Audi A4 TFSI Ztráta výkonu ukazuje na problémy se snímači

Mám zkušenosti s problémy s palivovým systémem, velmi podobné příznaky jsem řešil u svého Audi A5 2.0 TFSI (2017). Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, nekonzistentní výkon, hrubý chod a problémy se zasekáváním. Po diagnostických testech se ukázalo, že se jedná o vadný vstřikovač paliva, který ovlivňuje poměr vzduchu a paliva. V servisu připojili svůj diagnostický přístroj, který ukázal nepravidelný průběh vstřikování paliva. Zkontrolovali také údaje kyslíkového snímače a snímače hmotnostního průtoku vzduchu, ale tyto komponenty fungovaly správně. Oprava zahrnovala výměnu vadného vstřikovače a provedení kompletní kalibrace systému. Celkové náklady činily 515 eur včetně dílů a práce. Od té doby vůz funguje bez problémů, má správný průběh výkonu a nesvítí kontrolka motoru. Pro lepší pomoc byste mohli poskytnout: Tyto údaje by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, co jsem zažil já, nebo zda se na vašem konkrétním případu mohou podílet jiné faktory.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za odpověď. Mám najeto 178064 km a poslední servis byl proveden při 175000 km. Kontrolka kontrolního motoru zůstává trvale svítit, nebliká. Spotřeba paliva se za poslední měsíc zvýšila asi o 15 %. Příznaky se rozhodně zhoršují při studených startech a při zatížení motoru, zejména při spojování na dálnici. Při posledním servisu bylo vyčištěno těleso škrticí klapky, ale systém vstřikování paliva nebyl od koupě servisován. Zdá se, že stav bohaté směsi je nejvíce patrný, když je motor studený. To mě vede k myšlence, že kyslíkový snímač nemusí správně snímat údaje během zahřívací fáze. Mohl by vadný vstřikovač obvykle způsobit takto zvýšenou spotřebu paliva? A měl bych před výměnou dílů zvážit kompletní vyčištění palivového systému?

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě svých zkušeností se stejným problémem u modelu A5 mohu určitě přidat další poznatky. Po zmíněné výměně vstřikovačů jsem si také všiml, že spotřeba paliva zůstala i po opravě mírně zvýšená. To vedlo ke zjištění, že můj katalyzátor byl časem poškozen bohatou palivovou směsí. Údaje kyslíkového senzoru ve skutečnosti maskovaly větší problém. Moje původní oprava vstřikovačů sice pomohla, ale kompletní řešení vyžadovala: 1. Kompletní vyčištění vstřikovacího systému 2. Výměna jednoho vadného vstřikovače 3. Instalace nového katalyzátoru kvůli poškození z bohatého chodu Celková oprava vyšla na 1850 eur, ale vyřešila všechny problémy včetně: Na základě vašich příznaků, zejména problémů se studeným startem a zvýšenou spotřebou paliva, důrazně doporučuji nechat zkontrolovat snímač hmotnostního průtoku vzduchu a údaje kyslíkového snímače. Tyto komponenty spolupracují na udržování správné palivové směsi, zejména během zahřívání. Váš počet najetých kilometrů také naznačuje, že je čas na komplexní servis palivového systému. Vyčištění škrticí klapky bylo dobrým začátkem, ale celý systém vstřikování paliva pravděpodobně potřebuje pozornost, aby se podobné problémy neopakovaly.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné informace. Příznaky, které jste popsal, v kombinaci s vysokou spotřebou paliva a problémy se studeným startem opravdu pomáhají vysvětlit, co by mohlo být špatně. Na základě vaší zpětné vazby o poškození katalyzátoru, které jste zažil, určitě nechám zkontrolovat jak systém vstřikování paliva, tak katalyzátor. Souvislost mezi bohatou palivovou směsí a možným poškozením katalyzátoru dává velký smysl. Vaše posloupnost oprav také odpovídá průběhu mých příznaků, které začaly hrubým chodem a postupně se vyvinuly ve vyšší spotřebu paliva. Budu požadovat kompletní diagnostiku se zaměřením na poměr vzduchu a paliva spolu s kontrolou všech čidel. Skutečnost, že kontrolka kontrolního motoru zůstává v klidu, a ne bliká, přinejmenším naznačuje, že nedochází k žádnému závažnému nesprávnému zapalování. Nejprve naplánuji kompletní servis palivového systému a poté se budu zabývat všemi vadnými součástmi zjištěnými během testování. Vámi zmíněné celkové náklady na opravu ve výši 1850 EUR mi pomáhají stanovit realistické očekávání, co mě může čekat, pokud bude potřeba vyměnit více dílů. Dejte mi vědět, zda jste zažili nějaké další příznaky, na které bych si měl dát pozor nebo které by měl servis zkontrolovat při diagnostice problému.

(Přeloženo z Angličtina)