Carly Community
ella_schmid1
Audi A4 Poplašný systém nefunkční, žádná odezva řídicí jednotky
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
ella_schmid1 (Autor)
Děkuji za podrobnou odpověď o poškození vodou! Ten problém s odvodněním se zdá být velmi podobný tomu, s čím se možná potýkám já. Po přečtení vašich zkušeností plánuji nechat nejprve zkontrolovat čidlo alarmu a odvodňovací kanály. Nepamatujete si náhodou, kolik celá oprava nakonec stála? Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy nějaké další problémy s ochranou proti krádeži?
(Přeloženo z Angličtina)
barbaraflame1
Jsem rád, že mohu aktualizovat, opravy zcela vyřešily mé problémy s poplašným systémem proti krádeži. Po vyčištění odvodňovacích kanálků a výměně řídicí jednotky funguje bezpečnostní alarm bezchybně. Imobilizér nyní funguje, jak má, a optické signály zamykání s kontrolkami fungují pokaždé bezchybně. Celková oprava přišla na 45 eur za přeprogramování řídicí jednotky alarmu, aby správně aktivovala sekvenci optického zamykání. Mnohem méně nákladné, než jsem se původně obával, protože v mém případě skutečně nebylo zjištěno žádné poškození vodou, ukázalo se, že jde pouze o problém s naprogramováním řídicího modulu. Od opravy jsem neměl žádné problémy s baterií ani falešnými poplachy. Systém je spolehlivý za všech povětrnostních podmínek. Pokud jsou vaše příznaky podobné, nechat odborníka zkontrolovat tyto odvodňovací body je přesto chytrý první krok, i když můj problém byl nakonec jiný, než se očekávalo.
(Přeloženo z Angličtina)
ella_schmid1 (Autor)
Děkujeme za příspěvky. Konečně mám vyřešený problém! Po vašich návrzích jsem to vzal k jinému mechanikovi, který se specializuje na bezpečnostní systémy. Ukázalo se, že řídicí modul alarmu selhal přesně kvůli tomu, co bylo zmíněno, poškození vodou z ucpaných odtokových kanálků. Oprava zahrnovala vyčištění všech odtokových oblastí, výměnu poškozené řídicí jednotky a přeprogramování celého systému proti krádeži. Stálo mě to celkem 780 eur, ale stálo to za každý cent, protože falešné poplachy zcela ustaly. Bezpečnostní alarm nyní funguje bezchybně a problém s baterií v systému je vyřešen. Měl jsem zkontrolovat tyto vypouštěcí body před několika měsíci, místo abych ztrácel čas s obecnou diagnostikou. Opravdu jsem rád, že jsem se zeptal zde, zachránilo mě to před další frustrací z neobvyklých poruch bezpečnostního systému.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
barbaraflame1
Stejný problém jsem měl s vozidlem 2016 2.0 TFSI. Alarmový systém začal zlobit neobvyklými falešnými poplachy, zejména za chladného počasí. Původně jsem si myslel, že jde o základní výpadek napájení, ale diagnostické testy odhalily vadné čidlo alarmu v oblasti západky kapoty. Skutečný problém spočíval v tom, že řídicí jednotka alarmu byla poškozena vodou z ucpaného odtokového kanálu, což způsobilo korozi na desce plošných spojů. Imobilizér se občas z ničeho nic aktivoval a optické signály zamykání přestaly fungovat úplně. Byla nutná kompletní výměna řídicího modulu alarmu a přeprogramování systému imobilizéru. Bylo také nutné vyčistit a znovu utěsnit odtokové kanálky, aby se v budoucnu zabránilo vniknutí vody. Jednalo se o poměrně závažnou opravu, protože se týkala více bezpečnostních systémů. Stojí za to zkontrolovat odtokové kanály v oblasti kapoty a pod čelním sklem. Také nechte odborníka prověřit, zda nedošlo k chybám v komunikaci mezi zabezpečovacím systémem a centrální elektronikou. Tyto příznaky často ukazují buď na poškození vodou, nebo na selhání řídicího modulu, nikoli pouze na problémy s baterií.
(Přeloženo z Angličtina)