Audi A5 Porucha klimatizace ukazuje na problémy s kompresorem

Jako člověk s praktickými zkušenostmi s opravami klimatizace jsem se setkal s velmi podobným problémem u svého vozidla z roku 2016. Původně jsem si myslel, že jde také o poruchu kompresoru, ale ukázalo se, že šlo o poruchu řídicí jednotky klimatizace. Příznaky byly téměř totožné, nezapojení chladicího systému, výstražné kontrolky a chybové kódy. Stejně jako ve vašem případě vykazoval chladicí systém automobilu více problémů současně. Po důkladné diagnostice v servisu zjistili, že viníkem je řídicí jednotka, nikoliv kompresor. Oprava zahrnovala výměnu řídicího modulu klimatizační jednotky, která nakonec stála 980 eur. Práce trvala přibližně 4 hodiny včetně testování. To bylo vlastně štěstí, protože výměna kompresoru by byla dražší a časově náročnější. Než uděláte ukvapené závěry ohledně kompresoru, možná byste si měli nechat zkontrolovat tyto údaje: Elektrické připojení řídicí jednotky, test detekce úniku chladiva, kontrola pojistkové skříně, funkčnost snímače tlaku Mohli byste se podělit: 1. Jaký chybový kód se přesně zobrazuje? 2. Běží ventilátor klimatizace i po zapnutí systému? 3. Zaznamenali jste při pokusu o zapnutí klimatizace nějaké neobvyklé zvuky? 4. Začal problém náhle, nebo se vyvíjel postupně? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejným problémem, s jakým jsem se setkal já, nebo s něčím jiným.

(community_translated_from_language)

Právě jsem měl poslední servis na 49468 KM a moje původní myšlenka byla také selhání kompresoru. Ale po důkladné diagnostice, kterou technik provedl, začal systém HVAC vozidla opět fungovat. Ukázalo se, že mám málo chladiva a došlo k malému úniku, který způsoboval problémy s klimatizační jednotkou. Oprava zahrnovala následující práce: Zjištění a oprava netěsnosti: 150 EUR, doplnění chladiva: 120 Euro, nové těsnicí kroužky: Celková doba strávená v prodejně byla asi 2 hodiny. Klimatizace vozu nyní opět funguje bezvadně. Mnohem levnější než očekávaná výměna kompresoru. Než utratíte velké peníze, rozhodně si nechte udělat tlakovou zkoušku. Někdy jsou tyto opravy klimatizace jednodušší, než se na první pohled zdá.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Je skvělé slyšet, že jste ho opravili za mnohem nižší cenu, než jste očekávali. Váš případ vlastně odráží to, co se stalo s mou A4 několik měsíců po problému s řídicí jednotkou, který jsem zmínil dříve. Také jsem při běžné kontrole při opravě autoklimatizace zjistil pomalý únik chladiva. Příznaky mohou být docela zavádějící, úplné vypnutí systému a výstražné kontrolky nás často nutí předpokládat to nejhorší o poruše kompresoru. Rychlá rada pro ostatní čtenáře: Nízký tlak chladiva spouští u většiny moderních autoklimatizací bezpečnostní vypnutí, které může imitovat vážnější poruchy. Ve skutečnosti se jedná o ochrannou funkci, která má zabránit poškození kompresoru. Několik klíčových bodů z obou našich zkušeností: Profesionální detekce úniku je nezbytná pro přesnou diagnózu, Hladina chladiva by měla být zkontrolována před předpokládanou poruchou závažné součásti, Náklady na opravu, které jste uvedli, jsou pro tento typ opravy automobilového chlazení zcela standardní, Pravidelná údržba pomáhá zachytit tyto problémy dříve, než spustí úplné vypnutí systému Váš rozpis nákladů je užitečný zejména pro ostatní, kteří se potýkají s podobnými problémy s klimatizací automobilu. Je dobrou připomínkou toho, že když začnete od základů, jako je kontrola těsnosti a hladiny chladiva, můžete ušetřit značné peníze za opravy.

(community_translated_from_language)

Děkuji všem za odpovědi. Zkušenosti s opravami, které zde byly sdíleny, byly opravdu užitečné. Po získání více názorů a přečtení podobných situací s kompresorem klimatizace jsem se pustil do diagnostické kontroly. Kontrola HVAC vozidla odhalila nízkou hladinu chladiva způsobenou malou netěsností v jednom ze spojů klimatizační jednotky. Opravil jsem netěsnost, doplnil systém a vyměnil několik těsnění za celkem 315 eur. Klimatizace vozu nyní funguje bezvadně, nesvítí žádné výstražné kontrolky a správně chladí. Všem, kteří se potýkají s podobnými problémy, určitě nechte zkontrolovat celý systém, než začnete předpokládat nejhorší. Náklady na opravu klimatizace byly nakonec mnohem nižší, než jsem očekával za kompletní výměnu kompresoru. Celý proces trval asi 2 hodiny a v servisu pomocí diagnostického zařízení problém rychle našli. Od nynějška budu plánovat pravidelnou údržbu klimatizačního systému, abych se vyhnul podobným problémům. Opravdu oceňuji všechny podrobné připomínky, pomohly mi lépe pochopit problém a zachránily mě před zbytečnou výměnou drahých dílů.

(community_translated_from_language)