Audi A5 Problémy se snímačem teploty narušují klíčové funkce

Stejné příznaky poruchy snímače jsem měl u svého vozidla z roku 2020. Ukazatel teploty vozidla ukazoval nesprávné hodnoty a došlo k poruše více systémů, protože jsou závislé na přesných údajích o teplotě. Diagnostický sken snímače potvrdil, že selhává snímač vnější teploty. Hlavním problémem bylo zkorodované spojení kabelového svazku se snímačem, které způsobovalo problémy s přerušovaným signálem. Samotná výměna snímače byla jednoduchá, ale přístup k vedení vyžadoval demontáž krytu předního nárazníku. Jedná se vlastně o běžný problém, který se týká různých systémů: Oprava zahrnovala výměnu čidla teploty i příslušného konektoru kabelového svazku. Ačkoli se nejedná o složitou opravu, správná diagnostika snímače a přístup k součástce z ní činí práci, kterou je nejlépe svěřit zkušeným technikům, kteří mohou systém po instalaci řádně otestovat. Náhradní díly musí být certifikovány prodejcem, aby byla zajištěna správná funkce, protože snímače z náhradních dílů mohou způsobovat přetrvávající problémy. Tuto opravu není radno odkládat, protože chybné snímání teploty může ovlivnit více systémů vozidla.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď. Téměř totožné problémy jsem měl minulou zimu se svou A5. Hlavní příčinou bylo určitě čidlo venkovní teploty, zdá se, že tyto díly mají společné místo poruchy. Opravdu by mě zajímalo, kolik jste za opravu zaplatili, protože jsem šel do nezávislého obchodu. Také by mě zajímalo, jestli od opravy vše funguje správně? Trysky ostřikovačů a vyhřívání zrcátek mám v pořádku, ale občas se ještě stane, že čidlo teploty vozu při prvním nastartování krátce ukáže špatný údaj.

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že jsem mohl pomoci s problémem senzoru. Po jeho opravě fungují všechny systémy závislé na teplotě bezchybně, už žádné nesprávné údaje nebo poruchy. Oprava čidla venkovní teploty byla dokončena asi před 8 měsíci a stála 95 eur za opravu vadného kabelového připojení. Vámi zmiňovaný problém s krátkým odečtem teploty při startu zní skutečně neobvykle, možná by stálo za to nechat zkontrolovat kalibraci čidla, protože správně fungující teplotní čidla by měla ukazovat přesné údaje od samého začátku. Původní diagnostika ukázala spíše na propojení kabelového svazku než na kompletní poruchu čidla, což ušetřilo poměrně dost nákladů na náhradní díly. Můj mechanik vyčistil a znovu utěsnil sestavu konektoru namísto výměny celé jednotky snímače teploty. To se ukázalo jako správné rozhodnutí, protože všechny systémy, klimatizace, vyhřívání zrcátek a trysky ostřikovačů, fungují od opravy bezvadně.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Minulý týden jsem to konečně vyřešil v místním obchodě. Celkový účet vyšel na 280 eur za kompletní výměnu snímače teploty plus práce. Ukázalo se, že původní čidlo bylo úplně vystřelené, nešlo jen o problém s kabeláží. Mechanik mi zkorodovanou jednotku po vyjmutí ukázal. Oprava trvala asi 2 hodiny, protože museli odstranit některé části obložení, aby se k čidlu správně dostali. Po výměně snímače a kalibraci vše funguje jako nové. Klimatizace se spouští správně, vyhřívání zrcátek funguje normálně a trysky ostřikovačů už nezamrzají. Sledování teploty je nyní přesné od studeného startu, už žádné podivné údaje. Opravdu jsem rád, že jsem se obrátil na nezávislý servis, prodejce si za stejnou výměnu čidla řekl téměř dvojnásobek. Pro všechny, kteří se potýkají s podobnými příznaky, rozhodně to nechte zkontrolovat raději dříve než později, protože vadné údaje mohou ovlivnit více systémů.

(Přeloženo z Angličtina)