Audi A4 Snímač deště vyvolávající vícenásobné poruchy systému

Přesně tento problém s kalibrací snímače jsem měl u svého vozidla 2014 3.0 TFSI. Hlavní příčinou byla vlhkost, která se dostala pod gelovou podložku, na které je umístěno několik elektronických zařízení a senzorů v blízkosti držáku zpětného zrcátka. Systém detekce deště spolu s dalšími funkcemi snímačů zcela selhal. Oprava vyžadovala kompletní demontáž čelního skla, aby bylo možné řádně vyměnit nefunkční jednotku snímače a sestavu gelové podložky. Jedná se o známé slabé místo, kde se původní lepidlo časem zhoršuje. Když se pod podložkou vytvoří bubliny, naruší to komunikaci mezi součástmi vozu a jejich příslušnými řídicími moduly. Oprava zahrnovala: - opravu vozu, který se nachází v blízkosti vozu, a to na místě, kde se nachází: Tato oprava je považována za závažnou, protože ovlivňuje více bezpečnostních systémů. Práce vyžaduje specializované znalosti, protože čelní sklo musí být dokonale čisté a nové komponenty musí být přesně umístěny, aby senzory správně fungovaly. Zkratkovité postupy, jako je snaha o opětovné použití staré gelové podložky nebo pokusy o opravu bez demontáže skla, obvykle vedou k opakovaným problémům. Příznaky dokonale odpovídají vniknutí vlhkosti do hlavního snímače. Důrazně doporučuji, abyste tento problém řešili v servisu, který je obeznámen s postupy kalibrace snímačů Audi.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení této zkušenosti. Loni v zimě jsem měl s A4 velmi podobné problémy se senzorem světel a automatickými stěrači. Vámi popsané poškození snímače vlhkostí odpovídá tomu, co zjistil můj mechanik. Právě minulý měsíc jsem to opravil kompletním postupem demontáže čelního skla a výměny senzoru. Vzpomněl jste si, kolik zhruba stála celková oprava u vás? Mě přišla na 1200 eur za díly a práci. Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další chybové kódy čidel nebo elektronické problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

V návaznosti na vaše dotazy jsem zaplatil asi 62 eur konkrétně za opravu bublinek pod gelovou podložkou. Systémy dešťového a světelného senzoru fungují od opravy bezchybně. Žádné další chybové kódy ani problémy s kalibrací čidel u žádné z elektronik. Problém s vlhkostí, který způsobuje selhání čidel, je u těchto modelů poměrně častý. Správná výměna gelové podložky byla klíčová, nové lepidlo vytváří mnohem lepší těsnění než původní tovární aplikace. Automatické stěrače nyní perfektně reagují na déšť a ostatní postižené systémy jsou opět v pořádku. Celkové náklady na opravu, které jste uvedl, zní přibližně správně vzhledem ke všem pracím spojeným s demontáží čelního skla a výměnou celého souboru snímačů. Investice do obnovení správné funkčnosti těchto důležitých bezpečnostních prvků se vyplatila.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za užitečné informace. Jen jsem chtěl uzavřít okruh svých zkušeností s opravou. Vzal jsem ho do certifikovaného obchodu, který se specializuje na elektroniku evropských aut. Diagnostika nefunkčního senzoru byla na místě, zjistili rozsáhlé poškození vlhkostí pod gelovou podložkou, které ovlivňuje více systémů. Oprava trvala celkem asi 6 hodin. Museli sundat čelní sklo, vše důkladně vyčistit, nainstalovat nový senzorický klastr s aktualizovaným lepidlem a překalibrovat všechny systémy. Celkové náklady činily 1200 eur, což zahrnovalo díly a práci. Od opravy uplynuly asi 4 týdny a vše nyní funguje perfektně. Automatické stěrače správně reagují na déšť, světlomety se automaticky přepínají tak, jak mají, a při skenování se již nezobrazují žádné chybové kódy čidel. V prodejně mi vysvětlili, že nová lepicí směs, kterou použili, vytváří mnohem lepší těsnění proti vlhkosti než původní, takže doufejme, že to zabrání opakování problémů se senzory v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)