Audi A4 Snímač převodovky způsobující problémy s režimem Limp

Podobnou opravu převodovky jsem podstoupil u svého vozidla z roku 2009, rovněž s benzinovým motorem. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, hlavně se základní údržbou, ale problémy s převodovkou jsou nad rámec mých dovedností. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil já, problémy s řazením, varovné kontrolky a obávaný limp mode. Po skenování můj servis zjistil, že hladina oleje v převodovce je kriticky nízká, což způsobuje chybné údaje teplotního čidla. Automatická převodovka měla problémy kvůli nedostatečnému mazání. Náprava zahrnovala kompletní výměnu převodové kapaliny, výměnu filtru a diagnostiku systému. Celkové náklady činily 365 eur, což zahrnovalo díly a práci. Po opravě zcela zmizel skřípavý zvuk a trhavé řazení. Než navrhnete konkrétnější řešení, mohli byste se podělit: Je převodová kapalina tmavá nebo je cítit po spálenině, Jsou problémy horší, když je motor studený nebo horký, Jsou pod vozem vidět nějaké netěsnosti Správná diagnostika je zásadní, protože problémy s přehříváním mohou převodovku poškodit, pokud se neřeší. Tyto problémy s automatickou převodovkou často začínají jako malé, ale pokud se neřeší, mohou se rychle stupňovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Aktuální počet najetých kilometrů je 166251 km. Děkujeme za sdílení zkušeností s podobným problémem s převodovkou. Vámi zmíněné příznaky varování převodovky se přesně shodují s mými. Vaše poznámka o tom, že je třeba nejprve zkontrolovat hladinu převodové kapaliny, dává smysl, než se vrhnete na nákladnou opravu. Zkontroloval jsem spodek, ale nenašel jsem žádné viditelné úniky. Zdá se, že problémy jsou horší, když je auto studené, zejména při prvních denních převodech. Poslední servis převodovky byl proveden před 35000 KM, takže by skutečně mohl být čas na čerstvou kapalinu a výměnu filtru. Pokud snímač převodovky udává falešné údaje kvůli nízké hladině kapaliny, vysvětlovalo by to nepravidelné chování při řazení. Nechám to zkontrolovat v servisu a budu informovat o výsledcích. Doufejme, že jde jen o problém s kapalinou jako ve vašem případě, a ne o větší opravu převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za doplňující informace. Vaše příznaky, které se projevují hlavně za studena, v kombinaci se servisním intervalem silně naznačují, že máme co do činění s podobným problémem s převodovou kapalinou, jaký jsem měl já. Moje potíže s převodovkou se po servisu kapaliny zcela vyřešily, ale dozvěděl jsem se, že u těchto modelů je nejlepší měnit převodový olej každých 30000 KM, než čekat déle. Údaje snímačů převodovky se stávají nespolehlivými, když kapalina degraduje nebo je jí málo. Při 35000 KM od poslední servisní prohlídky je pravděpodobné, že automatická převodovka pracuje se znehodnocenou kapalinou. Skřípání při řazení za studena přesně odpovídá mé zkušenosti, stará kapalina je za studena viskóznější, což způsobuje ty ostré změny převodů, dokud se nezahřeje. Krátká rada z mého servisu: nechte si v servisu při výměně udělat rozbor převodové kapaliny. V mém případě to odhalilo kovové částice, které pomohly identifikovat počáteční opotřebení dříve, než se stalo vážným. Kompletní oprava převodovky s rozborem kapaliny stála o něco více, ale za ten klid to stálo. Jakmile ji dáte do servisu, uveďte prosím aktuální informace. Na základě shodných příznaků a servisní historie očekávám, že s čerstvým převodovým olejem a filtrem dosáhnete podobných pozitivních výsledků.

(Přeloženo z Angličtina)

Problémy s řazením, které jste popsal, dokonale odpovídají mé situaci. Po přečtení vašich zkušeností s problémy s převodovou kapalinou jsem si jistější ohledně svých dalších kroků. Protože moje auto vykazuje podobné příznaky při studených startech a nepravidelném řazení, naplánuji tento týden servis převodovky. Automatická převodovka pravděpodobně potřebuje čerstvou kapalinu a nový filtr po 35000 KM provozu. Váš návrh nechat provést rozbor převodové kapaliny je cenný. Pokud se snímač převodovky chová v důsledku znehodnocené kapaliny, mohlo by to odhalit případné rozvíjející se problémy dříve, než se stanou vážnými. Objednám se na kompletní servis převodovky včetně rozboru kapaliny. Odhad nákladů ve výši 365 eur mi dává dobrý referenční bod. Opravdu doufám, že jde jen o problém související s kapalinou, který ovlivňuje údaje snímače převodovky, a ne o vnitřní poškození. Jakmile dostanu výsledky ze servisu, aktualizuji vlákno. Díky za sdílení tak podrobných informací o vašich podobných zkušenostech s opravou, pomáhá to zúžit pravděpodobné příčiny těchto varovných příznaků převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)