Audi A4 Problémy se studeným startem: Podezření na topný systém

Po zjištění podobných příznaků na mém vozidle 2.0T z roku 2004 se ukázalo, že problém s topným systémem je závažný. Přídavné topení PTC (Positive Temperature Coefficient) bylo zcela vadné, což způsobovalo špatné studené starty a zvýšenou spotřebu paliva. Oprava topení zahrnovala výměnu topného tělesa i souvisejících elektrických komponent. Motor ventilátoru fungoval dobře, ale přídavné topení neposkytovalo potřebné teplo při studených startech, což motor kompenzoval bohatým chodem. To vysvětluje vyšší spotřebu paliva a hrubý chod. Kontrolka kontrolního motoru se rozsvítila, protože systém zjistil poruchu topného tělesa. Oprava vyžadovala specializované diagnostické zařízení, aby bylo možné správně identifikovat všechny postižené součásti. Oprava nebyla jednoduchá, bylo nutné vyměnit celou sestavu topného tělesa a některé součásti kabelového svazku. Bez řádné opravy se tyto příznaky obvykle zhoršují a mohou vést k problémům se spolehlivostí startování. Vzhledem k tomu, že se vaše příznaky přesně shodují s tím, co se stalo u mé A6, doporučuji, aby tuto opravu provedl certifikovaný servis, který se specializuje na topné systémy Audi. Pokud topení nefunguje správně při studených startech, obvykle to znamená, že došlo k selhání sestavy topení PTC, a nejedná se o drobný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení zkušeností s modelem A6. S úplně stejnými problémy se studeným startem a topením se potýkám nyní u své A4. Zrovna minulý týden jsem ji odvezl a dostal jsem podobné výsledky diagnostiky ohledně PTC topení. Mohl byste se podělit o to, kolik vás oprava nakonec stála? Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy nějaké další problémy s regulací teploty nebo systémem HVAC. Chci se ujistit, že mám správný rozpočet a vím, na co si mám dát pozor do budoucna.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva o závadě na elektrice, která způsobovala problémy se studeným startem, minulý týden byla opravena. Mechanik zjistil, že přídavné topení PTC je skutečně úplně mrtvé, přesně jak se předpokládalo. Celková oprava přišla na 350 eur, což zahrnovalo výměnu topného tělesa a některých souvisejících kabelů. Od opravy topného systému jsou studené starty perfektní a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Motor nyní běží hladce i za těch nejchladnějších rán. Už žádné problémy s nefunkčním topením nebo hrubým chodem, oprava zcela vyřešila všechny příznaky. Za posledních 6 měsíců od opravy jsem nezaznamenal žádné další problémy s regulací teploty. Systém HVAC funguje přesně tak, jak má, se správným tepelným výkonem od samého začátku. Jen se ujistěte, že používáte servis, který se v elektrických systémech Audi opravdu vyzná, protože správná diagnostika a oprava těchto součástí topení vyžaduje specifické odborné znalosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme všem za užitečnou zpětnou vazbu. Minulý týden jsem konečně opravil A4 a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Vzal jsem ji do jiného obchodu, který se specializuje na elektrické práce v Audi. Potvrdili diagnózu vadného PTC topení a našli také zkorodované vedení v topném systému. Celkové náklady na opravu byly 420 Euro, což je trochu víc, než jsem čekal, ale stálo to za to. Systém HVAC nyní funguje perfektně a studené starty jsou bezproblémové. Také spotřeba paliva mi klesla na normální úroveň. Regulace teploty je na místě, a to i za chladných rán. Mechanik mi vše srozumitelně vysvětlil a ukázal mi staré topné těleso, bylo zcela vyhořelé. Jsem rád, že jsem změnil prodejnu. Na novém místě si účtovali férové ceny a odvedli kvalitní práci. Pokud se někdo další potýká s podobnými problémy při studeném startu, určitě si nejdříve nechte zkontrolovat topení PTC.

(Přeloženo z Angličtina)