Audi A4 Porucha elektronické ruční brzdy vyžaduje naléhavou opravu

Minulý měsíc jsem se s podobnými problémy s elektronickými brzdami potýkal u svého Audi A5 2019. Objevila se výstraha parkovací brzdy a systém přestal zcela zabírat. Hlavní příčinou byl vadný brzdový spínač v elektronickém brzdovém modulu. Řídicí jednotka brzd přijímala nesprávné signály, což způsobilo, že systém přešel do nouzového režimu. Po řádné diagnostice se ukázalo, že došlo k poruše motoru brzdového třmenu, což si vyžádalo kompletní výměnu sestavy třmenu. Rozhodně se jedná o závažný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost, protože elektronická parkovací brzda je kritický bezpečnostní systém. Oprava obvykle zahrnuje: 1. Kompletní elektronickou diagnostiku. 2. Testování funkce motoru brzdového třmenu. 3. Opravu brzdového třmenu. Výměna vadné sestavy brzdového třmene 4. Překalibrování systému parkovací brzdy 5. Závěrečné testování za různých podmínek Doporučujeme požádat certifikovaný servis o provedení kompletní diagnostiky se zaměřením na řídicí modul brzd a motory třmenů. Chybové kódy by měly ukazovat přímo na vadnou součástku. Je třeba poznamenat, že částečné opravy nebo rychlé opravy zřídkakdy trvale vyřeší problémy s elektronickými brzdami. Úplná kontrola elektronického brzdového systému pomůže určit, zda závadu způsobuje motor, spínač nebo řídicí jednotka.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobné informace o opravě elektronických brzd. Téměř identické příznaky jsem měl loni v zimě u své A4. Parkovací brzda mi také odmítala zabírat a systém neustále vykazoval chyby. Bylo by opravdu užitečné vědět, s jakými náklady na opravu jste se setkali, protože moje diagnostika brzd odhalila podobné problémy s motorkem třmenu a řídicí jednotkou. Objevily se po dokončení opravy opět nějaké závady systému?

(Přeloženo z Angličtina)

V návaznosti na vaši otázku jsem nechal problém plně vyřešit v certifikovaném servisu. Elektronická parkovací brzda funguje bezchybně od dokončení opravy před 3 měsíci. Žádné výstražné kontrolky ani systémové chyby se znovu neobjevily. Celkové náklady na opravu činily 505 eur, což zahrnovalo výměnu vadného elektromotoru v brzdovém třmenu. Diagnostika brzd ukázala, že to byla hlavní příčina nefunkčnosti parkovací brzdy. Oprava zahrnovala kompletní kalibraci a testování systému, aby byla zajištěna správná funkčnost ovládání brzd. Investice se vyplatila už jen kvůli klidu v duši a vědomí, že parkovací brzda nyní funguje bezpečně a spolehlivě. Na základě mých zkušeností lze říci, že včasné řešení těchto problémů s elektronickými brzdami a jejich řádná oprava předchází rozsáhlejším problémům v budoucnu. Stačí, když po opravě budete nadále sledovat funkčnost brzdového systému. Správně fungující elektronická parkovací brzda by měla plynule zabírat bez jakýchkoli varovných indikátorů nebo chybových hlášení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné odpovědi. Konečně mám správně opravený elektronický brzdový systém. Po odvezení do certifikovaného servisu Audi provedli kompletní diagnostiku brzd, která ukázala problémy se snímačem brzd i motorkem třmenu. Oprava trvala asi 4 hodiny a stála celkem 680 eur. Vyměnili vadnou sestavu brzdového třmenu a překalibrovali celý systém parkovací brzdy. Mechanik také aktualizoval software řídicího modulu, aby v budoucnu zabránil závadám systému. Uplynuly 2 týdny a elektronická parkovací brzda funguje bezvadně, už žádné výstražné kontrolky ani problémy se záběrem. Rozhodně se vyplatí nechat to řádně diagnostikovat a opravit, než zkoušet rychlá dočasná řešení. Brzdový spínač a všechny ostatní komponenty fungují, jak mají. Opravdu jsem rád, že jsem zde vyhledal radu, než jsem se pustil do opravy. Správně fungující parkovací brzdový systém přináší velký klid.

(Přeloženo z Angličtina)