Audi A4 Kontrolka airbagu: Snímač převrácení: průvodce opravou snímače převrácení

Podobný problém jsem měl u svého vozidla Audi A6 2002, kde neustále svítila kontrolka airbagu. Protože mám se systémy SRS určité zkušenosti, zkusil jsem nejprve vymazat chybové kódy, ale varování se stále vracelo. Systém detekce nárazu nakonec ukázal závadu související se snímačem převrácení. Tyto součásti snímače SRS jsou kritickými bezpečnostními prvky, proto jsem jej raději odvezl do certifikovaného servisu, než abych se pokoušel o opravu svépomocí. V servisu diagnostikovali vadnou řídicí jednotku, která způsobovala selhání snímače v systému airbagů. Celkové náklady na opravu činily 1000 eur včetně dílů a práce. Od opravy výstražná kontrolka nesvítí a systém funguje bezvadně. Abychom vám lépe pomohli s vaším problémem s A4, mohli byste se podělit o informace: Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá běžným problémům s automobilovými snímači, se kterými jsem se setkal u své A6.

(Přeloženo z Angličtina)

V současné době má najeto 155567 km a poslední servisní prohlídka byla provedena před 3 měsíci. Vámi popsaný problém se snímačem převrácení přesně odpovídá mým příznakům. Výstražná kontrolka mi svítí neustále a zobrazuje se mi kód chyby B0154. Žádné jiné elektrické problémy jsem nezaznamenal. Systém detekce nárazu se jinak zdá být normální, ale chápu, že tyto problémy s automobilovými senzory mohou být vážné. Oceňuji náhled na to, že hlavní příčinou může být řídicí jednotka. Částka 1000 eur zní draze, ale dává smysl pro tak kritickou součást bezpečnostního systému. Pravděpodobně to vezmu do certifikovaného servisu, protože kutilské opravy součástí detekce převrácení vozidla se zdají být riskantní. Díky za sdílení zkušeností s podobnou výměnou snímače.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za poskytnutí dalších informací. Stálá výstražná kontrolka a kód B0154 u vaší A4 rozhodně odrážejí to, co jsem zažil u své A6. Po shlédnutí vámi popsaných kilometrů a příznaků bych měl zmínit, že v mém případě měl servis původně podezření pouze na snímač převrácení, ale diagnostické testy odhalily širší problém řídicí jednotky. Bezpečnostní systém vozidla může někdy vykazovat podobný vzorec chyb, ať už je vadný pouze snímač, nebo celá řídicí jednotka. Vzhledem k tomu, že se váš problém se snímačem airbagu objevil po nedávném servisním zásahu, nechte si zkontrolovat, zda nějaká provedená práce nemohla mít vliv na připojení SRS. Při mé opravě zjistili kromě výměny řídicí jednotky také korozi konektorů, které bylo třeba vyčistit. Vzhledem ke stáří těchto modelů je poměrně běžné, že komponenty bezpečnostního systému vyžadují výměnu kolem tohoto počtu najetých kilometrů. Ačkoli se 1000 eur zdá drahé, v servisu mi vysvětlili, že pro správnou funkci systému detekce nárazu je zásadní správná kalibrace nových dílů. Zajímalo by mě, co váš certifikovaný servis diagnostikoval jako konkrétní příčinu ve vašem případě. Příznaky ukazují na nutnost podobné opravy, ale tyto problémy s automobilovými senzory nás někdy mohou překvapit.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě toku konverzace, Zde je moje odpověď jako: Děkuji za další podrobnosti o problémech se systémem SRS. Podařilo se mi objednat auto do certifikovaného servisu na příští týden. Zmínili se, že nejprve provedou kompletní diagnostiku systému detekce nárazu, protože snímač převrácení může být jen jednou částí většího problému s řídicí jednotkou, jak jste zažil. Dobrá připomínka ohledně kontroly nedávných servisních prací, požádám je, aby zkontrolovali spoje SRS, zda nedošlo ke korozi nebo poškození. Bezpečnostní systém vozidla není něco, s čím bych chtěl riskovat, takže potenciální náklady 1000 eur se mi zdají být hodné řádné opravy a kalibrace. Jakmile dokončím konečnou diagnostiku a opravu, budu informovat. Podobné příznaky jako ve vašem případě mi alespoň dávají lepší představu o tom, co mohu očekávat. Doufejme, že je potřeba vyměnit pouze součásti automobilového snímače, a ne celou řídicí jednotku.

(Přeloženo z Angličtina)