Audi A4 Průvodce opravou a náklady na poruchu spínače brzdových světel

Jako majitel vozidla Audi A6 2.0T (2004) jsem se setkal s podobnými problémy s brzdovými světly. Porucha brzdového spínače je u těchto modelů častým problémem. Bezpečnostní systém vozidla spustí tato varování, když začne selhávat automobilový spínač. Jiný pocit na brzdovém pedálu je varovným signálem. V mém případě byl brzdový spínač opotřebovaný, což způsobovalo přerušovanou funkci zadních světel a neustálá chybová hlášení. Výměna spínače byla nutná k vyřešení obou chybových kódů a obnovení správné funkce brzdových světel. Oprava je poměrně jednoduchá, ale vyžaduje specifické diagnostické zařízení, aby se po výměně správně vymazaly chybové kódy. Samotný brzdový spínač je malá součástka, ale má zásadní význam pro několik bezpečnostních systémů včetně tempomatu a fungování brzdových světel. Nejedná se o závažný mechanický problém, ale měl by být řešen neprodleně, protože ovlivňuje důležité bezpečnostní funkce vozidla. Oprava trvá zkušenému technikovi se správnými diagnostickými nástroji obvykle méně než hodinu. Stojí za zmínku, že vymazání kódů bez výměny vadného spínače přinese pouze dočasnou úlevu, varovná hlášení se budou vracet, dokud nebude odstraněn základní problém s brzdovým spínačem.

(Přeloženo z Angličtina)

Přesně stejný problém jsem měl u svého vozidla A4. Tento problém s brzdovým světlem mě přiváděl k šílenství neustálými chybovými hlášeními. Asi před 6 měsíci jsem vyměnil brzdový spínač a od té doby jsem neviděl žádné chybové kódy. Také brzdový pedál je opět normální. Kolik jste nakonec zaplatili za opravu? Fungovalo zadní světlo po opravě správně a nezaznamenali jste, že by se objevily nějaké další elektrické problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Nechal jsem to zkontrolovat u mechanika, ale ukázalo se, že žádná výměna spínače brzdových světel není potřeba. Problém s elektřinou byl ve skutečnosti způsoben tím, že jsem při startování vozu plně nezapnul spínač brzdového pedálu. Mechanik mi ukázal správnou polohu pedálu a chybové hlášení okamžitě zmizelo. Takže moje náklady na opravu byly 0 EUR, protože se jednalo pouze o osobní chybu, nikoli o špatný brzdový spínač. Zadní světla fungují bezvadně a na přístrojové desce už nesvítí žádná výstražná kontrolka. To je rozdíl oproti vašemu případu, kdy byla nutná skutečná výměna spínače. Je dobré slyšet, že vaše problémy s brzdovými světly byly vyřešeny výměnou spínače a vše nyní funguje normálně. Když tyto automobilové spínače fungují správně, opravdu si všimnete rozdílu v pocitu z pedálu a jeho ovládání.

(Přeloženo z Angličtina)

Problém se spínačem mě nakonec stál 180 eur v opravně. Po opravě všechny elektrické problémy úplně zmizely, už žádné chybové kódy ani výstražné kontrolky. Brzdový pedál se vrátil k normálnímu pocitu a zadní světla nyní fungují perfektně. Původně jsem si myslel, že výměnu brzdového spínače zvládnu sám, ale správné vymazání chybových kódů vyžadovalo diagnostické zařízení prodejce. Mechanik mi ukázal, že vadný spínač může ovlivnit více bezpečnostních systémů vozidla, takže se vyplatilo jít k odborníkovi. Celá oprava trvala asi 45 minut a od té doby jsem neměl žádné problémy. Nejlepší rozhodnutí bylo opravit to hned, místo abych se potýkal s těmi neustálými chybovými hlášeními.

(Přeloženo z Angličtina)