídicí jednotky. Celkové náklady činily přibližně 450 eur, především za jednotku snímače a programování. Práce trvala asi 3 hodiny, což je podstatně méně času než velká oprava převodovky. Vzhledem k tomu, že se vaše příznaky objevují hlavně po zahřátí a při jízdě po dálnici, silně to naznačuje spíše vadné čidlo než mechanické problémy s převodovkou. Specialista na opravy převodovek by to měl být schopen potvrdit diagnostickými testy.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji podrobnou zpětnou vazbu od všech. Po porovnání mých příznaků se zkušenostmi ostatních, zejména s druhým případem vadného snímače převodovky, jsem si diagnostikou jistější. Problémy s přehříváním a problémy s převodovkou po určité době zahřívání přesně odpovídají tomu, co popsali ostatní. Zdá se, že selhání snímače teploty je běžný problém, který vyvolává přesně tyto příznaky, hrubé řazení, výstražné kontrolky a aktivaci nouzového režimu. Budu postupovat podle doporučení servisu a vyměním snímač převodovky. Uvedená cena opravy 480 eur a odhadovaná doba práce 3-4 hodiny se shoduje s tím, co za podobné opravy zaplatili ostatní. Zdá se mi to mnohem rozumnější než kompletní oprava převodovky. Zpětná vazba zde byla cenná, protože potvrdila, že údaje o teplotě převodového oleje jsou pravděpodobně nesprávné kvůli vadnému snímači, a ne kvůli skutečným mechanickým problémům. Jakmile bude oprava dokončena, budu aktualizovat a potvrdím, zda to vyřeší problémy s přehříváním a výstražnými kontrolkami převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)