Audi A4 Varování před tlakem oleje ukazuje na vadný snímač

Problém se snímačem teploty oleje odpovídá tomu, co se stalo u mého vozidla Audi A6 2011 2.0 TDI. Diagnostika vozu odhalila podobné příznaky, neobvyklé upozornění na tlak oleje navzdory normální hladině oleje. Hlavní příčinou bylo vadné připojení snímače teploty. Kabelový svazek v blízkosti snímače se poškodil, což způsobilo problémy s přerušovaným signálem. To vyvolávalo falešná varování o tlaku oleje a ukládalo chybové kódy v řídicí jednotce motoru. I když to není bezprostředně nebezpečné, pokud je hladina oleje dobrá, je nejlepší to brzy řešit. Selhávající snímač může maskovat skutečné problémy s tlakem oleje. Oprava zahrnuje výměnu sestavy snímače teploty oleje a kontrolu okolního kabelového svazku, zda není poškozen. Práce vyžaduje demontáž některých součástí motoru, aby byl zajištěn přístup k umístění snímače. V mém případě byla také koroze na konektoru, který bylo třeba vyčistit. Celá oprava zabrala v servisu asi 3 hodiny. Zvažte možnost získat druhý názor a nechat provést řádné diagnostické snímání vozu. Před výměnou dílů se zeptejte konkrétně na kontrolu kabeláže a zapojení snímače teploty. Chybové kódy by měly ukazovat přímo na vadnou součástku.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení podrobných zkušeností s vaší A6. Příznaky, které jste popsal, jsou přesně to, s čím se potýkám já. Je uklidňující vědět, že ve vašem případě byl viníkem snímač teploty, a ne závažný problém s olejovým systémem. Vzpomněl jste si, kolik zhruba oprava nakonec stála? Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy nějaké opakované problémy s ukazatelem oleje nebo výstražnými kontrolkami? Možná budu muset začít obvolávat servisy kvůli cenové nabídce na výměnu snímače teploty oleje. Opravdu doufám, že je to jen snímač a ne něco složitějšího s kabelovým svazkem.

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava byla provedena minulý týden, všechny výstražné kontrolky jsou nyní zcela pryč. Mechanik potvrdil, že se skutečně jedná o vadný snímač teploty motorového oleje, který způsobuje tato neobvyklá varování. Přesně jak jsem předpokládal, problém pramenil z poškozeného připojení kabelu ke snímači. Konečný účet za opravu spoje vyšel na 95 eur, což je mnohem méně, než jsem se původně obával. Oprava snímače teploty motoru byla jednoduchá, jakmile správně diagnostikovali problém. Od té doby už žádné falešné údaje na ukazateli oleje. Když se ohlédnu zpět, získání druhého názoru mě zachránilo před zbytečnými výměnami dílů. Údaje o teplotě motoru jsou nyní stabilní a přesné. Mnohem lepší zkušenost s tímto servisem ve srovnání s mými předchozími pokusy o opravu. Nejlepší na tom je, že od opravy se neobjevila žádná výstražná kontrolka. Systém snímačů v autě teď funguje přesně tak, jak má. Pokud vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem popsal, možná vás čeká podobně jednoduchá oprava.

(Přeloženo z Angličtina)

Konečně se to podařilo vyřešit! Po přečtení vašich zkušeností jsem vzal svou A4 do jiného servisu, který se specializuje na diagnostiku motorů. Údaje ze snímačů v autě potvrdily, že to byl snímač teploty oleje, který zlobil stejně jako ve vašem případě. Celková oprava přišla na 120 eur, což je o něco více než u vás, protože museli vyměnit jak čidlo, tak část poškozené kabeláže. Mechanik mi ukázal zkorodovaný konektor, což vysvětlovalo všechna ta neobvyklá varování ukazatele oleje. Celá práce trvala asi 2 hodiny. Poté provedli kompletní kontrolu snímačů motoru, aby se ujistili, že vše komunikuje správně. Už je to týden a od té doby se neobjevily žádné výstražné kontrolky. Hodnoty tlaku oleje zůstávají stabilní a ukazatel teploty motoru opět funguje normálně. Jsem opravdu rád, že jsem změnil mechanika. Tento nový servis věnoval čas řádné diagnostice problému, místo aby se vrhl na drahé výměny. Jen jsem chtěl uzavřít smyčku a dát vám vědět, že vaše rady mi pomohly nasměrovat mě správným směrem.

(Přeloženo z Angličtina)