Audi A5 Nefunkční kompresor klimatizace: běžné opravy a náklady

Stejný problém jsem měl ve svém Audi A4 2.0T z roku 2011. Příznaky se přesně shodovaly, žádný záběr kompresoru a pouze teplý vzduch. Původně jsem měl podezření na jednoduchou poruchu spínacího relé, ale diagnostické testy odhalily podpětí v systému HVAC. Hlavní příčinou byl selhávající kompresor klimatizace odebírající nadměrný proud, který spustil ochranu systému. Relé klimatizace ve skutečnosti fungovalo správně, ale viníkem byl samotný kompresor. To je u těchto motorů časté místo poruchy. Oprava si vyžádala: Výměna kompletního kompresoru klimatizace, Nová spojka kompresoru, Vyprázdnění a doplnění systému, Výměna vedení chladiva Rozhodně se jednalo o závažnou opravu vyžadující specializované nástroje a odborné znalosti. Příznaky začaly postupně, ale nakonec vedly k úplnému selhání systému. Proces opravy trval celé dva dny kvůli umístění kompresoru a nutnosti řádného otestování systému. Řádné provedení kompletní práce předchází opakovaným problémům a chrání další součásti systému HVAC. Problém se sám nevyřeší a obvykle se zhorší, pokud se neřeší. Před výměnou jednotlivých součástí, jako je relé klimatizace nebo tlakový spínač, zvažte provedení řádného diagnostického testu v certifikovaném servisu, protože ty jsou v tomto konkrétním případě poruchy zřídkakdy hlavní příčinou.

(Přeloženo z Angličtina)

S touto analýzou se mohu ztotožnit, podobné problémy jsem měl s klimatizací u svého Audi A5. Po přečtení tohoto článku jsem se podíval do servisních záznamů a zjistil jsem, že můj mechanik měl původně podezření jen na únik chladiva nebo vadný tlakový spínač, ale ukázalo se, že to byl i kompresor klimatizace. Zaznamenali jste, že by se po opravě kompresoru objevily nějaké další problémy? A mohl byste se podělit o celkové náklady na opravu? Zajímalo by mě, jestli se pohybovala ve stejném rozmezí jako to, co jsem zaplatil za tu svou. Krátce po mé opravě se ozval hluk napínáku řemene, pravděpodobně kvůli novému nastavení kompresoru, ale to je asi tak všechno.

(Přeloženo z Angličtina)

Rád jsem se dozvěděl o vaší A5. Od mého posledního příspěvku oprava zcela vyřešila problémy s vypínáním kompresoru klimatizace. Po odstranění problému s podpětím za 240 eur klimatizace funguje bezchybně. Nové nastavení kompresoru klimatizace nezpůsobilo žádné další problémy, žádný hluk napínáku řemene ani jiné související problémy. Údaje snímače tlaku zůstaly stabilní a relé klimatizace funguje, jak má. Když se ohlédnu zpět, investice do správné diagnostiky a opravy byla rozhodně správnou volbou, i když jsem se zpočátku obával nákladů. Klíčem bylo řešení skutečného elektrického problému, nikoliv jen výměna dílů. Systém klimatizace nyní udržuje stálý chladicí výkon bez jakýchkoli výstražných kontrolek nebo chybových kódů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Poté, co jsem řešil své váhání, jsem nakonec vzal svou A5 k jinému mechanikovi. Jak mnozí z vás zmínili, problém byl větší než jen tlakový spínač nebo únik chladiva. Diagnostický test odhalil selhávající kompresor klimatizace s elektrickými problémy. Celková oprava mě přišla na 1850 eur včetně: Práce trvala asi 8 hodin. Ačkoli je to drahé, systém klimatizace nyní funguje bezvadně, studený vzduch proudí silně a již nesvítí žádné výstražné kontrolky. Od opravy před třemi týdny žádné podivné zvuky ani problémy. Když se na to dívám zpětně, měl jsem to řešit dřív, místo abych se staral o náklady. Správná diagnóza opravdu rozhodla o tom, že se to podařilo opravit hned napoprvé.

(Přeloženo z Angličtina)