Audi A5 Baterie a varovné signály elektrického systému

Podobné problémy s poruchou baterie jsem měl i u svého Audi A4 diesel z roku 2018. Příznaky se přesně shodovaly, četné výstražné kontrolky, obtížné startování a neobvyklé elektrické závady na přístrojové desce. Po důkladné diagnostice se ukázalo, že selhávala pomocná baterie, což mělo vliv na celý systém elektroniky vozu. Hlavní baterie byla v pořádku, ale selhání pomocné baterie způsobilo kaskádovité problémy s funkcí start-stop a různými elektronickými řídicími jednotkami. Náprava byla nutná: Kompletní výměna pomocné baterie, reset všech elektronických řídicích modulů, diagnostika systému, rekalibrace systému start-stop Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost. Pokračování v jízdě s vadnou pomocnou baterií může poškodit další elektronické komponenty. Oprava trvala celkem asi 4 hodiny. Pokud vaše A5 vykazuje tyto příznaky, nechte ji brzy zkontrolovat. Pomocná baterie v těchto modelech obvykle vyžaduje výměnu mezi 120000-150000 km, takže ta vaše je v tomto rozmezí. Vyhledejte servis s diagnostickým zařízením specifickým pro Audi, je nezbytné pro správné vyřešení elektronických problémů souvisejících s baterií v těchto modelech.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď ohledně problémů s pomocnou baterií. Moje situace zní velmi podobně. Četné výstražné kontrolky a problémy s řízením napájení byly rozhodně znepokojující. Minulý týden jsem se rozhodl vzít ho do specializovaného servisu. Vzpomenete si, kolik jste zhruba zaplatil za kompletní opravu? Můj technik se zmínil o možných dalších problémech s elektronickými moduly, které by mohly vyžadovat řešení nad rámec pouhé výměny baterie. Zajímalo by mě, jestli jste po opravě svého vozu zaznamenal nějaké další elektrické závady? Problémy se startováním motoru mě opravdu stresovaly, takže doufám, že to vyřeší úplně jako ve vašem případě.

(Přeloženo z Angličtina)

Po opravě poruchy pomocné baterie ve specializovaném servisu se všechny mé problémy s elektřinou zcela vyřešily. Celkové náklady na opravu činily 290 eur za diagnostiku a vyřešení problému s poklesem napětí. V této částce byla zahrnuta nová baterie a nezbytné resetování systému. Od opravy se žádné elektrické problémy nevrátily. Elektronika vozu nyní funguje bezchybně, nesvítí už žádné výstražné kontrolky a motor pokaždé spolehlivě startuje. Výměna baterie vyřešila všechny problémy s řízením napájení, které jsem měl. Klíčové bylo najít servis, který správně diagnostikoval stav nízkého napětí způsobený selhávající pomocnou baterií. Jakmile vyřešili tuto hlavní příčinu, kaskáda elektrických příznaků zmizela. Rozhodně se vyplatí nechat to udělat správně, aby se předešlo možnému poškození dalších elektronických součástí. Není třeba se obávat dalších problémů s moduly. V mém případě se po instalaci nové baterie a správném nastavení vše vrátilo k normálnímu provozu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme všem, kteří odpověděli. Minulý týden jsem odvezl A5 do specializovaného servisu na výměnu baterie. Diagnostika potvrdila, že pomocná baterie skutečně selhává a způsobuje všechny ty elektronické závady. Celková oprava přišla na 320 eur, což zahrnovalo novou baterii, reset systému a kompletní diagnostiku. Mechanik byl důkladný a vše srozumitelně vysvětlil. Startování motoru je nyní perfektní a všechny ty otravné výstražné kontrolky zmizely. Elektronika vozu opět funguje jako nová. Jsem opravdu rád, že jsem nečekal déle, protože technik zmínil, že by to mohlo vést k dražším opravám, kdyby se to nechalo bez kontroly. Celý servis trval asi 3 hodiny a dokonce udělali po opravě zkušební jízdu, aby se ujistili, že vše funguje správně. Mnohem lepší zkušenost než u mého předchozího mechanika, který problém s přídavnou baterií zcela přehlédl. Někdy zaplatit o něco více za správnou diagnostiku v dlouhodobém horizontu ušetří peníze.

(Přeloženo z Angličtina)