Audi A4 Porucha ohřevu ukazuje na vadný vodní ventil

Podobný problém jsem měl u svého vozidla 2012 2.0T. Příznaky odpovídají tomu, co se ukázalo jako selhávající sestava vodního ventilu, který řídí průtok chladicí kapaliny topným systémem. Automobilový ventil vyžadoval kompletní výměnu, protože vnitřní součásti byly zaseknuté kvůli usazeninám. Tím vzniklo zablokování ventilu, které omezovalo správnou cirkulaci chladicí kapaliny. Mechanik zjistil, že elektrický konektor na ventilu byl také zkorodovaný, což vysvětlovalo chybový kód. Jedná se o závažný problém, protože omezený průtok chladicí kapaliny může vést k přehřátí motoru. Oprava vyžaduje: Vypuštění chladicího systému, výměna jednotky vodního ventilu, výměna chladicí kapaliny, odvzdušnění systému, vymazání chybových kódů Dávejte pozor na tyto varovné příznaky: Omezený nebo žádný tepelný výkon, Kolísání ukazatele teploty, Únik chladicí kapaliny pod vozem, Sladký zápach z motorového prostoru Práce zkušenému technikovi obvykle zabere 2-3 hodiny. Pro správnou funkci je důležité pořízení originálních dílů. Oprava trvale vyřešila všechny problémy s topením a chybové kódy na mé A6.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení této podrobné opravy. Před několika měsíci jsem měl úplně stejný problém s vodním ventilem na své A4. Opravdu by mě zajímalo, kolik jsi nakonec zaplatil za kompletní opravu? Můj mechanik mi nabídl několik různých cen a já je chci porovnat. Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další problémy s topením nebo chladicí kapalinou motoru? Můj se teď zdá být v pořádku, ale pro jistotu sleduji ukazatel teploty.

(Přeloženo z Angličtina)

Skvělá zpráva, od opravy vadné sestavy vodního ventilu funguje topný systém bezchybně. Jádro topení dodává správné teplo a chladicí kapalina motoru proudí správně. Všechny naměřené hodnoty teploty zůstávají stabilní. Celková oprava přišla na 95 eur za diagnostiku a opravu problému s kabelovým připojením. Mnohem rozumnější, než se očekávalo, protože se ukázalo, že se jedná pouze o zkorodovanou zátku, a ne o nutnost kompletní výměny ventilu. Samotný ventil automobilu byl po správném připojení skutečně v pořádku. Žádné další problémy s chlazením nebo topením se v následujících měsících neobjevily. Teploměr se drží stabilně a systém si udržuje dobrý tlak. Jen se ujistěte, že při doplňování hladiny pro údržbu používáte kvalitní chladicí kapalinu motoru o správné koncentraci. Udržování chladicího systému v čistotě pomáhá předcházet budoucím problémům s ucpáváním ventilů.

(Přeloženo z Angličtina)

Dnes jsem se vrátil od mechanika. Problém s topením mého auta byl nakonec přesně takový, jak jsi popsal, špatný vodní ventil a zkorodovaná kabeláž. Oprava mě stála celkem 380 eur, což zahrnovalo díly a práci. Více než oprava vašeho kabelu, ale stále lepší, než jsem očekával za kompletní výměnu ventilu. Mechanik mi ukázal starý ventil a byl úplně zanesený usazeninami. Auto teď jezdí skvěle. Topení funguje perfektně a teplota chladicí kapaliny motoru se drží přesně tam, kde má. Ani žádné další chybové kódy. Opravdu jsem rád, že jsem to nechal opravit před příchodem zimy, představa, že v autě nebude žádné teplo, nebyla lákavá. Když už byli u toho, provedli také kompletní výplach chladicího systému, aby se předešlo budoucímu ucpávání ventilů. Chytrý tah vzhledem k nahromaděným usazeninám, které způsobily původní problém. Ještě jednou díky za užitečné rady. Zachránilo mě to před předražením a přesně jsem věděl, co mohu během opravy očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)